स्वचालित प्रसारण Aisin AW70-40LE
सामग्रीहरू
4-स्पीड स्वचालित प्रसारण Aisin AW70-40LE को प्राविधिक विशेषताहरू, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र गियर अनुपात।
Aisin AW4-70LE 40-स्पीड स्वचालित प्रसारण 80 को दशकको अन्त देखि 2001 सम्म जम्मा गरिएको थियो र फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ GEO वा शेभ्रोलेट प्रिज्म मोडेलहरूमा स्थापित गरिएको थियो जुन त्यस समयमा लोकप्रिय थिए। यसको डिजाइनमा यो प्रसारण व्यावहारिक रूपमा प्रसिद्ध स्वचालित प्रसारण A240 बाट फरक छैन।
AW70 परिवारले गियरबक्सहरू पनि समावेश गर्दछ: AW72‑42LE र AW73‑41LS।
विशिष्टता Aisin AW70-40LE
| टाइप गर्नुहोस् | हाइड्रोलिक मेसिन |
| गियरहरूको संख्या | 4 |
| ड्राइभको लागि | अगाडि |
| ईन्जिन क्षमता | 1.8 लिटर सम्म |
| टोकरी | 165 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | टोयोटा एटीएफ प्रकार T-III र T-IV |
| ग्रीस भोल्युम | 7.2 एल |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 65 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | प्रत्येक 65 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
गियर अनुपात स्वचालित प्रसारण AW 70-40 LE
2000 लिटर इन्जिनको साथ 1.8 शेभरोलेट प्रिज्मको उदाहरणमा:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
अन्य निर्माताहरूबाट समान प्रसारणहरू:
Ford CD4E GM 4T60 Hyundai-Kia A4BF3 Jatco RE4F04B Mazda GF4A-EL रेनो DP2 VAG 01M ZF 4HP20
कुन कार AW70-40LE बक्स संग सुसज्जित थिए
| प्रिज्म १ | 1989 - 1992 |
| प्रिज्म १ | 1992 - 1997 |
| Prizm 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Aisin AW70-40LE को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
मेसिनलाई यसको कक्षामा सबैभन्दा भरपर्दो मध्ये एक मानिन्छ र विरलै बिग्रन्छ।
एकमात्र समस्या टोर्क कन्भर्टर क्लच लक-अप क्लचको पहिरन हो
यसको कारण, फोहोर तेलले सोलेनोइडहरू बन्द गर्दछ, भल्भ बडीको च्यानलहरू कोर्रोड गर्दछ।
बक्समा कम्पनबाट, यसले सबै प्रकारका सिलहरू तोड्छ र चुहावट सुरु हुन्छ