LPG को कारखाना स्थापना संग कार

केही कम्पनीहरूले ग्यासबाट चल्ने मोडलहरू प्रस्ताव गर्छन्, जसले ग्राहकहरूलाई आकर्षित गर्छन् जसले कम चलिरहेको लागतलाई महत्त्व दिन्छ। पेट्रोल र डिजेल भन्दा अटोग्यास अझै सस्तो छ

एलपीजी वा अटोग्यास भनिने इन्धनमा गाडी चलाउनु भनेको के हो भनेर पत्ता लगाउन सरल लागत सिमुलेशन मात्र लिन्छ। अत्यन्तै लाभदायक। यसको मूल्य यति अनुकूल छ कि निजी ग्यारेजमा आधारभूत सस्तो HBO स्थापनाको खरिद र स्थापनासँग सम्बन्धित लागतहरू 10-000 किलोमिटरको दौड पछि चुक्ता हुन्छन्। दक्षताको सन्दर्भमा, पेट्रोल इन्जिन मात्र होइन, तर टर्बोडिजेलहरू, जुन चालकहरूको लागि अत्यन्त वालेट-अनुकूल मानिन्छ, ग्यास इन्जिनहरू गुमाउँछन्।

तर के यो एक पारंपरिक ईन्धन आपूर्ति संग कार किन्न आवश्यक छ, र त्यसपछि यसलाई ग्यास आपूर्ति प्रणाली संग सुसज्जित? पटक्कै होइन, किनकि तपाईले कारखानामा निर्मित दोहोरो इन्धनका सवारी साधनहरूको प्रस्तावको फाइदा लिन सक्नुहुन्छ जुन पेट्रोल र तरल ग्यास दुवैमा चल्छ। स्थापना र कार्यशाला छनौट गर्ने समस्या हटाइएको छ, हामी समय बचत गर्छौं र हाम्रो कार सेवामा रोकिनु पर्दैन र तुरुन्तै सञ्चालनको लागि तयार हुन्छ। यद्यपि, ग्यास स्थापनाले सधैं पहिलो किलोमिटरबाट काम सुरु गर्दैन। केहि अवस्थामा, यो पेट्रोल मा 1000 किमी ड्राइभ पछि मात्र सक्रिय छ। र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, वारेन्टीको साथ कुनै समस्याहरू छैनन्, किनकि निर्माताले एक विशिष्ट स्थापना सिफारिस गर्दछ र कारमा यसको उपस्थिति पहिचान गर्दछ। निर्माताहरूले थप निरीक्षण भ्रमणहरू पनि योजना गर्दैनन्। यी कारखाना प्रस्तावबाट "ग्यास कामदारहरू" को राम्रो पक्षहरू हुन्। तर बेफाइदा पनि छन्।" हामीसँग स्थापनाको ब्रान्डमा कुनै प्रभाव छैन र यो सामान्यतया आफैले स्थापना गर्नु भन्दा बढी खर्च हुन्छ। हामी सधैं भरोसा गर्न सक्दैनौं निर्माताको वारेन्टी, किनभने कतिपय कम्पनी एलपीजी प्रयोग गर्न राजी छैनन् ।

कारखाना स्थापना भएको LPG भएको नयाँ कार किन्ने निर्णय गर्दा, हामीसँग धेरै विकल्पहरू छन्। बीस कार मोडेलहरू विशेष रूपमा व्यापक दायरा नहुन सक्छ, तर यो संख्यामा हामी लगभग सबै खण्डका प्रतिनिधिहरू फेला पार्न सक्छौं। त्यहाँ साना, सामान्य शहरी कारहरू, सामान्य र सस्तो कम्प्याक्टहरू, अधिक महँगो, ठूला र थप विशेष सी-सेगमेन्ट कारहरू, मध्य-दायरा मोडेलहरू, साना र ठूला मिनिभ्यानहरू, स्टेशन वैगनहरू, मनोरञ्जनात्मक गाडीहरू, र सामान्य खेलकुद ह्याचब्याकहरू पनि छन्। अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, LPG मोडेल वालेटको साइजमा अनुकूलित गर्न सकिन्छ। मूल्यहरू PLN 30 बाट सुरु हुन्छ र PLN 101 भन्दा बढी हुँदैन।

