Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 रोड टेस्ट - रोड टेस्ट
सामग्रीहरू
पगेला
Aprilia Tuono V4 1100 RR अघिल्लो मोडल भन्दा धेरै शक्तिशाली छ। V4 इन्जिन विस्तार गरिएको छ र अब 175 hp प्रदान गर्दछ। र 121 Nm अधिकतम टर्क, जुन सडकमा प्रभावशाली कर्षण (दुई सिलिन्डर इन्जिनको लागि सामान्य) मा पहिले नै मध्यम-कम रेभ्समा अनुवाद हुन्छ। संशोधित साइकल चलाउने कोटाहरू मार्फत चपलता बढाउँछ र आराम बढाउँछ। नयाँ टुओनो ट्र्याकमा छिटो हिड्न मन पराउने तर बहुमुखी प्रतिभा छोड्न नचाहनेहरूका लागि बाइक हो।
una शक्तिशाली नग्न, ऊर्जावान, सुपरबाइक RSV4 2015 को धेरै नजिक छ र ट्रयाक मा प्रयोग को लागी आदर्श, तर एकै समयमा बहुमुखी र सडक मा प्रयोग को लागी अधिक सुविधाजनक मा।
यी नयाँ को मुख्य विशेषताहरु हुन् Aprilia Tuono V4 1100... के मा 2015 उहाँले आफ्नो उपस्थिति अलिकति परिवर्तन गर्नुभयो, aPRC इलेक्ट्रोनिक प्याकेज सुधारियो, चेसिसको आयाम परिवर्तन गर्नुभयो र उच्च टोक़को साथमा अझ शक्तिशाली इन्जिन स्थापना गर्नुभयो।
Aprilia Tuono V4 1100 दुई संस्करण मा बेचिएको, आरआर र कारखाना (घटक RSV4), बाट मूल्यहरु संग 15.350 र 17.450 यूरो.
के एक धक्का नयाँ V4 Aprilia Tuono V4 1100 RR
नयाँ Aprilia Tuono V4 1100 सबैभन्दा पहिले, यो इन्जिन को प्रदर्शन संग प्रभावित छ, जो आज राम्रो शक्ति सम्म पुग्न सक्षम छ। १175५ एचपी र 121 rpm मा १२१ एनएम टर्कV4 इन्जिन को भोल्युम 65 ° 1077 सीसी (बोर 78 बाट 81 मिमी सम्म बढेको) मा वृद्धि को लागी धन्यवाद; 8.000 rpm मा, यो लगभग 20 hp को एक शक्ति को विकास गर्दछ। अघिल्लो मोडेलको तुलनामा। नम्बरहरू जसको अर्थ ड्राइभि हो लाभ, यो हल्का, कम मध्य revs बाट प्रभावशाली राख्न को लागी.
थ्रोटल भल्भ ला को प्रत्येक मोड मा (पनी आंशिक) Aprilia Tuono V4 1100 यो सबैभन्दा शक्तिशाली घुमाउने जुम्ल्याहा सिलिन्डर इन्जिन को एक अन्न को साथ प्रतिक्रिया; लाभ संग कि ४ सिलिन्डर इन्जिन असाधारण लम्बाई समेटेको छ।
परिष्कृत र कुशल इलेक्ट्रोनिक प्याकेज aPRC - यसको चरम बहिनी RSV4 RR / RF सँग साझेदारी गरिएको - 8 स्तरहरूमा समायोज्य कर्षण नियन्त्रण, व्हील स्टीयरिङ प्रणाली (3 स्तरहरूमा समायोज्य) संग सुसज्जित, इलेक्ट्रोनिक गियरबक्स (जो downshifting जब काम गर्दैन), disengageable ABS र नियन्त्रण नियन्त्रण (सहायता प्रणाली शुरू)।
अन्तमा, वायर द्वारा सवारी एक नयाँ कार्ड को परिचय को लागी प्रदान गर्दछ। रेसिङ, अधिक चरम, जो पहिले नै ज्ञात ट्रैक र खेल को संयोजन गर्दछ।
V4 मल्टीमीडिया प्लेटफर्म
सबैभन्दा माग र ट्र्याक दिन को प्रेमीहरु एक नवीनता मा भरोसा गर्न सक्षम हुनेछन्। V4- मल्टीमीडिया प्लेटफर्म प्रणाली: एक स्मार्टफोन अनुप्रयोग (हाल आईफोन मा चलिरहेको छ, एन्ड्रोइड को लागी चाँडै आउँदैछ) कि बाइक संग वास्तविक समय मा संचार र तपाइँ ट्रयाक मा ड्राइभिंग को बारे मा विभिन्न उपयोगी जानकारी हेर्न को लागी अनुमति दिन्छ (ल्याप समय, झुकाव कोण, मोटरसाइकल को क्षमता को उपयोग र धेरै धेरै) ...
यो पनी तपाइँ तपाइँ ढाँचा कोर्नरिंग र विरोधी पहिया र कर्षण नियन्त्रण को लागी वक्र द्वारा वक्र चयन गर्न को लागी अनुमति दिन्छ। छोटो मा, केहि धेरै टेलीमेट्री को लागी रेसिंग मा प्रयोग गरीन्छ।
हो, शक्तिशाली, तर यो पनि अधिक सुविधाजनक
नयाँ ड्राइभि Aprilia Tuono V4 1100 नयाँ को लागी अधिक सुविधाजनक धन्यवाद नरम काठी (नयाँ झाग प्रक्रिया को लागी धन्यवाद) र 15 मिमी कम।
La चालक को स्थिति अलि बढी अगाडि लोड गरीएको छ किनभने यो स्टीयरिंग व्हील को आकार परिवर्तन, तर थकित छैन। बाइक को गतिशीलता बढाउँछ साइकल चलाउने कोटा को संशोधन को लागी धन्यवाद।
स्टीयरिंग स्तम्भ २५.१ 25,1 बाट २४.° °, फोर्क फीड दर ३० मिमी बाट ३५ मिमी सम्म बढ्छ, र फोर्क फीड दर १०24,7.४ मिमी बाट .30..35 मिमी सम्म परिवर्तन हुन्छ।
Il एल्युमिनियम swingarm 4 मिमी द्वारा विस्तारित र निलम्बन प्याकेज (कारखाना को लागी आरआर र lhlins को लागी सैक्स) दैनिक उपयोग मा अधिक आराम प्रदान गर्न को लागी पुन: डिजाइन गरीएको छ।
सौंदर्यशास्त्र जो परिवर्तन हुन्छ
एक सौंदर्य दृष्टिकोण बाट, Aprilia Tuono V4 1100 RR "Tuono V4 1100" उनीहरु संग एक नयाँ, अधिक सुरक्षात्मक विंडशील्ड राम्रो aerodynamic पारगम्यता र एक नयाँ एलईडी हेडलाइट विधानसभा १.५ किलो लाइटर संग छ।
Aprilia Tuono V4 1100 यो दुई आकर्षक रंग, Portimao ग्रे र Donington निलो मा उपलब्ध छ, जबकि कारखाना विशेष सुपरपोल ग्राफिक्स मा बेचीन्छ।
