स्वचालित प्रसारण फोर्ड AWF21
सामग्रीहरू
6-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन फोर्ड AWF21 जापानमा 2006 देखि 2015 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र जगुआर र ल्यान्ड रोभर लगायतका अगाडि र सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। डिजाइन अनुसार, यो मेसिन लोकप्रिय स्वचालित प्रसारण Aisin TF-81SC को किस्महरु मध्ये एक थियो।
निर्दिष्टीकरण 6-स्वचालित प्रसारण फोर्ड AWF21
| टाइप गर्नुहोस् | हाइड्रोलिक मेसिन |
| गियरहरूको संख्या | 6 |
| ड्राइभको लागि | अगाडि / पूर्ण |
| ईन्जिन क्षमता | 3.2 लिटर सम्म |
| टोकरी | 450 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | टोयोटा ATF WS |
| ग्रीस भोल्युम | ..7.0 लिटर |
| आंशिक प्रतिस्थापन | ..4.0 लिटर |
| सेवा | प्रत्येक 60 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
क्याटलग अनुसार स्वचालित प्रसारण AWF21 को सुख्खा वजन 91 किलो छ
गियर अनुपात स्वचालित प्रसारण फोर्ड AWF21
2009 लिटर इन्जिनको साथ 2.3 फोर्ड मोन्डियोको उदाहरणमा:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
कुन मोडेल AWF21 बक्स संग सुसज्जित छन्
| Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
| X-प्रकार १ (X1) | 2007 - 2009 |
| फ्रील्याण्डर १ (L2) | 2006 - 2015 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
स्वत: प्रसारण AWF21 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो मेसिन शक्तिशाली इन्जिनहरूसँग स्थापना गरिएको छ र GTF क्लच चाँडै समाप्त हुन्छ
यो फोहोरले भल्भ बडी सोलेनोइडहरू बन्द गर्छ, त्यसैले प्राय: पुन: ल्युब हुन्छ।
क्लचको गम्भीर पहिरन संग, GTF ले प्राय: तेल पम्प कभर बुशिंग तोड्छ
बाँकी समस्याहरू गियरबक्सको ओभरहेटिङको कारणले गर्दा बन्द गरिएको गर्मी एक्सचेन्जरको गल्तीले गर्दा हुन्छ।
उच्च तापमानले ओ-रिंगहरू र तेलको दबाब घटाउँछ
त्यसपछि क्लचहरू जल्न थाल्छन्, C2 क्लच प्याकेज (4-5-6 गियरहरू) बाट सुरु हुन्छ।