स्वचालित प्रसारण Jatco 3N71B
सामग्रीहरू
Jatko 3N3B 71-स्पीड स्वचालित प्रसारण, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र गियर अनुपात को प्राविधिक विशेषताहरु।
Jatko 3N3B 71-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन सन् १९६८ देखि उत्पादन भइरहेको छ र यो औद्योगिक इतिहासमा पहिलो जापानी हाइड्रोमेकानिकल ट्रान्समिसनमध्ये एक हो। यो गियरबक्स 1968 सम्म रियर-व्हील ड्राइभ निसान र माज्दा मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो।
लाइनअपमा अन्य कुनै तीन-स्पीड स्वचालित प्रसारणहरू छैनन्।
निर्दिष्टीकरण Jatco 3N71B
| टाइप गर्नुहोस् | हाइड्रोलिक मेसिन |
| गियरहरूको संख्या | 3 |
| ड्राइभको लागि | पछाडि / पूर्ण |
| ईन्जिन क्षमता | 3.0 लिटर सम्म |
| टोकरी | 250 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | डेक्सरोन III |
| ग्रीस भोल्युम | 5.5 एल |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 50 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | प्रत्येक 50 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
गियर अनुपात, स्वचालित प्रसारण 3N71B
7 लिटर इन्जिन संग माज्दा RX-1979 1.1 को उदाहरण मा:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
कुन कारहरू 3N71B बक्सले सुसज्जित थिए
| Laurel C30 | 1968 - 1972 |
| Laurel C130 | 1972 - 1977 |
| सिल्भिया S10 | 1975 - 1979 |
| सिल्भिया S110 | 1979 - 1983 |
| हार्डबडी D21 | 1985 - 2008 |
| Maxima G910 | 1980 - 1982 |
| RX-7 FB | 1978 - 1985 |
| RX-7 FC | 1985 - 1992 |
| 626 सीबी | 1978 - 1982 |
| ० CO | 1982 - 1987 |
| पिकअप PE | 1977 - 1985 |
| पिकअप UF | 1985 - 1998 |
Jatko 3N71B को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यस प्रसारणको सरल डिजाइनले आत्म-मरम्मतको सुविधा दिन्छ
यदि तपाइँ नियमित रूपमा तेल परिवर्तन गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ मर्मत बिना 250 किलोमिटर सम्म सजिलै ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ
बारम्बार र तीव्र ओभरक्लोकिंगको साथ, बक्सको स्रोत कम्तिमा दुई पटक खस्छ
कार पछाडि घुमिरहेको बेला ड्राइभ गियर संलग्न गर्न कडा रूपमा निषेध गरिएको छ
