स्वचालित प्रसारण फोर्ड 8F57
सामग्रीहरू
८-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन फोर्ड ८एफ५७ सन् २०१८ देखि कन्सोन्स प्लान्टमा उत्पादन गरिएको छ र २.७ इकोबुस्ट टर्बो इन्जिन र २.० इकोब्लु द्वि-टर्बो डिजेल इन्जिनले सुसज्जित मोडलहरूमा स्थापना गरिएको छ। यो मेसिन 8F8 57-स्पीड गियरबक्समा आधारित छ, जुन जनरल मोटर्ससँग मिलेर विकसित गरिएको छ।
8F परिवारले स्वचालित प्रसारणहरू समावेश गर्दछ: 8F24, 8F35 र 8F40।
निर्दिष्टीकरण 8-स्वचालित प्रसारण फोर्ड 8F57
| टाइप गर्नुहोस् | हाइड्रोलिक मेसिन |
| गियरहरूको संख्या | 8 |
| ड्राइभको लागि | अगाडि / पूर्ण |
| ईन्जिन क्षमता | 2.7 लिटर सम्म |
| टोकरी | 570 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | मोटरक्राफ्ट MERCON वोल्फ |
| ग्रीस भोल्युम | ..11.5 लिटर |
| आंशिक प्रतिस्थापन | ..4.5 लिटर |
| सेवा | प्रत्येक 60 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
क्याटलग अनुसार स्वचालित प्रसारण 8F57 को वजन 112 किलो छ
गियर अनुपात स्वचालित प्रसारण 8F57
2019 EcoBoost टर्बो इन्जिनको साथ 2.7 फोर्ड एजको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
कुन मोडेलहरू 8F57 बक्ससँग सुसज्जित छन्
| किनारा २ (CD2) | 2018 - हाल |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| नटिलस १ (U1) | 2018 - हाल |
स्वत: प्रसारण 8F57 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यहाँको मुख्य समस्या कम गतिमा सवारी चलाउँदा कडा सिफ्टिङ हो।
साथै, पार्किङबाट बक्स हटाउने क्रममा झटकाले सारिएको मालिकहरू गुनासो गर्छन्
धेरै जसो अवस्थामा, फ्ल्यासिंगले मद्दत गर्दछ, तर कहिलेकाहीँ केवल भल्भको शरीरलाई प्रतिस्थापन गर्दछ
तुलनात्मक रूपमा अक्सर, एक्सल शाफ्ट र बिजुली कनेक्टर मार्फत तेल चुहावट हुन्छ।
स्वचालित प्रसारण फ्लुइड तापमान सेन्सर पनि नियमित रूपमा असफल हुन्छ।