स्वचालित माउन्टेन बाइक रूटिङ: किन आदर्श छैन?

केहि सफ्टवेयर, तर सबै भन्दा धेरै, धेरै अनुप्रयोगहरू (एप्लिकेशनहरू) ले तपाईंलाई छिटो, केही क्लिकहरूमा (राउटर, राउटर, राउटर), बाइक, बजरी, MTB मार्ग वा हिड्ने मार्गलाई अनुमति दिन्छ।

यद्यपि, नतिजा ब्लफिङबाट धेरै निराशामा जान सक्छ, स्पेगेटी लडाई देखेर जुन "पागल" जस्तो लाग्न सक्छ, तर के तपाइँ उपकरण (APPLI) लाई दोष दिनु पर्छ र यसलाई फ्याँक्नु पर्छ?

यो एपलाई दोष दिनु स्वाभाविक हो, तर यो निराशाको लागि आंशिक रूपमा मात्र दोषी छ, एप जेसुकै भए पनि, किनभने मुख्य कारण नक्सासँग सम्बन्धित डाटाको प्रशस्ततासँग सम्बन्धित छ।

Broughton Forest मा दुई फरक अनुप्रयोगहरूद्वारा रूटिङ, जसमध्ये एउटा बायाँमा कम्तिमा तीन पटक असफल हुन्छ, सम्भवतः OSM नक्सामा कम MTB डाटा स्तरको कारणले।

यी एपहरू (र सफ्टवेयर) द्वारा उपलब्ध र प्रयोग गरिएका नक्साहरू या त Open Street Map, https://www.openstreetmap.fr/, शून्य लागतमा उपलब्ध छन्, TomTom वा Google, जुन "No tar" मा "स्टार्ट" हुन्छ।

यस विषयको दृष्टान्त खुला सडक नक्सा (OSM) मा आधारित छ, जुन अनुप्रयोग विकासकर्ताहरूद्वारा नि:शुल्क रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

विशेष रूपमा, OSM, यसको "प्रतिस्पर्धीहरू" जस्तै, "वस्तुहरू" को सूची समावेश गर्ने डाटाबेस हो। नक्सा कोर्नको लागि, कार्यक्रमले यस डाटाबेसबाट निकाल्नेछ र प्रत्येक वस्तुको लागि इच्छित नक्साको विशिष्ट विशेषताहरू। त्यसपछि यसले "भेक्टर" नक्सा उत्पन्न गर्नेछ, त्यो हो, रेखाहरू र बिन्दुहरूको अनुक्रम, नक्सा रेखाचित्र स्पष्ट रहन्छ, जुम स्तरको पर्वाह नगरी।

माउन्टेन बाइक नक्साका लागि, माउन्टेन बाइक नक्सा परिभाषित गर्ने विशेषताहरू खोज्ने एल्गोरिदम, प्रत्येक एप्लिकेसनलाई "ब्रान्डेड" माउन्टेड बाइक नक्सा प्रस्तुत गर्न अनुमति दिँदै, विशेष गरी टोपोग्राफिक नक्सा। Garmin बाट।

OSM नक्सा डेटा मुख्य रूपमा स्वैच्छिक योगदानहरू (क्राउडसोर्स्ड) बाट आउँछ। OSM, यस सिद्धान्तमा आधारित, धेरै वर्षको लागि, प्रमुख अमेरिकी कार्टोग्राफिक खेलाडीहरूबाट टाढा जाने निर्णय गर्ने केही "संस्थाहरू" पनि यस मोडमा भाग लिए। यी संस्थाहरूले OSM लाई आफ्नो क्षेत्रमा म्यापिङ उपकरणको रूपमा रुचाउँछन्, त्यसैले योगदान व्यावसायिक पर्यवेक्षणमा छ (जस्तै: लियोन, इले-डे-फ्रान्स, आदि)। हामी स्पष्ट रूपमा देख्न सक्छौं कि यी क्षेत्रहरूमा नक्सा फराकिलो र अधिक संरचित छ। राष्ट्रिय वा क्षेत्रीय स्तरमा, यसले यस नक्सामा समावेश गरिएको डाटाको समृद्धि र प्रकृतिमा धेरै ठूलो विसंगति निम्त्याउँछ।

OSM MTB नक्सा गार्मिन प्रकार लुक, बायाँ भोसगेस मासिफ (बेलफोर्टको उत्तर), दायाँ ब्रेटोन वन (रुएनको दक्षिण) https://www.calculitineraires.fr/.

