7 चीजहरू तपाईंले नेभिगेसन र यसको भविष्यको बारेमा जान्नुपर्छ
नयाँ प्रविधिहरूले हामीलाई धेरै वर्ष पहिलेको क्लासिक पेपर नक्साहरू बिर्सन अनुमति दिएको छ। आज, प्रत्येक ड्राइभरको उपकरण बक्समा, एटलसको सट्टा, त्यहाँ नेभिगेसन छ - पोर्टेबल, मोबाइल अनुप्रयोगको रूपमा वा कार निर्माता द्वारा स्थापित कारखाना उपकरण। निरन्तर विकास भनेको गन्तव्यमा नेभिगेट गर्न सम्बन्धित धेरै प्रश्नहरू छन्। हामीले TomTom लाई सोध्यौं, विश्वको सबैभन्दा ठूलो नेभिगेटर निर्माताहरू मध्ये एक र तिनीहरूमा प्रयोग गरिएका नक्साका निर्माताहरू, तिनीहरूलाई जवाफ दिन।
कार नेभिगेसनको इतिहास 70 को दशकको अन्त्यमा फर्किन्छ। 1978 मा Blaupunkt ले एक लक्ष्य उपकरण को लागी एक पेटेंट दायर गर्यो। यद्यपि, नेभिगेसनको वास्तविक विकास 90 को दशकमा भयो, जब, बर्लिन पर्खालको पतन र शीत युद्धको अन्त्य पछि, नागरिकहरूले सैन्य GPS उपग्रह प्रविधिमा पहुँच प्राप्त गरे। पहिलो नेभिगेटरहरू कम-गुणस्तरको नक्साहरूसँग सुसज्जित थिए जसले सडक र ठेगानाहरूको ग्रिडलाई सही रूपमा प्रतिबिम्बित गर्दैनन्। धेरै अवस्थामा, तिनीहरूसँग मुख्य धमनीहरू मात्र थिए र उच्च स्तरको अनुमानित स्थानमा पुगे।
गार्मिन र बेकर जस्ता ब्रान्डहरूसँगै नक्सा र नेभिगेसनका अग्रगामीहरू मध्ये एक डच कम्पनी टमटम थियो, जसले 2016 मा बजारमा आफ्नो 7 औं वार्षिकोत्सव मनायो। ब्रान्डले पोल्याण्डमा धेरै वर्षदेखि लगानी गर्दै आएको छ र, पोलिश प्रोग्रामरहरू र कार्टोग्राफरहरूको सीपलाई धन्यवाद, मध्य र पूर्वी युरोपको बजारमा मात्र नभई विश्वभरका आफ्ना उत्पादनहरू पनि विकास गर्दछ। हामीले टमटमका सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रतिनिधिहरूसँग कुरा गर्ने अवसर पाएका थियौं: ह्यारोल्ड गोडेन - सीईओ र कम्पनीका सह-संस्थापक, एलेन डे टेल - बोर्डका सदस्य र स्वायत्त सवारी साधनहरूको लागि सिर्जना गरिएको समाधानका लागि जिम्मेवार क्रिजिस्टोफ मिक्सा। यहाँ XNUMX चीजहरू छन् जुन तपाईंले कार नेभिगेसन र यसको भविष्यको विकासको बारेमा जान्नुपर्दछ।
कार्टोग्राफिक प्रविधिहरूमा 25 वर्षमा के परिवर्तन भयो?
