जाडोमा पहाडहरूमा स्कीइङका लागि 7 सुझावहरू

पहाडमा सवारी गर्नु भनेको दुर्गम भूभाग र अप्रत्याशित मौसमको सामना गर्नु हो। पहाडी सडकहरू प्राय: साँघुरो बाटो, लामो आरोहण र ठाडो अवतरण, सर्प र चट्टानी ढलानहरू हुन्। पहाडहरूमा ड्राइभिङ, विशेष गरी जाडोमा, थकावट र अक्सर खतरनाक हुन सक्छ। दुर्घटनाबाट बच्न के कस्ता नियमहरू पालना गर्नुपर्छ? हामी तपाईंलाई सल्लाह दिन्छौं!

यो पोस्टबाट के सिक्ने ?

• जाडोमा पहाडहरूमा स्की कसरी गर्ने?
• चिप्लो सतहहरूमा ब्रेक कसरी गर्ने?
• कारले नियन्त्रण गुमाउँदा कस्तो व्यवहार गर्ने?

छोटो कुरा गर्दै

पहाडको मौसम तल्लो भूभागको तुलनामा धेरै मनमोहक हुन्छ। निरन्तर कुहिरो, सम्भावित बरफ र छेउमा हिउँ, र कहिलेकाहीँ सडकमा, नकारात्मक रूपमा ड्राइभिङ सुरक्षाको स्तरलाई असर गर्छ। कम गति र सावधान र सहज चालले तपाईंलाई दुर्घटनाबाट बचाउनेछ।

निस्सन्देह, कठोर जाडो अवस्थामा, यो अपरिहार्य छ। प्राविधिक रूपमा राम्रो कार... यद्यपि, भरपर्दो ब्रेक, उत्तम सस्पेन्सन वा पछिल्लो पुस्ताका टायरहरू पनि सीपको कमीको लागि क्षतिपूर्ति गर्दैन... उसैले लापरवाही गर्ने चालकहरूलाई बहकाउन सक्छ।

टिप # 1: ढिलो!

कच्चा ठाउँमा तीव्र गतिमा सवारी चलाउनु दुर्घटनाको सबैभन्दा सामान्य कारण हो। विशेष गरी कर्भहरूमाजो पहाडहरूमा धेरै संख्यामा छन्, र थप रूपमा, तिनीहरू संकीर्ण र तंग, तपाईंले अतिरिक्त हेरचाह गर्नुपर्छ। यो न केवल कम गति कायम राख्न महत्त्वपूर्ण छ, तर सजिलै सार्न पनि। अचानक चालबाजीबाट जोगिनुहोस् र अधिक सटीकताका साथ ड्राइभ गर्नुहोस्। बरफको बाटोमा गाडी चलाउँदा अगाडिका पाङ्ग्राहरू (अन्डरस्टेयर) र पछाडिका पाङ्ग्राहरू (ओभरस्टेयर) दुवैबाट चिप्लन सजिलो हुन्छ। घुमाउरो पहाडी सडकमा स्टेयरिङ ह्वीलको नियन्त्रण गुमाउँदा सबैभन्दा राम्रो, र नराम्रो ... सोच्ने डरमा स्नोड्रिफ्टमा समाप्त हुन सक्छ। विशेष गरी यदि तपाईं सडकमा एक्लै हुनुहुन्न भने। किनभने अन्य सवारीसाधनबाट सुरक्षित दूरी राख्नुहोस्, पनि चाँडै ब्रेक सुरु गर्न प्रयास गर्नुहोस्।

टिप # 2: एक बीप बनाउनुहोस्!

कमजोर दृश्यता संग एक तेज मोड लिनु अघि, छिट्टै hum। यो आगन्तुक यात्रुहरू, विशेष गरी कर्नरहरूका लागि चेतावनी हो। यस तरिकाले, तपाईंले हेड-अन टक्करको जोखिमलाई कम गर्नुहुन्छ। एकै समयमा, सीमित विश्वासको सिद्धान्तलाई नबिर्सनुहोस् - केवल तपाईंले चेतावनी दिँदै हुनुहुन्छ कि पालो आउँदैछ यसको मतलब सबैले गर्नेछन् भन्ने होइन। मात्र अवस्थामा राम्रो बेल्टको दायाँ किनारमा राख्नुहोस् र ढिलो।

सुझाव # 3: आफ्नो खानी कौशल पछ्याउनुहोस्!