हाम्रो टिप्पणीहरू, बाइक, माउन्टेन बाइक र ग्राभल मार्गहरूको सान्दर्भिकतामा केन्द्रित, जानाजानी OSM मा प्रदर्शित डाटाको प्रभावशाली मात्रा उल्लेख गर्दैन।

तलको छवि OSM द्वारा ज्ञात साइक्लिङ लेनहरूको विश्वव्यापी स्तरको युरोपेली दृश्य हो, यो छविले साइकल मार्ग प्लट गर्न OSM नक्सा प्रयोग गरेर अनुप्रयोगहरूको एल्गोरिदमहरू द्वारा मुख्य रूपमा चयन गरिने लेनहरूको घनत्व देखाउँछ। ...

या त त्यहाँ "फ्रान्स बाहिर" धेरै बाइक मार्गहरू छन् वा फ्रान्समा OSM नक्सा खराब रूपमा सूचित गरिएको छ... उत्तर: मेरा दुवै कप्तानहरू!

ग्रेटर ईस्ट र जर्मनीको भागहरू कभर गर्ने क्षेत्रमा जुम इन गर्दै, छविले समान जनसंख्या घनत्वका क्षेत्रहरूलाई समेट्छ। जर्मन पक्षमा, साइकल लेनको घनत्व प्रायः भवनको घनत्वसँग मेल खान्छ, नक्सा समान देखिन्छ। जहाँसम्म फ्रान्सको सम्बन्ध छ, अवलोकन स्पष्ट छ: यो पूर्णतया अतुलनीय छ, चार्मेस वरपरको नक्सा नैन्सी वा कोलमार भन्दा राम्रोसँग सूचित गरिएको छ, मार्गको लागि उपयुक्त नक्सा प्राप्त गर्न अझै धेरै काम गर्न बाँकी छ।

OSM स्वैच्छिक योगदानको सिद्धान्तमा आधारित भएकोले, यो साइकल चालक हो जसले जानकारी प्रदान गर्न र नक्सा अद्यावधिक गर्नुपर्छ।

OSM (यसका प्रतिस्पर्धीहरू जस्तै) एक कार्टोग्राफिक डाटाबेस हो जहाँबाट चासोको मापदण्ड अनुसार तहहरू निकाल्न सकिन्छ, लेखकले UMAP (सरल दर्शक) लाई बाहिरी तह, अर्थात् दुई समान क्षेत्रहरूमा मार्ग र मार्गहरूको घनत्व प्रदर्शन गर्न सोध्छन्। बचत गरिएका संस्करणहरूमा "वर्तमान" सुझावको दृष्टिकोणबाट।

हामी स्पष्ट रूपमा देख्न सक्छौं कि राउटिङ धेरै सजिलो हुनेछ, अधिक सान्दर्भिक छ कि प्रस्ताव ब्ल्याक फरेस्ट मा Vosges मा भन्दा नक्शा (राउटर को लागी) मा अधिक व्यापक छ, यद्यपि क्षेत्र मा ट्रेल मा प्रस्ताव को घनत्व र गुणवत्ता। , ट्रेल्स, Vosges मा असाधारण छ। यो अन्य उपकरणहरूमा सराहना गरिन्छ, तर OSM मा होइन; नतिजाको रूपमा, यस क्षेत्रमा राउटिङ (अनुप्रयोगहरूबाट GPX फाइल) कमजोर छ।

कोलमारको पूर्वमा कालो वन

Vosges, Colmar को पश्चिम।

मार्ग योजनाकारले देखेको नक्सालाई हेरौं, उदाहरणका लागि लेखकले कोमोट एप https://www.komoot.fr/ यसको "सेक्सी" ग्राफिकल पक्षको कारणले रोज्नुभयो। प्रदर्शन पनि अर्को अनुप्रयोग प्रयोग गरेर प्रदर्शन गर्न सकिन्छ। ग्राफिक पक्षले तपाईंलाई मुख्य समस्यालाई सही रूपमा हाइलाइट गर्न अनुमति दिन्छ। ब्ल्याक फरेस्ट (हरियोमा पथहरू) मा, तलको छविले "साइकल" मा योगदान गर्ने सबै समाधानहरू देखाउँछ, किनकि एल्गोरिदममा धेरै समाधानहरू छन्, यसले पूर्वनिर्धारित मापदण्ड अनुसार उपयुक्त मार्ग सुझाव दिन सक्छ।

तल, Vosges साइड: एल्गोरिदमले अन्य मापदण्ड बिना सडकहरूबाट छनौट गर्नुपर्नेछ, किनभने साइकल चलाउनका लागि उपयुक्त मार्गहरू नक्सामा हाइलाइट गरिएको छैन। अनुप्रयोगमा निर्भर गर्दछ, प्रयोगकर्ता अधिक वा कम सन्तुष्ट हुनेछ।