आज बाहिर आउँदै गरेको नक्साहरू हुनुपर्छ - र - धेरै सटीक, साथै थप पूर्ण। बिन्दु प्रयोगकर्तालाई एक विशिष्ट ठेगानामा लैजानु मात्र होइन, तर उसलाई लक्षित भवनको साथ प्रस्तुत गर्न पनि हो, उदाहरणका लागि, यसको अनुहार वा 3D मोडेलको फोटो प्रयोग गरेर। विगतमा, नक्साहरू सिर्जना गर्न मानक विधिहरू प्रयोग गरिन्थ्यो - ह्यान्डहेल्ड उपकरणहरू द्वारा लिइएको मापन कागजमा स्थानान्तरण गरियो र त्यसपछि डिजिटल डाटामा रूपान्तरण गरियो। हाल, यसका लागि विशेष सवारी साधनहरू प्रयोग गरिन्छ, रडारहरू, लिडरहरू र सेन्सरहरूले सुसज्जित छन् - (उदाहरणका लागि, ब्रेक डिस्कहरूमा स्थापित) जसले सडक र तिनीहरूको वरपर स्क्यान गर्दछ र तिनीहरूलाई डिजिटल रूपमा बचत गर्दछ।
नक्सा अद्यावधिक गर्न कति ढिलो?
"अनलाइन नेभिगेसन अनुप्रयोगहरूको विकासको कारणले गर्दा, युवा नेभिगेसन प्रयोगकर्ताहरूले उनीहरूले प्रयोग गर्ने नक्साहरू सकेसम्म अप-टु-डेट हुने अपेक्षा गर्छन्, ट्राफिक समाचारहरू र नियमित रूपमा आउने परिवर्तनहरू। यदि पहिले, उदाहरणका लागि, नक्सा प्रत्येक तीन महिनामा अद्यावधिक गरिएको थियो भने, आज सवारी चालकहरूले राउन्डअबाउटको पुन: निर्माण वा अर्को दिन भन्दा पछि मार्ग बन्द गर्ने बारे जान्न चाहन्छन्, र नेभिगेसनले तिनीहरूलाई मार्गनिर्देशन गर्नुपर्छ, बन्द नगरी। सडकहरू," मोटोफक्तमी अन्तर्वार्तामा एलेन डे थायले टिप्पणी गरे।
धेरैजसो मोबाइल नेभिगेसन एपहरूले निर्माताहरूलाई निरन्तर रूपमा ट्राफिक परिवर्तनहरू उपलब्ध गराउने भएकाले, उनीहरूले नक्सा अद्यावधिकहरू धेरै पटक सिर्जना गर्न र नेभिगेसन अनुभवलाई सुधार गर्ने प्याकेजहरूको रूपमा आफ्ना प्रयोगकर्ताहरूलाई पठाउन सक्षम छन्। PND (व्यक्तिगत नेभिगेसन यन्त्र) को मामलामा - धेरै प्रसिद्ध "GPS" कार विन्डोहरूमा माउन्ट गरिएको छ, निर्माताहरू प्रत्येक तीन महिनामा एक पटक अद्यावधिक गर्नबाट टाढा गएका छन् र धेरै पटक नयाँ डेटाको साथ पार्सलहरू पठाउँछन्। यसले नयाँ कार्डहरू कति पटक जाँच गर्नेछ त्यो चालकमा भर पर्छ। बिल्ट-इन सिम कार्ड वा ब्लुटुथ मार्फत मोबाइल फोनमा जडान गर्ने क्षमता भएका उपकरणहरूको मामलामा स्थिति फरक छ जसको माध्यमबाट उनीहरूले इन्टरनेट पहुँच गर्नेछन्। यहाँ, अद्यावधिकहरू नेभिगेसन अनुप्रयोगहरूको अवस्थामा जस्तै प्रायः हुने सम्भावना छ।
नेभिगेसनको भविष्य - स्मार्टफोन र अनुप्रयोगहरूको लागि वा अनलाइन प्रकार्यहरूको साथ क्लासिक नेभिगेसन?
