अष्ट्रेलियाको नियमले मोर्गन थ्री-व्हीलरलाई प्रतिबन्ध लगाउन सक्छ
मोर्गन उत्पादनमा फर्किएको छ।
मेलबर्नबाट ब्रान्डको अष्ट्रेलियाली आयातकर्ताले 3 को शुरुवातमा नयाँ मोर्गन 2012-व्हीलर स्पोर्ट्स कारलाई यसको स्थिरतामा थप्न उत्सुक छ, तर अष्ट्रेलिया संसारको एक मात्र देश हो जसले यसलाई क्र्यास परीक्षण गर्न आवश्यक छ।
मोर्गन कार अष्ट्रेलियाका प्रमुख क्रिस भ्यान विकले भने, "प्रतिष्ठित ३-पाङ्ग्रे गाडीलाई विश्वभर मोटरसाइकलको रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ।" Malvern Link मा अवस्थित मोर्गन मोटर कम्पनी, विश्वको सबैभन्दा पुरानो निजी स्वामित्वमा रहेको कार निर्माता र बेलायतको एक मात्र ब्रिटिश पारिवारिक कार कम्पनी हो।
1909 मा हेनरी मोर्गन द्वारा स्थापित, यसको पहिलो उत्पादन 3-व्हीलर थियो, एक अद्भुत मेसिन जुन 1946 सम्म विकसित र चल्यो र अब उत्पादनमा फिर्ता भएको छ, बग-इन-द-माउथ र विन्ड-इन-हेयर उत्साहीहरू द्वारा उत्सुकतापूर्वक पर्खिरहेका छन्।
"एडीआर वर्गीकरण भनेको स्टीयरिङ ह्वील तीन पाङ्ग्रे गाडी कारबाट लिइएको हो, त्यसैले यो कार हो। यसको विपरित, ट्राइसाइकल वा साइडकार भएको मोटरसाइकल मोटरसाइकल हो र त्यसलाई परीक्षणको आवश्यकता पर्दैन, ”श्री भ्यान विकले भने।
हेड अन टक्करमा, साइकल चालक ह्यान्डलबारहरूबाट बाहिर निस्कन्छ। तर मोर्गन थ्री-व्हीलरका चालकसँग स्टेयरिङ ह्वील, ड्यासबोर्ड, बलियो रोल केज छ र सिट बेल्ट लगाएको छ। जानुहोस् पत्ता लगाउनुहोस्।
यद्यपि, श्री भ्यान विक लज्जित छैनन्। मोर्गनको परम्परागत चार पाङ्ग्रे स्पोर्ट्स कारहरूमा समान ADR निर्णय पछि यसको व्यापारिक मैदान चार वर्षको लागि रोकिएको छ। तर यो पार भएको छ र क्लासिक हस्तनिर्मित मोडेल को तीन संस्करणहरु अष्ट्रेलिया मा फेरि उपलब्ध छन्।
हालसम्म, मोर्गनका वफादारहरूले २४ वटा कार किनेका छन्, लगभग उस्तै गरी ८२-लिटर १४२/१.६ इन्जिन ४kW/24Nm, १०६-लिटर प्लस १८७ र २.०kW/82Nm र १९५-लिटरको V142 रोडस्टर ६kW।
मूल्यहरू $ 68,000 देखि $ 137,000 देखि $ 3.7 सम्म छन्। अर्को वर्ष Oz मा आइपुग्ने योजना पनि रोडस्टरको फेसलिफ्टेड 8-लिटर संस्करण, प्लस 328 नेमप्लेटको फिर्ता, र नयाँ EvaGT चार-सीट कुप, फ्रेजर Nash-BMW-प्रेरित सुन्दरता 2013 मा आउँदैछ।
र यदि 90-किलोवाट, ट्विन-पिस्टन, 2.0-लिटर इन्जिनले (हो!) पाँच-स्पीड (माज्दा MX100) 4.5-व्हीलरमा 5 सेकेन्डमा 3 किमी/घन्टा पुग्छ भने, यसको लागत लगभग $55,000 हुनुपर्छ। नियम परिवर्तन गर्नुहोस्, श्रीमान एडीआर। यहाँ मोर्गन 3-व्हीलर नभएको जीवन धेरै छोटो छ।