माउन्टेन बाइकिङको सन्दर्भमा, फ्रान्समा माउन्टेन बाइकिङका लागि प्रख्यात ब्ल्याक फरेस्ट र स्पटमा अनियमित रूपमा लिइएको सेक्टरलाई तुलना गरौं, विशेष गरी XC र DH अन्तर्राष्ट्रिय प्रतियोगिताहरू आयोजना गर्नका लागि: भोजसमा ला ब्रेसे।

ब्ल्याक फरेस्ट (तल) मा एल्गोरिथ्मले विभिन्न कठिनाई स्तरहरू (S0, S1, S2 ...) बीच छनौट गर्न सक्षम हुनेछ, कठिन आरोहण वा अवतरणबाट बच्न वा राख्न। यो धेरै सम्भावना छ कि सुझाव गरिएको मार्ग (GPX) मेल खान्छ वा तपाईले पहिचान गर्नुभएका विकल्पहरूसँग धेरै नजिक छ।

तल, Vosges मा, रंग बैजनी प्रबल हुन्छ। पूर्वनिर्धारित एल्गोरिदमले बैजनीमा हाइलाइट गरिएका मार्गहरू स्वीकार गर्ने बाटो रोज्नेछ, प्रयोगकर्ताले उसलाई सही GPX निर्माण गर्न मद्दत गर्नुपर्छ, किनभने MTB पथ अनुमान अवस्थित छ तर न्यूनतम छ।

तल एउटा क्षेत्रको उदाहरण छ जहाँ OSM MTB नक्सा इष्टतम छ किनकि सबै ट्रेलहरू र ट्रेलहरूलाई साइकल, माउन्टेन बाइकिङ, हाइकिङ (माउन्टेन बाइकिङका लागि नक्सा दृश्यको चित्रण) को लागि वर्गीकृत गरिएको छ। शक्तिशाली अनुप्रयोग द्वारा सुझाव गरिएको मार्ग निम्नानुसार छ: एकातिर, यो धेरै छिटो र धेरै अप-टु-डेट सिर्जना गरिएको छ, म्यानुअल सहायता न्यूनतम गरिएको छ।

प्रत्येक अनुप्रयोगले आफ्नै एल्गोरिदम प्रयोग गर्दछ; तिनीहरूले कडाईका साथ समान मार्गहरू प्रस्ताव गर्दैनन्, यद्यपि राज्यमा "फ्रान्समा" अपेक्षित मार्ग र छोडिने मार्ग बीचको भिन्नता मुख्यतया नक्सामा जानकारीको स्तरको कारणले हो।

अनलाइन एपहरू, कम्तिमा सबैभन्दा प्रभावशाली, तिनीहरूको नक्सा नियमित रूपमा अपडेट गर्नुहोस्। तिनीहरू सधैं धेरै पुरानो नक्सा प्रयोग गर्ने सफ्टवेयर भन्दा बढी अप-टु-डेट हुनेछन्। OSM मा गरिएको अद्यावधिकले सबैभन्दा उत्तरदायी एपहरूको लागि अर्को घण्टामा ग्राफिक रूपमा गणना गर्छ; राउटिङको सन्दर्भमा, विलम्बता एक देखि धेरै हप्ता सम्म हुन्छ।

वास्तवमा नक्सा मुनि के लुकेको छ

कार्ड पछाडि लुकेको जानकारी हेरौं। ती जसले रूटिङ एल्गोरिथ्म फीड गर्नेछ।

तलको छविले मोर्मल वनमा साइकल चलाउने मार्गको लागि डेटा देखाउँछ।

OSM एक सहयोगी परियोजना हो, कर्मचारीले सबै क्षेत्रहरू भर्न आवश्यक छैन, यो मान्नु पर्छ कि समय र सद्भाव संग मेनु धनी र राम्रो हुनेछ, यो क्राउडसोर्सिङ को सिद्धान्त हो, विकिपिडिया जस्तै।

• साइकल: साइकल चलाउनको लागि आवश्यक, यो एक साइकल मार्ग हो जुन न त बाइक मार्ग हो न त विशेष रूपमा साइकल मार्ग हो,
• पैदल: पैदल यात्रीहरू, पर्यटकहरू स्वीकार गर्दछ
• राजमार्ग: सडकको प्रकार, ट्र्याकहरूको श्रेणीमा पर्दछ,
• सतह / ट्र्याक प्रकार: यस उदाहरणमा, जमिन बजरी बिना ठोस छ, यो मापदण्डले तपाईंलाई मार्ग अप्टिमाइज गर्न अनुमति दिन्छ, यहाँ बजरीको अवधारणा आउँछ ...
• सदस्य... यस आंकडामा, रुट आधिकारिक रूपमा दर्ता भएको रुटको अंश हो, यो सिधै केही अनुप्रयोगहरूद्वारा आयात गर्न सकिन्छ।

