Mutlu सिल्वर इभोलुसन ब्याट्री एक वास्तविक जनावर हो!
मैले Mutlu क्याल्सियम सिल्वर ब्याट्रीको बारेमा मेरो आफ्नै समीक्षा लेख्ने निर्णय गरें, जुन 4 वर्षसम्म एकल असफलता र रिचार्ज बिना सफलतापूर्वक काम गरिरहेको छ। त्यसोभए, VAZ 2107 कार मेरो आमाबाबुले 4 वर्ष पहिले किन्नुभएको थियो, र यसको साथमा मालिकले यो नयाँ, भर्खरै किनेको ब्याट्री दिनुभयो। सुरुमा, जब मलाई ब्याट्री र तिनीहरूका विशेषताहरूमा विशेष रुचि थिएन, मैले यसमा धेरै ध्यान दिएन। तर, पछि चार्जर खरिद, मैले मेरो लागि यो मुद्दालाई अलिकति उज्यालो बनाउनको लागि धेरै उपयोगी साहित्यहरू पुन: पढ्नुपर्यो।
पहिले म फ्याक्ट्री ब्याट्रीको बारेमा भन्न चाहन्छु, जुन सामान्यतया AKOM ब्रान्डको 55 Amperes * घण्टाको क्षमता र 425 Amperes को शुरुवाती वर्तमान हुन्छ। मेरो कार लाडा कालिनालाई उदाहरणको रूपमा प्रयोग गर्दै, म भन्न सक्छु कि यो मेरो लागि ठीक तीन वर्षको लागि पर्याप्त थियो, त्यसपछि उनले इन्जिन सुरु गर्न अस्वीकार गरे। निस्सन्देह, मैले यसलाई चार्ज गर्ने प्रयास गरे, तर रिचार्ज गरेपछि पनि गम्भीर चिसोमा इन्जिन सुरु गर्न असम्भव थियो। मैले यसको पछि किनेको बारेमा, लेख पढ्नुहोस् ब्याट्री चयन गर्दै... अब म तपाईंलाई वास्तवमा Mutlu को बारेमा बताउन चाहन्छु, जुन आज सम्म VAZ 2107 मा खडा छ।
संक्षिप्त विवरण Mutlu सिल्वर इभोलुसन 62 Ah
सामान्यतया, म फ्याक्ट्रीहरू भन्दा ठूलो क्षमताको ब्याट्रीहरू स्थापना गर्ने फ्यान होइन, तर यस अवस्थामा त्यहाँ जाने कतै पनि थिएन, किनकि ब्याट्री हामीलाई कार बेच्नु अघि मात्र किनेको थियो। तर यो बाहिर निस्कियो, 62 एम्पीयर * घण्टाको थोरै उच्च क्षमताको साथ पनि, विद्युतीय उपकरणहरूमा कुनै समस्या थिएन।
- सिल्भर सिरिजले यी ब्याट्रीहरूलाई कम तापक्रममा बढी गम्भीर अपरेटिङ अवस्थाका लागि डिजाइन गरिएको हो भनी संकेत गर्छ। तथ्य यो हो कि प्लेटहरू चाँदीको मिश्र धातुसँग बनाइन्छ, जसले जंग र उच्च विद्युत चालकता कम गर्न मद्दत गर्दछ। तदनुसार, मध्य रूसको लागि रेकर्ड फ्रस्टहरूमा पनि इलेक्ट्रोलाइट स्थिर हुनेछैन।
- यस ब्याट्रीको स्टार्टिङ करेन्ट ५४० एम्पीयर * घण्टा जति छ, जुन फ्याक्ट्री ब्याट्रीको तुलनामा ठूलो सूचक हो। र यसको मतलब यो हो कि गम्भीर फ्रस्टहरूमा तपाईलाई इन्जिन सुरु हुने समस्या छैन।
- ब्याट्री क्षमता 62 एम्पियर * घण्टा छ, जुन VAZ कार को लागी पर्याप्त भन्दा बढी छ।
अब म यस जनावरको शोषणको बारेमा केहि शब्दहरू भन्छु! Mutlu सिल्भर इभोलुसनले VAZ 4 मा 2107 वर्षदेखि नियमित रूपमा काम गरिरहेको छ। गर्मीमा मात्र होइन, न्यूनतम तापक्रम -37 डिग्रीमा पनि बिना समस्या बिना इन्जिन सुरु हुन्छ। 2014 को जाडो मा पुन: प्राप्त।
आफैंमा, यो ब्याट्री कहिल्यै बसेन, एक पटक मात्र, रातको लागि आयामहरू बन्द गर्न बिर्सेर, ऊ बस्यो! तर त्यस पछि पनि कोही छैन एक चार्जर संग चार्ज, भर्खर पुशरबाट कार स्टार्ट गरे र त्यसपछि जेनेरेटरबाट चार्ज गरियो। र केही दिन अघि मैले यसलाई यन्त्रको मद्दतले चार्ज गर्ने निर्णय गरें, किनभने यसले यसको कार्यसँग सामना गर्न सक्दैन, तर ब्याट्रीको पूर्ण चार्ज पुनर्स्थापना गर्न, र ताकि बुबालाई शर्मिंदा नहोस्। यसमा लाइट बल्ब, जुन पहिले हरियो जलेको थिएन ...
