Audi A8। फेसलिफ्ट पछि अझ लक्जरी
सामान्य शीर्षकहरू

Audi A8। फेसलिफ्ट पछि अझ लक्जरी

Audi A8। फेसलिफ्ट पछि अझ लक्जरी परिष्कृत डिजाइन, विशेष गरी अगाडि र पछाडि, र नयाँ प्राविधिक समाधानहरू - यी चार औंठी - Audi A8 को चिन्ह अन्तर्गत प्रिमियम खण्डको प्रमुख विशेषताहरू हुन्।

Audi A8। बाह्य डिजाइन

Audi A8। फेसलिफ्ट पछि अझ लक्जरीसिंगलफ्रेम ग्रिलको आधार फराकिलो छ र यसको ग्रिल तलदेखि माथिसम्म फराकिलो हुने क्रोम फ्रेमले सजिएको छ। साइड एयर इन्टेकहरू अब अधिक ठाडो छन् र हेडलाइटहरू जस्तै, पूर्ण रूपमा पुन: डिजाइन गरिएको छ। हेडलाइट्स को तल्लो किनारा बाहिर एक विशेषता समोच्च सिर्जना गर्दछ।

शरीरको लामो रेखाहरूले कारको लम्बाइलाई जोड दिन्छ, र चौडा पाङ्ग्रा आर्चहरूले मानक क्वाट्रो प्रसारण प्रतिध्वनि गर्दछ। सबै मोडेल भेरियन्टहरूमा, ढोकाको तल्लो भाग अवतल छ र सडकको छेउमा छेउ छ। पछाडिको भागमा फराकिलो क्रोम बकलहरू, OLED डिजिटल एलिमेन्टहरूसहितको व्यक्तिगत लाइट सिग्नेचर र निरन्तर सेग्मेन्टेड लाइट बारको प्रभुत्व रहेको छ। पछाडिको बम्परमा रहेको डिफ्युजरलाई पुन: डिजाइन गरिएको छ र यसको नयाँ स्टाइल पातलो तेर्सो पखेटाले जोडिएको छ।

विकल्पको रूपमा, Audi ले ग्राहकहरूलाई "Chrome" बाह्य डिजाइन प्याकेज र - A8 को लागि पहिलो पटक - नयाँ S लाइन बाहिरी डिजाइन प्याकेज पनि प्रदान गर्दैछ। पछिल्लोले अगाडिको छेउलाई गतिशील चरित्र दिन्छ र यसलाई आधारभूत संस्करणबाट फरक पार्छ: S8 मा जस्तै, साइड हावा सेवनको क्षेत्रमा स्ट्राइक ओठले अगाडिको दृश्यलाई जोड दिन्छ। अझ ठूलो स्पष्टताको लागि, एक वैकल्पिक कालो ट्रिम प्याकेज। A8 कलर प्यालेटमा नयाँ डिस्ट्रिक्ट ग्रीन मेटालिक, फर्मामेन्ट ब्लू, म्यानहट्टन ग्रे र अल्ट्रा ब्लू सहित ११ रङहरू समावेश छन्। Audi A8 का लागि नयाँ पाँच म्याट रंगहरू छन्: डेटोना ग्रे, फ्लोरेट सिल्भर, डिस्ट्रिक्ट ग्रीन, टेरा ग्रे र ग्लेसियर ह्वाइट। विशेष अडी कार्यक्रमले ग्राहकलाई आफ्नो मनपर्ने कुनै पनि रङमा कार अर्डर गर्न अनुमति दिन्छ।

Audi A8। शरीरको लम्बाइ ५.१९ मि.