तलको नक्सा रेन्डरिङ (OSM साइक्लो) U नक्सा (सरल दर्शक) र कोमुट (एप्लिकेशन) बीचको तुलना यस उदाहरणमा देखाउँछ कि अनुप्रयोगले नक्सामा डेटा घटाउँदैन, राउटरले यस जंगलमा साइकल चालकहरूको लागि उपयुक्त मार्गहरू रोज्न सक्छ।

मोर्मल वनको OSM चक्रहरू रेन्डर गरियो उमाप

कोमुथ द्वारा रेन्डर गरिएको मोर्मलको वनको OSM साइकल

प्रस्तुत डाटाको समृद्धि र यसको शुद्धता, अनुप्रयोग द्वारा लागू गरिएको एल्गोरिथ्मको बुद्धिमत्तासँग मिलाएर, राउटिङको परिणामको रूपमा प्राप्त गरिएको मार्ग अधिक वा कम अनुकूलित हुनेछ भनेर सुनिश्चित गर्दछ।

माउन्टेन बाइकिङ वा पैदल यात्राको लागि चित्रण

के महत्त्वपूर्ण छ

बाटो भनेको बाटो हो पहाडको ट्रेलको अर्थमा, जसको साथ माउन्टेन बाइकमा ओभरटेक गर्न असम्भव छ, र बाटो काट्नको लागि कहाँ पार्क गर्ने (पैदल वा माउन्टेन बाइक द्वारा), यो सामान्यतया स्वीकृत अन्तर्राष्ट्रिय महासन्धि हो... जहिले पनि सँगै उभिन सम्भव छ, पैदल वा माउन्टेन बाइकमा, शब्द "ट्र्याक" प्रयोग गर्नुपर्छ।

मुख्य महत्त्वपूर्ण डेटा प्रकार (ट्र्याक / मार्ग) र ट्र्याकको प्रकार (पहिलो स्तर ट्र्याकको वर्गीकरण, जसमा तपाईं सजिलैसँग अगम्य स्तर 1 को साथ बाइकमा साइकल गर्न सक्नुहुन्छ) द्वारा सीमित छ।

यो वैकल्पिक छ, तर धेरै उपयोगी छ।

सबै डेटाले अनुप्रयोगको एल्गोरिदमलाई अभ्यासमा अनुकूलित मार्ग सुझाव दिन अनुमति दिनेछ, जुन साइकल, माउन्टेन बाइकिङ र माउन्टेन बाइकिङको प्रयोगलाई संक्षेपमा प्रस्तुत गर्दा महत्त्वपूर्ण हुन्छ।

तलको उदाहरणले चुनौतीपूर्ण एकल (रातो) माउन्टेन बाइक (ग्रेड 3, स्केल 2, स्लोप 20 र # 0006) को भाग देखाउँछ। यो एक मार्ग हो जुन कसैलाई बेवास्ता गर्नुपर्छ वा अरूलाई प्राथमिकता दिनुपर्छ। यदि एल्गोरिदमसँग यो डेटा छ भने, यसले भौतिक र प्राविधिक दायित्वहरूको बारेमा सान्दर्भिक र उपयोगी डेटा प्रदान गर्न सक्छ।.

सल्लाह। राउटिङ एप्लिकेसन मार्फत इन्टरनेटबाट आयात गरिएको trace.gpx फाइल पास गर्नाले, एकातिर, यो "बागवानी" ट्रेल खाली गर्न, यदि कुनै छ भने, र सबैभन्दा माथि, क्षेत्रमा समस्या ल्याउन सक्ने मार्गहरू पहिचान गर्न अनुमति दिन्छ। ...

डाटा को महत्व

तल एउटा माउन्टेन बाइक नक्साको ग्राफिकल तुलना दुईवटा भौगोलिक क्षेत्रहरूमा फरक रूपमा आबादी भएका दुई एपहरूद्वारा हेरिएको छ। बाँयामा बेलफोर्टको उत्तरमा भोजसको OSM VTT दृश्य छ, दायाँमा रुएनको दक्षिणमा ब्रोटन जंगलको माउन्टेन बाइक दृश्य छ। बायाँमा नक्सा छ जुन दुई फरक एपहरूले देख्छन्, तिनीहरूसँग एउटा सुन्दर माउन्टेन बाइक रुट "कट" गर्न नक्सासँग सम्बन्धित डाटा छ, दायाँमा, यी दुई एपहरूलाई कुनै पनि कुराले अर्कोमा एउटा रुटलाई प्राथमिकता दिन अनुमति दिँदैन, रुट। "नरम" हुनेछ।