टेस्ट ड्राइभ Audi Q5 2.0 TDI 190 hp - सडक परीक्षण
सामग्रीहरू
Audi Q5 2.0 TDI 190 HP - सडक परीक्षण
पगेला
|
|
१ 2.0 ० एचपीको साथ २.० टीडीआई इन्जिन अडी Q190 एक सानो विस्थापन छ, जो देयता बीमा मा बचाउँछ र कम ईन्धन खपत गर्दछ। कम- rev वितरण आश्वस्त छैन, जे होस्, र न त मानक उपकरण (जो एकीकृत गर्न को लागी आवश्यक छ) र ड्यासबोर्ड मा प्रयोग सामग्री को केहि हो।
La दोस्रो पुस्ता ओ 'अडी Q5 अघिल्लो श्रृंखला को सफलता संग दोहोर्याउने लक्ष्य छ डिजाइन धेरै फरक छैन र फर्श एकदम नयाँ (उस्तै MLB युगहरू पहिले नै अपनाईएको बर्लिना A4 र बाट अफ रोड सवारी Q7)। यो अब मा उत्पादन गरीन्छ मेक्सिको को सट्टा Germania, एक "प्रीमियम" खेल परिसर को लागी एक असामान्य "कम लागत" विकल्प।
हाम्रोमा सडक परीक्षण हामी परीक्षण गर्ने मौका थियो जुन पल मा लाइनअप मा सबैभन्दा शक्तिशाली turbodiesel संस्करण हो: १.2.0 टीडीआई h ५ एचपी अनुकूलन मा डिजाइनसँगै पत्ता लगाऔं शक्तिहरु и दोष बाट क्रसओभरहरू a फोर-व्हील ड्राइव चार औंठी को।
शहर
La लम्बाइ 4,66 मीटर, ठूलो गिलास सतहहरु र मामला को तल मा सुरक्षाअडी Q5 उनीहरु पार्कि lots मा धेरै उपयोगी छन्। यो उत्सुक छ, जे होस्, त्यो एक को लागी एसयूवी 50.000 XNUMX बाट रियर सेन्सर (१,०१५ यूरो)।
Le निलम्बन छेद गर्न को लागी धेरै राम्रो प्रतिक्रिया, जबकि ईन्जिन - एक रोचक शट प्रस्ताव गर्दा (0 सेकेन्डमा "100-7,9") - यो 2.000 rpm मा अलिकति हिचकिचाहट छ।
शहर बाहिर
L 'अडी Q5 हाम्रो मुख्य पात्र सडक परीक्षण यो मनोरन्जन को तुलना मा अधिक आश्वस्त छ, मुख्य कारण गल्ती को कारण संचालन धेरै संवेदनशील छैन। कम पकड सतहहरु मा तपाइँ भरोसा गर्न सक्नुहुन्छ फोर-व्हील ड्राइव र इलेक्ट्रोनिक विभेदक लक (१०० किमी / घन्टा को गति सम्म सक्रिय) मा।
Il ईन्जिन टर्बो डीजल २.० टीडीआई १ 2.0 ० एचपी र ४०० एनएम टर्क को साथ संयुक्त एस ट्रोनिक स्वचालित प्रसारण a डबल क्लच सात गियरमा उनीसँग एउटा छ पूर्वाग्रह सामग्री जसले तपाईंलाई OSAGO बीमामा बचत गर्न अनुमति दिन्छ, तर 2.000 rpm तलको जवाफमा धेरै "अनिश्चित" छ: एकमात्र वास्तविक कमजोरी एसयूवी अन्य सबै मा सन्तुलित।
राजमार्ग
खाली मा नरम, शान्त, उच्च गति मा र संगै सुरक्षित ब्रेकहरु शक्तिशाली: प्राकृतिक वासस्थानअडी Q5 हाम्रो वस्तु सडक परीक्षण निस्सन्देहमोटरबाटो.