Audi A8। फेसलिफ्ट पछि अझ लक्जरीमोडेलको कायाकल्पसँग सम्बन्धित परिमार्जनहरूले फ्ल्यागशिप अडी मोडेलको आयामहरूमा मात्र न्यूनतम परिवर्तनहरू निम्त्याउँछ। A8 मा 3,00m को व्हीलबेस, 5,19m लम्बाइ, 1,95m चौडाइ र 1,47m उचाइ छ। S8 लगभग एक सेन्टिमिटर लामो छ। A8 को शरीरले Audi स्पेस फ्रेम (ASF) को सिद्धान्तलाई पछ्याउँछ: यसमा 58 प्रतिशत एल्युमिनियम भागहरू हुन्छन्।

Audi A8। डिजिटल म्याट्रिक्स एलईडी हेडलाइटहरू र OLED टेललाइटहरू।

म्याट्रिक्स डिजिटल एलईडी स्पटलाइटहरूले DMD (डिजिटल माइक्रो-मिरर उपकरण) प्रविधि प्रयोग गर्दछ, जुन भिडियो प्रोजेक्टरहरूमा प्रयोग गरिन्छ। प्रत्येक रिफ्लेक्टर लगभग 1,3 मिलियन माइक्रो-मिररहरू मिलेर बनेको हुन्छ जसले प्रकाशलाई सानो पिक्सेलमा छर्छ, यसको मतलब तपाईंले यस तरिकाले प्रकाशको किरणलाई ठीकसँग नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ। यस प्रविधिको लागि धन्यवाद लागू गर्न सकिने एउटा नयाँ सुविधा भनेको एक प्रकाश हो जसले राजमार्ग लेनमा कारलाई सही रूपमा पत्ता लगाउँदछ। यो तथ्यमा आधारित छ कि हेडलाइटहरूले एक स्ट्रिप उत्सर्जन गर्दछ जुन धेरै चम्किलो रूपमा कार चलिरहेको पट्टीलाई उज्यालो बनाउँछ। गाईडिङ बत्तीहरू सडक मर्मतसम्भारमा विशेष रूपमा उपयोगी हुन्छन्, किनभने तिनीहरूले चालकलाई साँघुरो लेनमा यात्रा गर्न मद्दत गर्छन्। म्याट्रिक्स डिजिटल एलईडी हेडलाइटहरूले गतिशील एनिमेसनहरू उत्पन्न गर्न सक्छ - नमस्कार र गुडबाय - जब कार लक र अनलक हुन्छ। यो जमीनमा वा भित्तामा प्रदर्शित हुन्छ।

फेसलिफ्ट गरिएको Audi A8 OLED डिजिटल टेललाइटहरू (OLED = अर्गानिक लाइट इमिटिङ डायोड) सँग मानक आउँछ। कार अर्डर गर्दा, तपाईंले S8 मा दुई टेललाइट हस्ताक्षरहरू मध्ये एक छनौट गर्न सक्नुहुन्छ - तीन मध्ये एक। जब डायनामिक मोड चयन गरिन्छ, अडी ड्राइभ चयन ड्राइभिङ डायनामिक प्रणालीमा फरक लाइट हस्ताक्षर प्रदर्शित हुन्छ, जुन यो मोडमा मात्र उपलब्ध छ।

OLED डिजिटल टेललाइटहरू, चालक सहायता प्रणालीहरूसँग संयोजनमा, एक दृष्टिकोण चेतावनी प्रकार्य छ: यदि अर्को गाडी पार्क गरिएको A8 को दुई मिटर भित्र पुग्छ भने, सबै OLED प्रकाश खण्डहरू सक्रिय हुन्छन्। थप सुविधाहरूमा गतिशील पालो संकेतहरू र हेलो र अलविदा अनुक्रमहरू समावेश छन्।

Audi A8। भित्री

Audi A8। फेसलिफ्ट पछि अझ लक्जरीअपडेट गरिएको A8 को लागि सिट र तिनीहरूको उपकरणहरूको दायरा विविध छ। सबै सीटहरू धेरै सहज छन्, र पछाडिका सिटहरू अब विस्तारित विकल्पहरूको साथ उपलब्ध छन्। उपकरणको शीर्ष संस्करण A8 L मोडेलमा आराम कुर्सी हो। यसले धेरै समायोजन सम्भावनाहरू प्रदान गर्दछ र फुटरेस्टलाई अगाडिको सिटबाट कम गर्न सकिन्छ। यात्रुहरूले यसमा आफ्नो खुट्टा न्यानो गर्न सक्छन् वा विभिन्न तीव्रताको मसाजको मजा लिन सक्छन्।

