ABS - यो कुनै पनि सतह मा प्रभावकारी छ?

सामान्यतया एबीएस (एन्टि-लक ब्रेकिङ सिस्टम) भनेर चिनिने प्रणाली, जुन ब्रेकिङ प्रणालीको एक हिस्सा हो, धेरै वर्षदेखि हरेक नयाँ कारमा जडान गरिएको छ। यसको मुख्य कार्य ब्रेकिङ समयमा लक गर्न पाङ्ग्राहरू रोक्न छ। ABS को लोकप्रियताको बावजुद, धेरै प्रयोगकर्ताहरूले यसलाई अभ्यासमा पूर्ण रूपमा प्रयोग गर्न सक्दैनन्। सबैलाई यो पनि थाहा छैन कि सुक्खा र भिजेको सतहहरूमा उसको काम बालुवा वा हिउँको सतहहरूमा काम भन्दा फरक छ।

यसले कसरी काम गर्छ?

पहिलो पटक 1985 फोर्ड स्कर्पियोमा एन्टी-लक ब्रेकिङ प्रणाली मानकको रूपमा फिट गरिएको थियो। ABS दुई प्रणालीहरू हुन्छन्: इलेक्ट्रोनिक र हाइड्रोलिक। प्रणालीका आधारभूत तत्वहरू स्पीड सेन्सरहरू (प्रत्येक पाङ्ग्राको लागि छुट्टाछुट्टै), एबीएस नियन्त्रक, दबाव मोड्युलेटरहरू र बूस्टर र ब्रेक पम्पको साथ ब्रेक पेडल हुन्। ब्रेकिङको समयमा गाडीको व्यक्तिगत पाङ्ग्राहरू चिप्लिनबाट रोक्नको लागि, माथि उल्लिखित स्पीड सेन्सरहरूले व्यक्तिगत पाङ्ग्राहरूको गतिलाई निरन्तर निगरानी गर्छन्। यदि तिनीहरू मध्ये एक अरूको तुलनामा धेरै बिस्तारै घुमाउन थाल्छ वा पूरै घुमाउन रोक्छ (क्लगिंगको कारण), ABS पम्प च्यानलमा भल्भ खुल्छ। फलस्वरूप, ब्रेक फ्लुइड प्रेशर कम हुन्छ र प्रश्नमा पाङ्ग्रा अवरुद्ध गर्ने ब्रेक जारी हुन्छ। केही समय पछि, तरल पदार्थको दबाब फेरि बढ्छ, जसले गर्दा ब्रेक पुन: संलग्न हुन्छ।

कसरी (सही) प्रयोग गर्ने?

ABS बाट धेरै भन्दा धेरै प्राप्त गर्न, तपाईंले ब्रेक पेडल होशियारीपूर्वक प्रयोग गर्नुपर्छ। सबैभन्दा पहिले, हामीले तथाकथित आवेग ब्रेकिङको बारेमा बिर्सनु पर्छ, जसले तपाईंलाई प्रभावकारी र सुरक्षित रूपमा यो प्रणाली बिना गाडी ब्रेक गर्न अनुमति दिन्छ। ABS भएको कारमा, तपाईंले ब्रेक पेडललाई जताततै थिच्ने बानी बसाल्नु पर्छ र त्यसबाट आफ्नो खुट्टा नहटाउनु पर्छ। प्रणालीको सञ्चालन हथौडा एक पाङ्ग्रा हिर्काउने जस्तै आवाज द्वारा पुष्टि हुनेछ, र हामी पनि ब्रेक पेडल मुनि एक पल्सेशन महसुस हुनेछ। कहिलेकाहीँ यो यति बलियो हुन्छ कि यसले बलियो प्रतिरोध गर्दछ। यो बावजुद, तपाईले ब्रेक पेडल छोड्नु हुँदैन, किनकि कार रोकिनेछैन।

नयाँ कार मोडेलहरूमा स्थापित ABS प्रणालीको मामला केही फरक देखिन्छ। पछिल्लोमा, यो एक प्रणालीसँग थप समृद्ध छ जुन, चालकले ब्रेक थिच्ने बलको आधारमा, अचानक ब्रेकिङको आवश्यकता दर्ता गर्दछ र यसको लागि पेडल "प्रेस" गर्दछ। थप रूपमा, प्रणाली दक्षता र टायर ग्रिपलाई अधिकतम बनाउन दुवै अक्षहरूमा ब्रेकको ब्रेकिङ बल निरन्तर परिवर्तनशील हुन्छ।

फरक-फरक भूमिमा फरक

ध्यान! ABS को सचेत प्रयोगले विभिन्न सतहहरूमा कसरी व्यवहार गर्छ भनेर जान्न आवश्यक छ। यसले सुक्खा र भिजेको सतहहरूमा निर्दोष रूपमा काम गर्छ, प्रभावकारी रूपमा ब्रेकिङ दूरी घटाउँछ। यद्यपि, बलौटे वा हिउँ परेको सतहहरूमा, चीजहरू धेरै खराब हुन्छन्। पछिल्लो अवस्थामा, यो ABS ब्रेकिङ दूरी पनि बढाउन सक्छ कि याद गर्नुपर्छ। किन? जवाफ सरल छ - ढीलो सडक सतह "गो गर्न" मा हस्तक्षेप गर्दछ र अवरुद्ध पाङ्ग्राहरू पुन: ब्रेक। यद्यपि, यी कठिनाइहरूको बावजुद, प्रणालीले तपाईंलाई कारको नियन्त्रण कायम राख्न र स्टीयरिङ व्हीलको उपयुक्त (पढ्नुहोस् - शान्त) आन्दोलनको साथ, ब्रेकिङ गर्दा आन्दोलनको दिशा परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ।