एप्पलले विद्युतीय सवारीका लागि ब्याट्री बनाउन कारखाना निर्माण गर्न चाहन्छ । उहाँ BYD र CATL सँग कुरा गर्नुहुन्छ
एप्पलले चिनियाँ सेल र ब्याट्री निर्माताहरू CATL र BYD सँग प्रारम्भिक वार्ता गरिरहेको छ। CATL विश्वमा लिथियम-आयन कोशिकाहरूको सबैभन्दा ठूलो निर्माता हो, जबकि BYD (विश्वमा चौथो) आफ्नै विकसित लिथियम आइरन फस्फेट कोशिकाहरूमा आधारित संरचनात्मक ब्याट्रीहरू निर्माण गर्न अग्रणी देखिन्छ।
अमेरिकी ब्याट्री कारखाना संग एप्पल
हरेक सीईओको सबैभन्दा ठूलो सम्पत्ति आउटसोर्सिङमार्फत उत्पादन लागत घटाउने दिनहरू समाप्त हुँदै गएको देखिन्छ । एप्पल, हो, चिनियाँ आपूर्तिकर्ताहरूसँग छलफलमा छ, तर अमेरिकामा सेल र ब्याट्री कारखानाहरू सुरु गर्ने योजना छ। रोयटर्सका अनुसार, व्यापार वार्ता यस्तो चरणमा छ कि यो स्पष्ट छैन कि तिनीहरूले कुनै निष्कर्ष वा सहयोग गर्नेछन्।
CATL आज धेरै चिनियाँ कम्पनीहरूको लागि लिथियम-आयन सेलहरूको मुख्य आपूर्तिकर्ता हो, यसले टेस्ला, पूर्व PSA समूह, मर्सिडीज, BMW, भोल्भो, ... BYD लाई मुख्य रूपमा आफ्नै आवश्यकताहरूको लागि उत्पादन गर्दछ, यो अन्य कम्पनीहरूको लागि खुला छ। अप्रिल २०२१ मा मात्र अटो उद्योग... दुबै कम्पनीहरूले गहन रूपमा लिथियम फलाम फास्फेट कोशिकाहरू (LFP, LiFePO) विकास गर्दैछन्।4), जसमा [Li-] NMC वा [Li-] NCA क्याथोडहरू भएका कक्षहरू भन्दा कम ऊर्जा घनत्व छ, तर तिनीहरू भन्दा सुरक्षित र सस्तो छन्।
जनवरी २०२१ मा, एप्पलले हुन्डाई वा किआसँगको सहकार्यमा आफ्नो कार बनाउने अनुमान गरिएको थियो। अन्ततः, हुन्डाईले ती दावीहरू छोड्यो र प्रतिस्थापन गरियो - कम्तिमा अफवाह - चीनको फक्सकन द्वारा, जसले पहिले नै एप्पलका लागि आईफोनहरू बनाउँछ। Foxconn सँग एउटा EV प्लेटफर्म तयार छ, राम्रोसँग सोचिएको पावरट्रेन छ, तर कारको बडी र इन्टेरियरका लागि ठूलो संख्यामा सेलहरू र विचारहरू आपूर्ति गर्ने सम्झौता छ कि छैन भन्ने थाहा छैन।
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
