कार दुर्घटना। यो गल्ती धेरै चालकहरु द्वारा गरिन्छ।
हामी हिड्ने बाटोमा दुर्घटना हुँदा धेरै चालकहरू दुर्घटनाको दृश्य हेर्न र फोटो खिच्न वा चलचित्र खिच्न ढिलो गर्छन्। यसले सहायता प्रदान गर्नेहरूको काममा बाधा पुर्याउन सक्छ, खतरनाक परिस्थितिहरू निम्त्याउन सक्छ र ट्राफिकलाई थप सुस्त बनाउन सक्छ।
तपाईले याद गर्न सक्नुहुन्छ कि धेरै व्यक्तिहरूले वास्तवमा के भयो भनेर हेर्नको लागि दुर्घटनाको दृश्य पछाडि ड्राइभ गर्दा जानाजानी ढिलो गर्छन्। यदि मद्दत पहिले नै आह्वान गरिएको छ भने, हामीले यो गर्नु हुँदैन।
- बढ्दो रूपमा, यस्तो हुन्छ कि एम्बुलेन्स वा फायर ट्रक दुर्घटना पीडितहरू सम्म पुग्न सक्दैन। यात्रालाई ड्राइभरहरू द्वारा अवरुद्ध गरिएको छ जसले घटना अवलोकन गर्न वा यसलाई फिल्म गर्न र इन्टरनेटमा सामग्री पोस्ट गर्न चाहन्छ। यसको सट्टा, तिनीहरूले यो ठाउँलाई सकेसम्म कुशलतापूर्वक पार गर्नुपर्छ र केवल ड्राइभिङ जारी राख्नुपर्छ, जबसम्म, पक्कै पनि, कसैले पहिले नै दुर्घटनामा सहभागीहरूलाई मद्दत गरिरहेको छैन, रेनो सेफ ड्राइभिङ स्कूलका निर्देशक Zbigniew भेसेली भन्छन्।
यो पनि हेर्नुहोस्: के तपाईलाई थाहा छ ...? दोस्रो विश्वयुद्ध अघि काठको ग्यासमा गाडी चल्ने गर्दथे ।
खतरनाक व्याकुलता
सवारी दुर्घटना जस्ता घटनामा चासो हुनु स्वभाविक हो । तथापि, हामीले टाढा हेर्ने प्रलोभनको प्रतिरोध गर्नुपर्छ। तपाईले सम्झनु पर्छ कि हाम्रो अगाडि र पछाडि चालकहरूले पनि दुर्घटनाको दृश्य हेर्न र अप्रत्याशित रूपमा व्यवहार गर्न सक्छन्। त्यसपछि अर्को टक्कर सजिलो छ, यस पटक हाम्रो सहभागितामा। संयुक्त राज्य अमेरिकामा गरिएको अध्ययनले देखाएको छ कि करिब 68% सडक ट्राफिक दुर्घटनाहरूमा चालकको ध्यान दुर्घटना हुनु अघि नै विचलित भएको थियो*।
ट्राफिक जाम
“हामीले ट्राफिक प्रवाहलाई पनि विचार गर्नुपर्छ। अक्सर ट्राफिक दुर्घटनाको कारणले गर्दा कठिनाइहरू चालकहरूले बढाउँछन्, जसले सवारी साधन चलाउने मानिसहरूलाई हेर्ने र कुशलतापूर्वक चलाउन खोज्नुको सट्टा, दुर्घटनास्थल वरपर हेर्दा जानाजानी ढिलो गर्छन्। यसरी, पास गर्न सकिने लेनमा पनि ट्राफिक जाम हुन सक्छ, रेनो सेफ ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरू बताउँछन्।
अरूलाई विचार गर्नुहोस्
हेर्नु एउटा कुरा हो, तर ट्राफिक दुर्घटनाको दस्तावेजीकरण र इन्टरनेटमा प्रकाशित गर्नु अर्को कारणले हानिकारक छ। सामाजिक सञ्जालहरूमा जानकारी धेरै छिटो फैलिन्छ, त्यसैले पीडितका आफन्त र साथीहरूले सन्देश अन्य तरिकामा पुग्नु अघि घटनास्थलबाट फोटो वा भिडियोमा ठेस लाग्न सक्छ। विपत्तिमा परेकाहरूप्रति सम्मान गर्दै, हामीले त्यस्ता सामग्री प्रकाशित गर्नु हुँदैन।
* दुर्घटना जोखिम कारकहरू र प्राकृतिक ड्राइभिङ डेटा प्रयोग गरेर व्यापकता अनुमान, संयुक्त राज्य अमेरिका राष्ट्रिय विज्ञान एकेडेमी, PNAS।
यो पनि हेर्नुहोस्: ब्याट्रीको हेरचाह कसरी गर्ने?