अल्फा रोमियो

अल्फा रोमियो रेन्जका दुईवटा मोडल इटालियन कम्पनी ल्यान्डी रेन्जोको फ्याक्ट्री जडान गरिएको एलपीजीसँग बिक्री गरिन्छ। दुबै सानो MiTo र कम्प्याक्ट Giulietta मा हुड मुनि एक सुपरचार्ज गरिएको 1.4 इन्जिन छ, अटोग्यास मा चल्न पुन: डिजाइन गरिएको छ। टाउको, भल्भ र भल्भ सीटहरू उपयुक्त सामग्रीबाट बनेका छन्, र एक विशेष चूषण प्रणाली र अतिरिक्त नोजलहरू पनि प्रयोग गरिन्छ। स्पेयर ह्वीलको ठाउँमा टोरोइडल फ्युल ट्याङ्की जडान गरिएको छ। ग्यास आपूर्ति सम्बन्धी परिमार्जन प्लान्टमा उत्पादन गरिन्छ, सवारी साधनहरू ग्राहकहरूलाई ढुवानीका लागि तयार हुन्छन्।

शेवरलेट

शेभरोलेट कारहरूको लागि ग्यास स्थापनाहरू पोल्याण्डमा स्थापित हुन्छन्, खरिदकर्ताले एक विशिष्ट मोडेल चयन गरेपछि। तर, कारखानामा एसेम्बली लाइनमा एलपीजीका लागि कारहरू समायोजन गर्न आवश्यक छ। अनुकूलनको लागत स्पार्कको लागि PLN 290 र Orlando को लागि PLN 600 लाग्छ। इटालियन कम्पनी MTM - BRC द्वारा Spark को लागि स्थापना PLN 3700 र Orlando - PLN 4190 को लागी। Cruze मोडेलमा, तपाईंले कार अनुकूलनको लागि भुक्तान गर्नुहुन्न, र MTM – BRC को स्थापना मूल्य PLN 3990 हो।

डेसिया

डासियाले कार उत्पादनको चरणमा इटालियन कम्पनी ल्यान्डी रेन्जोको ग्यास स्थापनाहरू स्थापना गर्दछ। तरलित ग्यासमा चलेका समाप्त कारहरू पोल्याण्ड आइपुग्छन्।

Fiat

फिएटले क्रिसलर ३.६ इन्जिनयुक्त फ्रिमन्ट मोडल (पेन्टास्टार सिरिज) को लागि मात्र ग्यास स्थापना प्रदान गरेको थियो। यो एक धेरै राम्रो विचार हो किनभने यो संस्करण धेरै ऊर्जा गहन छ। शहर मा औसत ईन्धन खपत 3.6 l / 16 किमी, संयुक्त चक्र मा - 100 l / 11,3 किमी। अटोग्यासको साथ ईन्धनले तपाईंलाई धेरै पैसा बचत गर्न सक्छ। Freemont 100 LPG अझै आधिकारिक Fiat प्रस्तावमा सामेल भएको छैन

हुन्डाई

हुन्डाईले इटालियन कम्पनी MTM - BRC बाट मात्र i20 1.2 मोडेलमा एलपीजीको कारखाना स्थापना प्रदान गर्दछ।

मित्सुबिशी

मित्सुबिशीले पोलिश प्राविधिक विचारमा ध्यान केन्द्रित गरेको छ र Colt 1.3 5d मोडेलमा AC SA द्वारा प्रदान गरिएको घरेलु STAG स्थापना प्रदान गर्दछ। AC SA विशेषज्ञको उपस्थितिमा निरीक्षण पछि ग्यास आपूर्तिले 1000 किमी पछि मात्र काम गर्न थाल्छ।

ओपल

ओपल कारखाना ग्यास स्थापना को क्षेत्र मा म्याग्नेट मध्ये एक हो। यसको लाइनअपमा LPG सहित पाँचवटा मोडेलहरू छन्, कार उत्पादनको चरणमा स्थापित इटालियन कम्पनी ल्यान्डी रेन्जोको स्थापनाहरूसँग सुसज्जित छन्। केहि मोडेलहरूमा, ओपलले सीएनजी स्थापना प्रदान गर्दछ, अर्थात्। एलपीजीको सट्टा प्राकृतिक ग्यासमा चल्ने।