सिटहरू मानक रूपमा भलेटा छालामा अपहोल्स्टर गरिएका छन्। Valcona छाला वैकल्पिक रूपमा अर्को रंग को विकल्प संग उपलब्ध छ: cognac खैरो। प्याकेजमा नयाँ भित्री ढोका प्यानलहरूमा डाइनामिका माइक्रोफाइबर छ, जसलाई यदि चाहियो भने स्तम्भ वा छत ढाक्न पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

अपडेट गरिएको A8 को विशेषता भित्री कन्फिगरेसन प्याकेजहरूको विस्तृत दायरा उपलब्ध छ। यसमा पेस्टल सिल्भरमा अडी डिजाइन प्याकेजहरू र कालो, मर्लोट रातो वा कोग्नाकमा एस लाइन इन्टेरियर समावेश छन्। विकल्पहरूको दायरा धेरै छाला प्याकेजहरू र Audi विशेष छाला उपकरणहरू द्वारा गोल गरिएको छ। वैकल्पिक वायु गुणस्तर प्याकेजमा आयनाइजर र सुगन्ध प्रकार्य समावेश छ।

सम्पादकहरू सिफारिस गर्छन्: SDA। लेन परिवर्तन प्राथमिकता

Audi A8 MMI टच कन्ट्रोल कन्सेप्ट दुई डिस्प्ले (10,1″ र 8,6″) र आवाज प्रकार्यमा आधारित छ। प्रणाली संग संवाद "नमस्ते, Audi!" शब्दहरु संग सुरु हुन्छ। विन्डशिल्डमा वैकल्पिक हेड-अप डिस्प्लेको साथ पूर्ण रूपमा डिजिटल अडी भर्चुअल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरले अपरेटिङ कन्सेप्ट पूरा गर्छ र चालकको आराममा ध्यान केन्द्रित गर्दछ।

MMI नेभिगेसन प्लस अद्यावधिक गरिएको Audi A8 मा मानक हो। यो तेस्रो पुस्ता मोडुलर इन्फोटेनमेन्ट प्लेटफर्म (MIB 3) मा आधारित छ। मानक अनलाइन सेवाहरू र Audi जडान संग कार-2-X नेभिगेसन प्रणाली पूरा गर्दछ। तिनीहरू दुई प्याकेजहरूमा विभाजित छन्: Audi कनेक्ट नेभिगेसन र इन्फोटेनमेन्ट र Audi सुरक्षा र सेवा Audi कनेक्ट रिमोट र कन्ट्रोलसँग।

Audi A8। कारको पछाडि नयाँ स्क्रिनहरू

Audi A8। फेसलिफ्ट पछि अझ लक्जरीनयाँ रियर-माउन्ट स्क्रिनहरू पछाडिको सिट यात्रुहरूको अपेक्षा अनुरूप बनाइएका छन्। अगाडिको सिटको पछाडि जोडिएको दुईवटा १०.१ इन्च फुल एचडी डिस्प्लेहरू छन्। तिनीहरूले यात्रुहरूको मोबाइल उपकरणहरूको सामग्रीहरू प्रदर्शन गर्छन् र स्ट्रिमिङ अडियो र भिडियो डेटा प्राप्त गर्ने कार्य गर्दछ, उदाहरणका लागि प्रसिद्ध स्ट्रिमिङ प्लेटफर्महरू, टिभी मिडिया पुस्तकालयहरू वा मोबाइल नेटवर्कहरूबाट।

परिष्कृत बैंग र ओलुफसेन संगीत प्रणाली उच्च गुणस्तरको ध्वनिको माग प्रेमीहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो। प्रणालीको थ्रीडी ध्वनि अब सिटको पछाडिको पङ्क्तिमा पनि सुन्न सकिन्छ। 1920 वाट एम्प्लीफायरले 23 स्पिकरहरूमा ध्वनि फिड गर्दछ र ट्वीटरहरू ड्यासबाट विद्युतीय रूपमा पप-आउट हुन्छन्। पछाडिको यात्री रिमोट कन्ट्रोल, अब स्थायी रूपमा केन्द्र आर्मरेस्टमा संलग्न छ, धेरै आराम र मनोरन्जन प्रकार्यहरू पछाडिको सिटबाट नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ। OLED टच स्क्रिन नियन्त्रण इकाई स्मार्टफोनको आकार हो।

