आदिरले संसारमा परिचय गराए

पहिलो F-35I Adir जुन २२ मा लकहिड मार्टिनको फोर्ट वर्थ प्लान्टमा अनावरण गरिएको छ।

जुन २२ मा, फोर्ट वर्थको लकहिड मार्टिन प्लान्टमा, पहिलो बहु-भूमिका लडाई विमान F-22I आदिर, अर्थात्, इजरायली वायुसेनाको लागि विकसित गरिएको F-35A लाइटनिंग II संस्करण प्रस्तुत गर्न एक समारोह आयोजना गरिएको थियो। यस संस्करणको "विशेषता" वाशिंगटन र जेरुसेलम बीचको विशेष सम्बन्ध, साथै यस मध्य पूर्वी राज्यको विशेष परिचालन आवश्यकताहरूबाट उत्पन्न हुन्छ। यसरी, इजरायल निर्माताबाट यस प्रकारको मेसिन प्राप्त गर्ने सातौं देश बन्यो।

वर्षौंदेखि, इजरायल सूजन मध्य पूर्व क्षेत्रमा संयुक्त राज्य अमेरिकाको प्रमुख सहयोगी भएको छ। यो अवस्था शीतयुद्धको समयमा अमेरिका र सोभियत संघ बीचको क्षेत्रीय प्रतिद्वन्द्वीको परिणाम हो, र छ दिनको युद्ध पछि पश्चिमी युरोपेली राज्यहरूले इजरायलमा हतियार प्रतिबन्ध लगाएपछि दुई देशहरू बीचको सैन्य सहयोग तीव्र भयो। सन् १९७८ मा क्याम्प डेभिडमा इजरायल र इजिप्टबीच शान्ति सम्झौतामा हस्ताक्षर भएदेखि यी दुई छिमेकी राष्ट्रहरू अमेरिकी FMF सैन्य सहायता कार्यक्रमहरूको मुख्य लाभार्थी बनेका छन्। हालैका वर्षहरूमा, यरूशलेमले वार्षिक रूपमा यसबाट लगभग 1978 बिलियन अमेरिकी डलर प्राप्त गर्दछ, जुन संयुक्त राज्य अमेरिकामा हतियार खरिदहरूमा खर्च गरिन्छ (अमेरिकी कानून अनुसार, अमेरिकी क्षेत्रको कम्तिमा 3,1% मा उत्पादित हतियारहरूमा कोष खर्च गर्न सकिन्छ)। यही कारणले गर्दा केही इजरायली हतियार अमेरिकामा बनाइन्छ भने अर्कोतर्फ निर्यात गर्न पनि सहज हुन्छ । यसबाहेक, यस तरिकामा - धेरै अवस्थामा - प्रमुख आधुनिकीकरण कार्यक्रमहरू वित्त पोषित छन्, आशाजनक बहु-भूमिका लडाई विमानहरूको अधिग्रहण सहित। धेरै वर्षदेखि, यस वर्गका सवारी साधनहरू इजरायलको प्रतिरक्षा र आक्रमणको पहिलो पङ्क्ति भएका छन् (जबसम्म, आणविक हतियार प्रयोग गर्ने निर्णय गरिएन), इजरायललाई शत्रु मानिने देशहरूमा रणनीतिक रूपमा महत्त्वपूर्ण लक्ष्यहरू विरुद्ध सटीक हमलाहरू प्रदान गर्दै। जसमा, उदाहरणका लागि, जुन १९८१ मा इराकी आणविक रिएक्टरमा भएको प्रख्यात हमला वा सेप्टेम्बर २००७ मा सिरियामा यस्तै प्रकारका केन्द्रहरूमा भएको आक्रमण समावेश छ। सम्भावित प्रतिद्वन्द्वीहरूमाथि आफ्नो फाइदा कायम राख्न इजरायलले धेरै वर्षदेखि नवीनतम किन्न प्रयास गरिरहेको छ। संयुक्त राज्यमा विमानका प्रकारहरू, जसलाई, यसबाहेक, कहिलेकाहीँ धेरै गहिरो रूपमा, स्थानीय उद्योगका बलहरूद्वारा परिमार्जनहरूको अधीनमा छन्। प्रायः तिनीहरूले व्यापक इलेक्ट्रोनिक युद्ध प्रणालीको सम्मेलन र उच्च परिशुद्धता हतियारहरूको आफ्नै विकासको एकीकरणसँग सम्बन्धित छन्। फलदायी सहकार्यको अर्थ लकहिड मार्टिन जस्ता अमेरिकी निर्माताहरूले पनि इजरायली अनुभवबाट लाभान्वित भइरहेका छन्। यो इजरायलबाट हो कि F-51C / D को उन्नत संस्करणहरूमा धेरै इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू, साथै 1981 ग्यालनको लागि बाह्य इन्धन ट्याङ्कीहरू।

