ADAC चेतावनी दिन्छ: RUDE इलेक्ट्रिक सवारीहरूमा ब्रेकहरू
इलेक्ट्रिक कारहरूमा ब्रेकहरू क्लासिक दहन कारहरूको तुलनामा धेरै कम प्रयोग गरिन्छ। ब्रेकिङको समयमा, ऊर्जाको ठूलो भाग पुन: उत्पन्न ब्रेकिङद्वारा अवशोषित हुन्छ, जसले ब्याट्री चार्ज गर्दछ। यही कारणले गर्दा ADAC ले चेतावनी दिन्छ: ओपल एम्पर ई को परीक्षणमा यो 137 हजार किलोमिटर पछि ब्रेक डिस्क र रियर एक्सलमा ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक थियो भनेर प्रकट भएको थियो। तिनीहरू प्रयोग नगरिएका र... खियाले भरिएका थिए।
सामग्रीको तालिका
- बिजुलीका कारहरूमा खिया लाग्ने ब्रेक
- इलेक्ट्रिक कारमा ब्रेक कसरी गर्ने
- इलेक्ट्रिक कार सुझावहरू - जाँच गर्नुहोस्:
- इलेक्ट्रिक कारमा ब्रेक कसरी गर्ने
एक क्लासिक आन्तरिक दहन कार मा, इन्जिन ब्रेकिङ एक बरु कमजोर प्रभाव छ। अटोमेटिक ट्रान्समिसनसँग जोडिएका ठूला इन्जिनहरूले पनि कारलाई धेरै ढिलो गर्दैनन्।
विद्युतीय कारमा भने अवस्था बिल्कुलै फरक छ । सामान्य ड्राइभिङ मोडमा, पुनरुत्थानात्मक ब्रेकिङ (रिक्युपरेटिभ ब्रेकिङ) ले गाडीको गतिलाई सुस्त बनाउँछ - केही मोडेलहरूमा, जबसम्म कार पूर्ण रूपमा रोकिएन।
> विद्युतीय कार बीमा कति लाग्छ? VW गोल्फ 2.0 TDI बनाम निसान लीफ - हामी जाँच गर्छौं
त्यसैले जर्मन ADAC ले भर्खरै इलेक्ट्रिक कार चेतावनी प्रकाशित गरेको छ। एसोसिएसनले परीक्षण गरेको ओपेल अमेरा ईमा रियर ब्रेक डिस्क र प्याड १ लाख ३७ हजार किलोमिटर पछि बदल्नुपरेको थियो । तिनीहरू यति क्षरणित भए कि तिनीहरूले ड्राइभिङको सुरक्षालाई खतरामा पारे।
इलेक्ट्रिक कारमा ब्रेक कसरी गर्ने
एकै समयमा ADAC ले इलेक्ट्रिक कारमा ब्रेक लगाउने सन्दर्भमा सिफारिसहरू जारी गर्यो। जर्मन सङ्गठनले तपाईंलाई पहिले ग्यासबाट खुट्टा निकाल्न सुझाव दिन्छ (जसले पुनर्जीवित ब्रेकिङ सक्रिय गर्नेछ), र सडकको अन्त्यमा, अलि कडा ब्रेक थिच्नुहोस्। यसले कारलाई पहिलो खण्डमा ऊर्जा रिकभर गर्न र ब्रेक डिस्क दूरीको दोस्रो चरणमा ब्रेक डिस्क र प्याडहरू खियाबाट सफा गर्न अनुमति दिनेछ।
> चिनियाँहरूले टेस्ला पेटेन्टको प्रतिलिपि बनाए र आफ्नै इलेक्ट्रिक एसयूभी सिर्जना गरे
विज्ञापन
विज्ञापन
इलेक्ट्रिक कार सुझावहरू - जाँच गर्नुहोस्:
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