Audi A8। तीन प्याकेजहरू: चालक सहायता प्रणाली

फेसलिफ्ट गरिएको Audi A8 को लागि लगभग 40 चालक सहायता प्रणालीहरू उपलब्ध छन्। यी मध्ये केही, Audi प्री सेन्स बेसिक र Audi प्री सेन्स फ्रन्ट सेफ्टी सिस्टम सहित, मानक छन्। विकल्पहरू "पार्क", "शहर" र "टूर" प्याकेजहरूमा समूहबद्ध छन्। प्लस प्याकेजले माथिका सबै तीनलाई जोड्दछ। रात्रि ड्राइभिङ सहायक र ३६०° क्यामेरा जस्ता सुविधाहरू छुट्टाछुट्टै उपलब्ध छन्।

पार्क प्याकेजको अंश पार्किंग सहायक प्लस हो: यसले स्वचालित रूपमा यो ठूलो लिमोसिनलाई सडकको समानान्तर पार्किङ स्थान भित्र वा बाहिर स्टेयर गर्न सक्छ। चालक पनि गाडीमा बस्नु पर्दैन ।

सिटी प्याकेजमा क्रस-ट्राफिक असिस्ट, रियर ट्राफिक असिस्ट, लेन चेन्ज असिस्ट, डिपार्चर वार्निङ र अडी प्रि सेन्स ३६०˚ ओक्युपेन्ट प्रोटेक्शन समावेश छ, जसले सक्रिय निलम्बनको संयोजनमा, टक्करको अवस्थामा सुरक्षा प्रारम्भ गर्छ।

टुर प्याक सबै भन्दा पूर्ण छ। यो एडप्टिभ ड्राइभिङ असिस्टेन्टमा आधारित छ, जसले सम्पूर्ण गति दायरामा कारको लम्बाइ र पार्श्व नियन्त्रणलाई नियमन गर्छ। Audi A8 मा सहायता प्रणालीहरूको पछाडि केन्द्रीय चालक सहायता नियन्त्रक (zFAS) छ, जसले गाडीको वातावरणको निरन्तर गणना गर्छ।

Audi A8। ड्राइभ संस्करणहरू

Audi A8। फेसलिफ्ट पछि अझ लक्जरीअद्यावधिक गरिएको Audi A8 पाँच इन्जिनहरूसँग उपलब्ध छ। 3.0 TDI र 3.0 TFSI छ सिलिन्डर V6 इन्जिनहरू हुन्। 4.0 TFSI इन्जिन, विभिन्न पावर रेटिङहरूमा A8 र S8 मोडेलहरूका लागि उपलब्ध छ, यसमा बिल्ट-इन सिलिन्डर-अन-डिमांड प्रविधि छ। TFSI e प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणले 3.0 TFSI इन्जिनलाई इलेक्ट्रिक मोटरसँग जोड्दछ।

3.0 TDI एकाइ Audi A8 50 TDI quattro र A8 L 50 TDI quattro मा फिट गरिएको छ। यसले 210 kW (286 hp) पावर र 600 Nm टर्क प्रदान गर्दछ, जुन 1750 rpm बाट उपलब्ध हुन्छ र 3250 rpm सम्म स्थिर रहन्छ। यो डिजेल इन्जिनले A8 50 TDI र A8 L TDI 50 लाई 0 देखि 100 km/h सम्मको गति दिन्छ। 5,9 सेकेन्डमा र 250 km/h को इलेक्ट्रोनिक रूपमा सीमित शीर्ष गतिमा पुग्छ।

3.0 kW (250 hp) भएको 340 TFSI इन्जिन Audi A8 55 TFSI quattro र A8 L 55 TFSI मा प्रयोग गरिन्छ। चीनमा 210 kW (286 hp) भेरियन्ट उपलब्ध छ। यसले १३७० देखि ४५०० आरपीएमसम्म ५०० एनएम टर्क दिन्छ। 500 देखि 1370 किमी/घन्टा सम्मको गति। 4500 सेकेन्डमा (L संस्करण: 0 सेकेन्ड)।