सम्बन्धमा"स्वतन्त्रता Ingolstadt बाट निर्माता 1.326 किमी को एक माइलेज को दावी, तर एक आराम ड्राइभिंग शैली संग, तपाइँ 1.000 भन्दा माथि रहन को लागी प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ।
बोर्ड मा जीवन
La दोस्रो पुस्ता ओ 'अडी Q5 यो छ एसयूवी विशाल र बहुमुखी: लाभ पछाडि सीटहरु स्लाइडिंग वैकल्पिक (€ 425) र छन् पछाडी को ढोका स्वचालित उद्घाटन र बन्द संग मानक छ र पहुँच को लागी अनुमति दिन्छ ट्रंक ठूलो (550 लीटर, जो 1.550 दुई सीट कन्फिगरेसन मा हुन्छ)।
रवैया मा उतार चढाव समाप्त गर्दै: यदि यो सत्य हो कि विधानसभाहरु, सधैं को रूप मा, धेरै राम्रो स्थिति मा छन्, तब यो समान रूप बाट सत्य हो कि को उपस्थिति कडा प्लास्टिक (र उत्कृष्ट गुणस्तर को होईन) ड्यासबोर्ड को तल मा र ढोका प्यानल मा कि यो क्षेत्र मा एक कार को लागी अनुपयुक्त छन्। अर्कोतर्फ, प्रभावशाली डिजिटल हार्डवेयर असाधारण छ। अडी भर्चुअल ककपिट... मूल्य मा पनि शामिल छ: 600 यूरो एक प्याकेज कि एक नेभिगेसन प्रणाली प्लस माइनस किन्ने दायित्व संग। MMI टच (३.३3.385५ यूरो) र एक multifunctional तीन बोल्ने छाला स्टीयरिंग व्हील (१ euro५ यूरो)।
मूल्य र लागत
Il मूल्य ओ 'ऑडी Q5 2.0 TDI 190 CV डिजाइन हाम्रो द्वारा निर्देशित सडक परीक्षण आफै मा एक अतिशयोक्ति छैन: 51.100 यूरो... समस्या यही हो मानक उपकरण - जसरी हाउस अफ द फोर रिंग्सले हामीलाई सधैं सिकायो - यो सूचीमा भर पर्दै गहिरो एकीकरण गर्न आवश्यक छ। वैकल्पिक किनकि यो मात्र समावेश छAutoradio Aux ब्लुटुथ सीडी एमपी ३ मा, त्यसपछि मिश्र धातु पाels्ग्रा ३ ", एकल क्षेत्र स्वचालित जलवायु नियन्त्रण (!), म क्सीनन हेडलाइट्स, इलेक्ट्रिक उद्घाटन र बन्द संग टेलगेट, म तह दर्पण बिजुली बाट प्रकाश सेन्सर и वर्षा सेन्सर.
I खपत धेरै राम्रो (घोषित 20,4 किमी / लीटर, मध्यम ड्राइभि with संग 15 भन्दा माथि), र मूल्य को संरक्षण दोस्रो बजार मा। जे होस् वारेन्टी असीमित लाभ संग मात्र दुई बर्ष (कानून द्वारा न्यूनतम आवश्यक)।
सुरक्षा
L 'अडी Q5 यो छ एसयूवी सुरक्षित: स्थिर, डामर पालन र राम्रो ब्रेकि system प्रणाली संग।
सुरक्षा उपकरण, जे होस्, मानक को रूप मा एकीकृत हुनु पर्छ, किनकि हामी मात्र मूल्य मा पाउँछौं हावा झोला अगाडि, छेउ र पर्दा, पैदल यात्री सुरक्षा, आपतकालीन कल, स्थिरीकरण र कर्षण नियन्त्रण, र स्वचालित ब्रेकि with संग अगाडि हुड।
Спецификация
प्रविधि
| ईन्जिन | 4 सिलिन्डर, turbodiesel |
| पूर्वाग्रह | 1.968 सेमी |
| अधिकतम शक्ति / आरपीएम | 140 kW (190 HP) @ 3.800 वजन |
| अधिकतम टोक़ / क्रान्तिहरु | १ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट |
| स्वीकृति | यूरो। |
| एक्सचेंज | --गति स्वचालित |
पावर
| बैरल | 550 / 1.550 लिटर |
| ट्याank्क | 65 लीटर |
प्रदर्शन र उपभोग
| अधिकतम गति | Km० किमी / घन्टा |
| Acc। 0-100 किमी / घन्टा | 7,9 s |
| शहरी / अतिरिक्त / औसत खपत | 18,9 / 21,3 / 20,4 किमी / एल |
| स्वतन्त्रता | 1.326 किमी |
| CO2 उत्सर्जन | १129 g g / किमी |
उपयोग लागत
सामानहरू
| पार्किंग सहायक | 1.265 यूरो |
| १-इन्च मिश्र धातु पा्ग्रा | क्रमिक |
| अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स | 1.430 यूरो |
| क्सीनन हेडलाइटहरू | क्रमिक |
| छाला / पर्यावरण-छाला भित्री | 1.145 यूरो |
| उपग्रह नेभिगेटर | 1.780 यूरो |
| वर्षा सेन्सर | क्रमिक |
| पोस्ट पार्कट्रोनिक्स। | 540 यूरो |
| मनोरम सनरूफ | 1.790 यूरो |
| धातु रंग | 1.070 यूरो |
