कस्तो प्रसारण
ट्राफिकेशन

स्वचालित प्रसारण Jatco JF403E

Jatko JF4E 403-स्पीड स्वचालित प्रसारण, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र गियर अनुपात को प्राविधिक विशेषताहरु।

Jatko JF4E वा RE403F4A 04-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन 1990 देखि उत्पादन गरिएको छ र 3.0 लिटर सम्मको इन्जिन र 290 Nm टर्क भएको ठूला सेडानहरूमा स्थापना गरिएको छ। माज्दा गाडीहरूमा, यो प्रसारणले आफ्नै LJ4A-EL सूचकांक बोक्छ।

तेस्रो पुस्ता 4-स्वचालित प्रसारणमा पनि समावेश छ: JF402E, JF404E, JF405E र JF414E।

विनिर्देशहरू Jatco JF403E

टाइप गर्नुहोस्हाइड्रोलिक मेसिन
गियरहरूको संख्या4
ड्राइभको लागिअगाडि
ईन्जिन क्षमता3.0 लिटर सम्म
टोकरी290 Nm सम्म
कस्तो प्रकारको तेल हाल्नेनिसान एटीएफ म्याटिक फ्लुइड डी
ग्रीस भोल्युम8.4 एल
तेल परिवर्तनप्रत्येक 75 किमी
फिल्टर प्रतिस्थापनप्रत्येक 75 किमी
अनुमानित संसाधन250 000 किमी

गियर अनुपात स्वचालित प्रसारण RE4F04A

1998 लिटर इन्जिन संग 2.0 माज्दा मिलेनिया को उदाहरण मा:

मुख्यपाँचौंपाँचौंपाँचौंपाँचौंपछाडि
4.3752.7841.5441.0000.6972.333

Aisin AW80‑40LE Ford 4F27 GM 4T60 Hyundai‑Kia A4BF2 Mazda GF4A‑EL Renault DP0 VAG 01N ZF 4HP18

कुन कारहरू RE4F04A बक्सले सुसज्जित थिए

अनन्त
I30 1 (A32)1995 - 1999
I30 2 (A33)1999 - 2004
Isuzu
Impulse 2 (JT)1990 - 1993
  
Mazda
मिलेनियम I (TA)1992 - 2002
  
Samsung
SM5 1(A32)1998 - 2005
SM7 1(EX2)2004 - 2011
निसान
Altima 1 (U13)1993 - 1997
Altima 2 (L30)1998 - 2001
Maxima 4 (A32)1994 - 2000
Maxima 5 (A33)1999 - 2006
Teana 1 (J31)2003 - 2008
Presage 1 (U30)1998 - 2003
पहिलो २ (P3)2001 - 2008
X-Trail 1 (T30)2000 - 2007

Jatko JF403E को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

यो भरपर्दो अटोमेटिक ट्रान्समिशनका सबै समस्याहरू कुनै न कुनै रूपमा तेल प्रदूषणसँग सम्बन्धित छन्।

क्लच लगाउने उत्पादनहरू बक्सको साथमा ग्रीसद्वारा बोकिन्छन्, वरपरका सबै चीजहरू रोकिन्छन्

बन्द भल्भ बडी सोलेनोइड्सले शिफ्ट गर्दा झटका र झटका निम्त्याउँछ

चुहावट पम्प सील टर्क कन्भर्टर लकअप पहिरनको संकेत हो।

तेलको भोकमरीको कारण, यसले छिट्टै पछाडिको ग्रहीय गियर सेटको स्पलाइनहरू काट्छ


एक टिप्पणी थप्न