अडी SQ7 र SQ8 ले पेट्रोलको साथ डिजेल V8 लाई प्रतिस्थापन गर्दछ

डीजल SQ7 र SQ8 को परिचय को एक बर्ष पछि, जर्मन निर्माता Audi ले आफ्नो प्रस्ताव त्याग्यो र उनीहरुलाई पेट्रोल परिमार्जन संग बदलियो, जसको इन्जिनहरु धेरै शक्तिशाली छन्। यस प्रकार, वर्तमान 4,0 लीटर V8 435 hp संग डीजल। ट्विन-टर्बो पेट्रोल इन्जिन (TFSI) को बाटो दिन्छ, जो एक V8 पनि हो, तर 507 hp छ।

यद्यपि, नयाँ इकाईको अधिकतम टोक़ कम छ - 770 एनएम, र डिजेल इन्जिनको लागि - 900 एनएम। SQ0 र SQ100 दुबै भेरियन्टहरूमा 7 देखि 8 km/h सम्मको एक्सेलेरेसनले 4,1 सेकेन्ड लिन्छ, जुन डिजेल इन्जिनहरूसँग पहिले प्रस्ताव गरिएका संस्करणहरू भन्दा 0,7 सेकेन्ड छिटो छ। शीर्ष गति इलेक्ट्रोनिक रूपमा 250 किमी / घन्टामा सीमित रहन्छ।

डिजेल ईन्जिनको विपरीत, नयाँ TSI पेट्रोल एकाई 48 XNUMX-भोल्ट बिजुली आपूर्तिको साथ "हल्का" हाइब्रिड प्रणालीको हिस्सा होइन। जे होस्, अडी दाबी गर्दछ कि यो दक्षता सुधार गर्न नयाँ सुविधाहरुले भरिएको छ। तीनिहरु ड्राइभिंग गर्दा निश्चित सिलिन्डर बन्द गर्न को लागी एक प्रणाली, साथै टर्बोचार्जर र दहन कक्षहरु बीच अनुकूलित एक्सचेन्ज।

अहिले सम्म, दुई पेट्रोल संचालित क्रसओभर को पर्यावरणीय प्रदर्शन को घोषणा गरीएको छैन, तर ती Audi SQ7 र SQ8 (235-232 g / km CO2) को डीजल संस्करणहरु भन्दा राम्रो हुने सम्भावना छैन। पोर्श Cayenne GTS, जो एउटै V8 को एक संस्करण को उपयोग गर्दछ, रिपोर्ट ३०१ र ३१ g g / km CO301।

कम्पनीको दाबी छ कि नयाँ V8 इन्जिन धेरै प्रभावशाली लाग्दछ, र यसमा समर्पित सक्रिय माउन्टहरू पनि छन् जुन केबिनमा कम्पनहरू कम गर्दछ। SQ7 र SQ8 संस्करणहरूले स्विभल रियर व्हीलहरू राख्दछ, SUV लाई थप स्थिर र चुस्त बनाउँछ। पहिले जस्तै, दुबै मोडेलहरूमा एयर सस्पेंशन, क्वाट्रो सबै-व्हील ड्राइव र--स्पीड स्वचालित प्रसारण सुविधा मिल्छ।

नयाँ वस्तुहरूको लागि मूल्यहरू पहिले नै थाहा छ: Audi SQ7 को लागत 86 यूरो हुनेछ, जबकि SQ000 बढी महँगो हुने अपेक्षा गरिएको छ - 8 यूरो।