फोर्ड CD4E स्वचालित प्रसारण
सामग्रीहरू
4-स्पीड स्वचालित प्रसारण फोर्ड CD4E 1993 देखि 2000 सम्म Batavia मा उत्पादन गरिएको थियो र Mondeo वा Probe जस्ता लोकप्रिय फोर्ड मोडेलहरूमा स्थापित गरिएको थियो। यो प्रसारण, 2000 मा अलिकति आधुनिकीकरण पछि, नयाँ सूचकांक 4F44E प्राप्त भयो।
फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ 4-स्वचालित प्रसारणहरू पनि समावेश छन्: AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT-G र 4EAT-F।
निर्दिष्टीकरण फोर्ड CD4E
| टाइप गर्नुहोस् | हाइड्रोलिक मेसिन |
| गियरहरूको संख्या | 4 |
| ड्राइभको लागि | अगाडि |
| ईन्जिन क्षमता | 2.5 लिटर सम्म |
| टोकरी | 200 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | एटीएफ मर्कॉन वी |
| ग्रीस भोल्युम | ..8.7 लिटर |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 70 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | प्रत्येक 70 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 150 000 किमी |
गियर अनुपात, स्वचालित प्रसारण CD4E
1998 लिटर इन्जिनको साथ 2.0 फोर्ड मोन्डियोको उदाहरणमा:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
अन्य निर्माताहरूबाट समान प्रसारणहरू:
कुन कारहरू CD4E बक्सले सुसज्जित थिए
| मोनदेव | 1996 - 2000 |
| जांच | 1993 - 1997 |
| 626.१.१..XNUMX GE | 1994 - 1997 |
| मेक्सिको-6 | 1993 - 1997 |
फोर्ड CD4E को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
बक्स धेरै भरपर्दो छैन, तर संरचनात्मक रूपमा सरल र मर्मत गर्न सस्तो मानिन्छ
स्वचालित प्रसारणको कमजोर बिन्दु तेल पम्प हो: दुबै गियरहरू र शाफ्ट यहाँ तोड्छन्
निम्न सोलेनोइड ब्लकको समस्याहरू छन्, जसले यसको स्रोत चाँडै समाप्त गर्दछ।
साथै, ब्रेक ब्यान्ड प्रायः फुट्छ र क्लच ड्रम फुट्छ। फर्वार्ड डायरेक्ट
उच्च माइलेजमा, तेल सिलहरू र बुशिंगहरू लगाउँदा तेलको दबाब घट्छ