स्कोडा

स्कोडालाई समर्पित ग्यास स्थापनाहरू इटालियन कम्पनी ल्यान्डी रेन्जोद्वारा तयार भइरहेका छन्। यी ओमेगास भनिने प्रणालीहरू मात्र होइनन्, इन्जिनहरू 1.0, 1.2, 1.4 र 1.6 को परम्परागत पेट्रोल इन्जेक्सनका लागि तयार हुन्छन्, तर प्रत्यक्ष ओमेगा, जसले इन्जिनहरूमा प्रत्यक्ष पेट्रोल इन्जेक्सनको साथ अटोग्यासको प्रयोगलाई अनुमति दिन्छ। यो जटिल समाधान LPG खण्डमा अद्वितीय छ र ग्यास स्थापनाहरू बीच सबैभन्दा महँगो प्रस्ताव हो। Octavia मा 1.4 TSI इन्जिन को लागी यस्तो प्रणाली को मूल्य PLN 5480 छ। Citigo 1.0 को स्थापना लागत PLN 3500, Fabia 1.4 र Roomster 1.4 को PLN 4650 र Octavia 1.6 को PLN 4850 हो। ग्यास आपूर्ति प्रणाली पोल्याण्डमा स्कोडा डिलरमा स्थापना गरिएको छ।

पेट्रोल र एलपीजी इन्फ्युलिङ दक्षताका चयन गरिएका उदाहरणहरू:

मोडेल	गति (km/h)	एक्सेलेरेशन ०-१०० किमी/घन्टा (से)	औसत इन्धन खपत (l / 100 किमी)	CO2 उत्सर्जन (g/km)
अल्फा रोमियो मिटो १.४ टर्बो (पेट्रोल)	198	8,8	6,4	149
अल्फा रोमियो मिटो १.४ टर्बो (LPG)	198	8,8	8,3	134
अल्फा रोमियो गिउलिटा १.४ टर्बो (बेन्जिन)	195	9,4	6,4	149
अल्फा रोमियो जुलिएट 1.4 टर्बो (LPG)	195	9,4	8,3	134
Dacia Sandero 1.2 (पेट्रोल)	162	14,5	5,9	136
Dacia Sandero 1.2 (ग्यास)	154	15,1	7,5	120
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (पेट्रोल)	165	12,4	7,2	167
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (ग्यास)	162	12,8	9,1	146
Opel Corsa 1.2 (पेट्रोल)	170	13,9	5,5	129
Opel Corsa 1.2 (ग्यास)	168	14,3	6,8	110
Opel Insignia 1.4 Turbo (पेट्रोल)	195	12,4	5,9	139
Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO)	195	12,4	7,6	124

एलपीजी कारखाना जडान भएका कारहरू पोल्याण्डमा उपलब्ध छन्:

मोडेल	इन्जिन विस्थापन (किमी)	आधारभूत मूल्य (PLN)
अल्फा रोमियो मिटो	1.4 (120)	69 900
अल्फा रोमियो Giulietta	1.4 (120)	80 500
शेवरले स्पार्क	1.0 (68)	32 980
शेवरले स्पार्क	1.2 (82)	38 480
शेभरोलेट क्रुज	1.8 (141)	59 980
शेवरलेट ओर्लान्डो	1.8 (141)	70 080
डेसिया स्यान्डेरो	1.2 (75)	36 400
Dacia लोगान MCV	1.6 (84)	39 350
Dacia Duster 4×2	1.6 (105)	49 700
हुंडै आई २०	1.2 (85)	47 600
मित्सुबिशी कोल्ट	1.3 (95)	49 580
Opel Corsa	1.2 (83)	48 400
ओपल एस्ट्रा IV	1.4 (140)	77 900
ओपल चिन्ह	1.4 (140)	100 550
ओपेल मेरिवा	1.4 (120)	71 800
ओपल जाफिरा टूरर	1.4 (140)	100 750
स्कोडा सिटीगो	1.0 (60)	32 490
स्कोडा Fabia II	1.2 (70)	39 500
स्कोडा Fabia II	1.4 (85)	46 200
स्कोडा ओक्टाभिया दोस्रो	1.6 (102)	65 550
स्कोडा ओक्टाभिया दोस्रो	1.4 (122)	69 380
स्कोडा रूमस्टर	1.4 (85)	53 150