4.0 TFSI इन्जिनले 338 देखि 460 rpm सम्म उपलब्ध 660 kW (1850 hp) र 4500 Nm टर्क विकास गर्छ। यसले स्पोर्टी ड्राइभिङको लागि अनुमति दिन्छ: A8 60 TSFI क्वाट्रो र A8 L 60 TFSI क्वाट्रोले 0 देखि 100 किमी/घन्टाको गति बढाउँछ। 4,4 सेकेन्डमा। यस V8 को विशेषता भनेको सिलिन्डर-अन-डिमांड (COD) प्रणाली हो, जसले चारवटा सिलिन्डरहरूलाई मध्यम ड्राइभिङ अवस्थामा अस्थायी रूपमा असक्षम पार्छ।

Audi A8 प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइभको साथ

Audi A8। फेसलिफ्ट पछि अझ लक्जरीAudi A8 60 TFSI e quattro र A8 L 60 TFSI e quattro प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) मोडेलहरू हुन्। 3.0 TFSI इन्जिन यहाँ एक कम्प्याक्ट इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा समर्थित छ। रियर-माउन्ट गरिएको लिथियम-आयन ब्याट्रीले 14,4 kWh नेट (17,9 kWh सकल) भण्डारण गर्न सक्छ, पहिलेको भन्दा धेरै। 340 kW (462 hp) को प्रणाली उत्पादन र 700 Nm को एक प्रणाली टर्क संग, Audi A8 60 TFSI e quattro ले 0 देखि 100 km/h को गति बढाउँछ। 4,9 सेकेन्डमा।

प्लग-इन हाइब्रिड मोडेलका चालकहरूले चार ड्राइभिङ मोडहरू बीच छनौट गर्न सक्छन्। EV भनेको शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइभिङ हो, हाइब्रिड दुबै प्रकारका ड्राइभिङको प्रभावकारी संयोजन हो, होल्डले उपलब्ध बिजुली बचत गर्छ र चार्ज मोडमा इन्टरनल कम्बसन इन्जिनले ब्याट्री चार्ज गर्छ। अधिकतम चार्जिङ पावर - AC - 7,4 kW। ग्राहकहरूले आफ्नै ग्यारेजमा रहेको ई-ट्रोन कम्प्याक्ट चार्जिङ प्रणाली वा मोड ३ केबलमार्फत ब्याट्री चार्ज गर्न सक्छन्। युरोपमा, Audi e-tron चार्जिङ सेवाले लगभग 3 चार्जिङ बिन्दुहरूमा पहुँच प्रदान गर्दछ।

Audi A8। टिपट्रोनिक, क्वाट्रो र खेल भिन्नता

सबै Audi A8 इन्जिनहरू आठ-स्पीड टिपट्रोनिक अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा जोडिएका छन्। विद्युतीय तेल पम्पको लागि धन्यवाद, दहन इन्जिन नचल्दा पनि स्वचालित प्रसारणले गियरहरू परिवर्तन गर्न सक्छ। सेल्फ-लकिङ सेन्टर डिफरेंशियलको साथ क्वाट्रो स्थायी अल-ह्वील ड्राइभ मानक हो र वैकल्पिक रूपमा खेल भिन्नता (S8 मा मानक, प्लग-इन हाइब्रिडहरूमा उपलब्ध छैन) संग पूरक हुन सक्छ। यसले छिटो कर्नरिङको समयमा पछाडिको पाङ्ग्राहरू बीच सक्रिय रूपमा टर्क वितरण गर्दछ, ह्यान्डलिङलाई अझ खेलकुद र थप स्थिर बनाउँछ।

A8 को लागी एक नयाँ घटक भविष्यवाणी सक्रिय निलम्बन हो। यसले व्यक्तिगत रूपमा, विद्युतीय ड्राइभको मद्दतले, प्रत्येक पाङ्ग्रालाई अतिरिक्त शक्तिको साथ अनलोड वा लोड गर्न सक्छ र यसरी कुनै पनि ड्राइभिङ अवस्थामा चेसिसको स्थितिलाई सक्रिय रूपमा समायोजन गर्न सक्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: Peugeot 308 स्टेशन वैगन

एक टिप्पणी थप्न