अद्यावधिक पछि, मित्सुबिशी इलिप्स क्रस एक हाइब्रिड भयो

सन् २०१७ मा प्रस्तुत गरिएको कम्प्याक्ट एसयूभी मित्सुबिशी इक्लिप्स क्रस २०२१ को पहिलो त्रैमासिकमा परिवर्तन हुनेछ। कम्पनीले घोषणा गर्‍यो कि यसले ग्रहणको अगाडि र पछाडि मौलिक रूपमा पुन: डिजाइन गरेको छ। थप रूपमा, आन्तरिक दहन इन्जिनहरूसँग सामान्य संस्करणहरूको अतिरिक्त, त्यहाँ प्रकार PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड) को एक संस्करण हुनेछ। डिजाइनरहरू भन्छन् कि तिनीहरूले Outlander PHEV को "सफलतामा निर्मित" गरेका छन्। तर यसको मतलब यो होइन कि ड्राइभ प्रणाली पूर्ण रूपमा Outlander द्वारा प्रतिलिपि गरिनेछ। अझै, 2017 इन्जिन ग्रहणको लागि धेरै ठूलो छ, र 2021 वा 2.4 सही हुनेछ।

XR-PHEV (२०१)) र XR-PHEV II (२०१)) अवधारणाहरू, जसले एक्लिप्स क्रसको पूर्वचित्रण गर्दछ, हाइब्रिडहरू हुन्। तर परम्परागत ड्राइवको साथ कार उत्पादन हुन्छ।

टिजर र हालको SUV को टुक्राहरू तुलना गरौं। बम्पर, हेडलाइट र बत्तीहरू, रेडिएटर ग्रिल परिवर्तन गरियो। सबैभन्दा कट्टरपन्थी परिवर्तन पछाडिबाट देख्न सकिन्छ: यस्तो देखिन्छ कि मोडेलले यसको सबैभन्दा गैर-तुच्छ भागलाई अलविदा भन्नेछ - पछाडिको विन्डो, दुईमा विभाजित। पाँचौं ढोका अब सामान्य हुनेछ।

“नयाँ डिजाइन मित्सुबिशी ई-इभोलुसन अवधारणाबाट प्रेरित छ र यसले हाम्रो एसयूभी सम्पदाको बल र गतिशीलतालाई जोड दिन्छ। एकै समयमा, यसले कूप-जस्तो क्रसओभरको स्पष्टता र भव्यता बढाउँछ। ग्रहण क्रस मित्सुबिशी डिजाइनको अर्को पुस्ताको लागि पहिलो कदम हो, “एमएमसीको डिजाइन विभागका महाप्रबन्धक सेजी वातानाबेले भने।

मित्सुबिशी ई-विकास (२०१olution) अवधारणा एक इलेक्ट्रिक कार हो जुन ब्रान्डको क्रसओभरको विकासको सामान्य दिशा देखाउँदछ। इलिप्सले केवल अगाडि र पछाडि अप्टिक्स लाइन प्राप्त गर्दछ। ठिकै छ, हुनसक्छ आन्तरिक डिजाइनका केही तत्वहरू।

इलिप्सको अब चार सिलेन्डर टर्बो १. ((१ 1.5० वा १150 एचपी, बजारमा निर्भर गर्दछ, २ N० एनएम र २.२ डिजेल (१ 163 एचपी, 250 2.2 एनएम) यसको शस्त्रागारमा छ। दक्षिण अफ्रिकामा अझै पेट्रोल २.० (१ h० एचपी, १ 148 N एनएम छ। ) स्पष्टीकरण सीमित "यो केहि बजारमा जारी गरिनेछ।" अष्ट्रेलियाको प्रकाशन CarExpert दाबी गर्दछ कि हरित महाद्वीप उनीहरु मध्ये एक हुनेछ।