F-35 लाइटनिंग II फरक थिएन। संयुक्त राज्य अमेरिका (F-15I Ra'am र F-16I सुफा) बाट शताब्दीको नयाँ विमानहरूको इजरायली खरिदहरू अरब राज्यहरूद्वारा तुरुन्तै रद्द गरियो, जसले एकातिर, बहुसंख्यक संख्यामा खरिद गर्यो। संयुक्त राज्य अमेरिका (F-16E / F - UAE, F-15S / SA स्ट्राइक ईगल - साउदी अरेबिया, F-16C / D ब्लक 50 - ओमान, ब्लक 52/52+ - इराक, इजिप्ट) र युरोपबाट भूमिका लडाई विमान (युरोफाइटर टाइफुन - साउदी अरेबिया, ओमान, कुवेत र डसल्ट राफेल - इजिप्ट, कतार), र अर्कोतर्फ, तिनीहरूले रुसी निर्मित प्रतिज्ञापूर्ण एन्टी-एयरक्राफ्ट प्रणालीहरू (S-300PMU2 - अल्जेरिया, इरान) किन्न थाले।

सम्भावित प्रतिद्वन्द्वीहरूमाथि निर्णायक फाइदा लिनको लागि, 22 औं शताब्दीको पहिलो दशकको मध्यमा, इजरायलले अमेरिकीहरूलाई F-35A र्याप्टर लडाकुहरूको निर्यातमा सहमत हुन बाध्य पार्ने प्रयास गर्यो, तर दृढ "होइन" र बन्द भयो। मारिएटा प्लान्टमा उत्पादन लाइनको प्रभावकारी रूपमा वार्ता रोकियो। यस कारणले गर्दा, त्यस समयमा विकास अन्तर्गत अर्को लकहिड मार्टिन उत्पादनमा ध्यान केन्द्रित गरिएको थियो, F-16 लाइटनिङ II। नयाँ डिजाइनले प्राविधिक फाइदा प्रदान गर्ने र सबैभन्दा पुरानो F-100A/B Nec लाई लाइनबाट हटाउन अनुमति दिने थियो। सुरुमा, यो अनुमान गरिएको थियो कि 2008 प्रतिहरू खरिद गरिनेछ, तर पहिले नै 75 मा राज्य विभागले 15,2 प्रतिलिपिहरूको लागि निर्यात आवेदन प्रकट गर्यो। यो नोट गर्नु महत्त्वपूर्ण छ कि इजरायलले दुबै क्लासिक टेकअफ र ल्यान्डिङ्ग संस्करणहरू A र B को ठाडो संस्करणहरू खरीद गर्न थालेको छ (त्यस पछि थप)। माथि उल्लिखित प्याकेजको मूल्य यूएस $ 19 बिलियन थियो, जेरुसेलमका निर्णय निर्माताहरूले अनुमान गरेको भन्दा धेरै। वार्ताको सुरुदेखि नै, विवादको हड्डी लागत र इजरायली उद्योग द्वारा स्व-सेवा र परिमार्जनको सम्भावना थियो। अन्ततः, 2011 प्रतिलिपिहरूको पहिलो ब्याच खरिदको लागि मार्च 2,7 मा हस्ताक्षर भएको थियो र लगभग 2015 बिलियन अमेरिकी डलरको रकम थियो। यो रकमको धेरैजसो FMF बाट आएको हो, जसले Hejl Hawir को अन्य आधुनिकीकरण कार्यक्रमहरूलाई प्रभावकारी रूपमा सीमित गर्‍यो। इन्धन भर्ने विमान वा VTOL यातायात विमानको रसिद। फेब्रुअरी XNUMX मा, दोस्रो किस्ता खरिद गर्न एक सम्झौता हस्ताक्षर गरिएको थियो, सहित।

केवल 14 कार। कुल मिलाएर, इजरायलले $ 5,5 बिलियन मूल्यको 33 विमान प्राप्त गर्नेछ, जुन नेगेभ मरुभूमिमा नेभाटिम एयर बेसमा पठाइनेछ।