हुक कार

यात्री कारको बोक्ने क्षमता सानो छ, तर यसलाई कहिलेकाहीं सजिलै बढाउन सकिन्छ। बस हिच स्थापना गर्नुहोस्।

यात्री कारको बोक्ने क्षमता सानो छ, तर यसलाई कहिलेकाहीं सजिलै बढाउन सकिन्छ। केवल एक हिच स्थापना गर्नुहोस्, ट्रेलर उधारो लिनुहोस्, र तपाईं क्याम्पिङमा जान सक्नुहुन्छ, एउटा सेलबोट वा घर नवीकरण आपूर्तिहरू लैजान सक्नुहुन्छ।

कार र एसयूवीहरू, दुर्लभ अपवादहरू सहित, ट्रेलर टाँस्न डिजाइन गरिएको छ, त्यसैले त्यहाँ टाउबार स्थापना गर्न कुनै विरोधाभासहरू छैनन्। खरिद र विधानसभा संग कुनै समस्या हुनु हुँदैन।

साइट प्रविष्ट गर्न सजिलो तरिका हो। उच्च मूल्यहरू ASO मा अपेक्षित छन्, तर वारेन्टी अवधिमा हामी अधिकृत सेवा प्रयोग गर्न बाध्य छौं। वारेन्टीको म्याद सकिएपछि, तपाईंले अनाधिकृत सेवाहरूको सेवाहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यो गैर-मौलिक टोबारको बारेमा सोध्न लायक छ, अर्थात्। कार निर्माता लोगो बिना, जुन धेरै सस्तो छ।

प्रख्यात निर्माताहरूबाट हुकहरू (उदाहरणका लागि, पोलिश अटो-ह्याक स्ल्पस्क, स्वीडिश ब्रिंक) कार कम्पनीहरूले प्रस्ताव गरेको गुणस्तरमा फरक छैनन्।

त्यहाँ हाल दुई प्रकारका हुकहरू उपलब्ध छन्, र हालको नियमहरू अनुसार, दुबै प्रकारहरूमा हटाउन सकिने बल छ। बल स्क्रू संस्करणहरू सस्तो छन्। यो एक असुविधाजनक समाधान हो, किनकि यसले बल संलग्न गर्न उपकरणहरू र थोरै जिमनास्टिकहरू लिन्छ, किनभने पेंचहरू बम्पर मुनि लुकेका छन्।

यो समाधान राम्रो छ यदि हामी समय समयमा हुक प्रयोग गर्छौं। तथाकथित मेसिनको साथ हुक। विधानसभा र विच्छेदन को लागी कुनै उपकरण आवश्यक छैन, सञ्चालन धेरै सरल र छिटो छ।

केही कारहरूमा, तपाईं फोल्डिङ टाउबार (उदाहरणका लागि, ओपल भेक्ट्रा एस्टेट) अर्डर गर्न सक्नुहुन्छ। यो सबैभन्दा सुविधाजनक र सबैभन्दा महँगो समाधान हो। यो हुक पहिले नै कारखानामा भेला गरिएको छ। जब प्रयोगमा हुँदैन, यो बम्पर मुनि लुक्छ, र आवश्यक पर्दा, ट्रंकमा अवस्थित लीभरको एक चालको साथ, हुक स्वतः बम्पर मुनिबाट बाहिर सर्छ। यदि तपाईंलाई यसको आवश्यकता छैन भने, लिभरलाई फेरि थिच्नुहोस् र बम्पर मुनि लुकेको बललाई हल्का थिच्नुहोस्।

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि ट्रेलर टाँस्दा बल मात्र स्थापना गर्न सकिन्छ। निस्सन्देह, कसैले यसलाई हेरिरहेको छैन, र सडकमा तपाईले धेरै कारहरू खाली हुकहरू देख्न सक्नुहुन्छ।

टाउबर स्थापना गर्न गाह्रो छैन, तर यो 3 देखि 6 घण्टा सम्म लाग्छ, किनभने। बम्पर र ट्रंक अस्तर हटाउन आवश्यक छ, जुन केहि मोडेलहरूमा सजिलो छैन। कहिलेकाहीँ कारहरू एसेम्बलीमा यति अनुकूलित हुन्छन् कि शरीरमा प्वालहरू ड्रिल गर्न आवश्यक पर्दैन, किनकि अवस्थित प्राविधिक प्वालहरू प्रयोग गरिन्छ। केवल बम्परको तल्लो भागमा तपाईंले बलको लागि कटआउट बनाउन आवश्यक छ।

हुक को अतिरिक्त, तपाईं पनि एक बिजुली आउटलेट स्थापना गर्न आवश्यक छ। दुर्भाग्यवश, आधुनिक कारहरूमा यो धेरै सजिलो छैन र यो मूल, र त्यसैले धेरै महँगो तार हार्नेस प्रयोग गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। कारण ईएसपी हो, जसले ट्रेलर टाँस्दा अलि फरक तरिकाले काम गर्दछ, जसले कार र ट्रेलर स्किडिङको सम्भावना धेरै बढाउँछ।

हुक स्थापना गरेपछि, तपाईंलाई निदान स्टेशनमा जान आवश्यक छ ताकि निदानकर्ताले दर्ता प्रमाणपत्रमा एक प्रविष्टि बनाउँदछ - गाडी ट्रेलर टाउको लागि अनुकूल छ।

टाउबरका लागि मूल्यहरू

बनाउनुहोस् र मोडेल गर्नुहोस्	ASO (PLN) मा हुक मूल्य		पोलिश हुक मूल्य उत्पादन (PLN)		मूल्य प्याकेज बिजुली (PLN)
	खोलिएको बल	स्वत:	खोलिएको बल	मिसिन
फिएट पाण्डा	338	615	301	545	40
फोर्ड फोकस	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
टोयोटा अवेन्सिस	944	1922	494	738	40
होंडा सीआर-वी	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.