स्वचालित प्रसारण Aisin TF-73SC
सामग्रीहरू
६-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन Aisin TF-6SC सन् २०१५ देखि जापानमा मात्र उत्पादन गरिएको हो र यो सुजुकी भिटारा, स्याङ्योङ टिभोली, चाङ्गन CS73 प्लसको फ्रन्ट-ह्विल ड्राइभ/अल-ह्वील ड्राइभ संस्करणहरूमा स्थापना गरिएको छ। यो गियरबक्स साना टर्बो इन्जिनहरू र १.६ लिटरसम्मको भोल्युम भएको प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो।
TF-70 परिवारले स्वचालित प्रसारणहरू पनि समावेश गर्दछ: TF-70SC, TF-71SC र TF-72SC।
निर्दिष्टीकरण 6-स्वचालित प्रसारण Aisin TF-73SC
टाइप गर्नुहोस् | हाइड्रोलिक मेसिन |
गियरहरूको संख्या | 6 |
ड्राइभको लागि | अगाडि / पूर्ण |
ईन्जिन क्षमता | 1.6 लिटर सम्म |
टोकरी | 160 Nm सम्म |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | टोयोटा ATF WS |
ग्रीस भोल्युम | ..5.5 लिटर |
आंशिक प्रतिस्थापन | ..3.8 लिटर |
सेवा | प्रत्येक 60 किमी |
अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
क्याटलग अनुसार स्वचालित प्रसारण TF-73SC को सुख्खा वजन 80 किलो छ
गियर अनुपात स्वचालित प्रसारण TF-73SC
2017 लिटर इन्जिन भएको 1.6 सुजुकी भिटाराको उदाहरणमा:
मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.502 | 4.667 | 2.533 | 1.556 | 1.135 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
कुन मोडेल TF-73SC बक्स संग सुसज्जित छन्
CS35 प्लस | 2018 - हाल |
Vitara 4 (LY) | 2015 - हाल |
Tivoli 1 (XK) | 2015 - हाल |
हानि, ब्रेकडाउन र स्वचालित प्रसारण TF-73SC को समस्याहरू
यो मेसिन कम पावर मोटर्स संग स्थापित छ र त्यसैले राम्रो सेवा जीवन छ
यद्यपि, यो बिल्कुल अफ-रोड प्रयोग र विशेष गरी चिप्लन सहन सक्दैन।
यो कूलिंग प्रणाली निगरानी गर्न पनि महत्त्वपूर्ण छ, यो बक्स overheating को धेरै डराउँछ
बाँकी समस्याहरू बारम्बार तेल परिवर्तनहरूको कारणले भल्भको शरीरसँग सम्बन्धित छन्
उच्च माइलेजमा, ड्रममा टेफ्लोनको घण्टीको पहिरन नियमित रूपमा हुन्छ।