"स्मार्टफोनहरू निश्चित रूपमा कार नेभिगेसनको भविष्य हुन्। निस्सन्देह, त्यहाँ अझै पनि मानिसहरू हुनेछन् जो क्लासिक PND नेभिगेसन प्रयोग गर्न चाहन्छन् किनभने तिनीहरूको बानी वा तर्कको कारण उनीहरूलाई अन्य उद्देश्यका लागि यात्रा गर्दा फोन चाहिन्छ। नेभिगेसन उपकरणहरू पनि स्मार्टफोन भन्दा यात्रा गर्न धेरै सुविधाजनक छन्, तर विश्वव्यापी प्रवृति हाम्रो जीवनको सबै तहहरूमा स्मार्टफोनको विश्वव्यापी प्रयोग तिर छ, ”एलेन डे टेले टिप्पणी गरे। इन्टरनेटमा निरन्तर पहुँच र स्मार्टफोनहरूको परिवर्धित अपरेटिङ क्षमताहरू मुख्य कारणहरू हुन् किन तिनीहरू नेभिगेसनको भविष्य हुन्।
"ट्राफिक" भनेको के हो र ट्राफिक डाटा कसरी सङ्कलन गरिन्छ?
अनलाईन सुविधाहरूको साथमा कारमा नेभिगेसनको सन्दर्भमा प्रायः सन्दर्भ गरिन्छ, ट्राफिक डेटा यस समयमा सडकहरू कति व्यस्त छन् भन्ने जानकारी बाहेक अरू केही होइन। "TomTom उपकरणहरू र अनुप्रयोगहरूको लागि ट्राफिक डेटा हाम्रा उत्पादनहरूका प्रयोगकर्ताहरूद्वारा प्रदान गरिएको जानकारीबाट आउँछ। हामीसँग लगभग 400 मिलियन यन्त्रहरूको डाटाबेस छ जसले हामीलाई ढिलाइको सही भविष्यवाणी गर्न र नक्सामा ट्राफिक जामहरू पत्ता लगाउन अनुमति दिन्छ," एलेन डे टेल भन्छन्। नेभिगेसन उपकरणहरूले तपाईंको मार्गमा ट्राफिक ढिलाइ गणना गर्न र वैकल्पिक, छिटो मार्गहरू सुझाव गर्न सक्छ।
ट्राफिक जाम/अवरोध बारे जानकारी किन गलत छ?
ट्राफिक विश्लेषण अन्य प्रयोगकर्ताहरूको यात्रा समय रेकर्डिङमा आधारित छ जसले पहिले दिइएको मार्ग पछ्याएका छन्। सबै जानकारी अद्यावधिक छैन र सबै जानकारी सही छैन। यो प्रविधिको कारण हो जुन प्रयोगकर्ताहरूलाई ट्राफिक र छनौट गरिएको समाधान प्रयोग गरेर दिइएको मार्गहरूमा यात्राहरूको आवृत्तिको बारेमा जानकारी दिन प्रयोग गरिन्छ। यदि तपाईंले आफ्नो नेभिगेसनले सडक पारयोग्य छ भनी दाबी गरे तापनि दिइएको स्थानमा ट्राफिक जामको सामना गर्नुभयो भने, यसको मतलब यो हुन सक्छ कि पछिल्लो दश वा सो मिनेटमा (जब ट्राफिक जाम भएको थियो) कुनै पनि प्रयोगकर्ताले यहाँ डाटा पास गरेको छैन। धेरै अवस्थामा, ट्राफिक तथ्याङ्कहरू पनि ऐतिहासिक जानकारी हुन् - विगत केही दिन वा हप्ताहरूमा दिइएको एपिसोडको विश्लेषण। एल्गोरिदमहरूले तपाईंलाई ट्रान्जिसनहरूमा निश्चित ढाँचाहरू देख्न अनुमति दिन्छ, उदाहरणका लागि, वार्साको मार्सजाल्कोस्का स्ट्रिट पीक घण्टाहरूमा ट्राफिकले जाम भएको मानिन्छ, त्यसैले नेभिगेटरहरूले यसलाई बेवास्ता गर्ने प्रयास गर्छन्। यद्यपि, कहिलेकाहीँ यो हुन्छ कि यो क्षणमा पारित हुन सक्छ। अवरोध र ट्राफिक चेतावनीहरू गलत हुनुको मुख्य कारणहरू यी हुन्।