साँघुरो पहाडी पदयात्रामा, जहाँ दुईवटा गाडी एकअर्कालाई मुस्किलले पार गर्न सक्छन्, यो नियम हो अवतरणले आरोहणको बाटो दिन्छर विभिन्न साइजका दुई सवारी साधनको भेटघाटको अवस्थामा, जो पछाडी चलाउन सजिलो छजुन कम छ।

टिप 4: पहाड माथि सावधानीपूर्वक ड्राइभ गर्नुहोस्!

ठाडो आरोहण पार गर्दा डाउनशिफ्ट गर्नुहोस् र कार नरोक्नुहोस्। तपाईं अब सार्न सक्षम नहुन सक्छ। थप रूपमा, चिप्लो सडकमा यो डाउनहिल रोल गर्न सजिलो छ। आरोहण गर्दा डाउनसिफ्ट गर्नु भन्दा डाउनसिफ्ट र कम्तिमा २ रिभोल्युसन गर्नु राम्रो हुन्छ - त्यस्ता प्रयासहरू स्किडमा समाप्त हुन सक्छन्। तेस्रो गियर, र केही अवस्थामा दोस्रो गियरले पनि तपाईंलाई शीर्षमा पुग्न मद्दत गर्नेछ।

टिप 5: इन्जिन ब्रेक!

ठाडो पहाडी सडकहरूमा ड्राइभिङ गर्दा ब्रेकहरूमा भारी तनाव हुन सक्छ, जसको परिणामस्वरूप अत्यधिक तातो हुन्छ र कार्यसम्पादनमा क्षति हुन्छ। यस अवस्थामा, एक धेरै राम्रो समाधान हुनेछ कम गियर अवतरणजसले कारलाई धेरै गतिमा बढ्न दिँदैन। तपाईं जस्तै गियरमा पहाड तल जानु राम्रो। यदि तपाईंलाई कार धेरै छिटो डाउनहिलमा गइरहेको छ जस्तो लाग्छ भने, गियर तल परिवर्तन गर्नुहोस्। आपतकालीन ABS ब्रेकिङको लागि ब्रेक पेडल छोड्नुहोस्।र यदि तपाइँको कार यो प्रणाली संग सुसज्जित छैन भने, आवेग ब्रेकिङ लागू गर्नुहोस्।

सुझाव 6: सडक हेर्नुहोस्!

हिमालको तापक्रम हरेक १०० मिटरमा औसत ०.६-०.८ डिग्री सेल्सियसले घट्छ। उपत्यकाको मौसम भने हल्का देखिने भए पनि अपस्ट्रीम अवस्था धेरै कठोर हुन सक्छ... सडक सतहको सावधानीपूर्वक अवलोकनले तपाईंलाई आइसिङ देख्न अनुमति दिनेछ, भले पनि तपाईंले यो अपेक्षा गर्नुभएको थिएन। जब फुटपाथ मा चमक स्पटलाइट मा छ, यो राम्रो छ बिस्तारै गर्नुस्! र यदि तपाईंले धेरै ढिलो फेला पार्नुभयो र कर्नरिङ गर्दा तपाईंको कारले कर्षण गुमाएको जस्तो महसुस गर्नुभयो, ट्र्याक सच्याउनको लागि स्टेयरिङ ह्वीललाई दृढतापूर्वक विरोध गर्नुहोस्.

सुझाव 7: तपाईलाई चाहिने हार्डवेयर पाउनुहोस्!

पहाडहरूमा ड्राइभ गर्नु अघि, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि अवस्थाहरूले तपाईंलाई आश्चर्यचकित गर्दैनन्। निस्सन्देह तपाईंले चेनहरू साथमा लैजानुपर्छ... हाम्रो देश र विदेशका धेरै पहाडी क्षेत्रहरूमा, जाडोमा सडकमा तिनीहरू बिना ड्राइभ गर्न कडा रूपमा निषेध गरिएको छ। अर्डर साइन C-18 ले तिनीहरूको स्थापनाको आवश्यकतालाई संकेत गर्दछ, र नियमहरू यस आवश्यकतासँग गैर-अनुपालनको लागि लागू हुन्छन्। फलस्वरूप, A-32 चेतावनी चिन्ह, हिउँ वा बरफको सम्भावनाको बारेमा सूचित गर्दै, सडक हिउँले ढाकिएको बेला मात्र चेनहरूसँग हिंड्न अनुमति दिन्छ। C-18 चिन्ह लगाइएका सडकहरूमा, कम्तिमा ड्राइभका पाङ्ग्राहरूमा चेनहरू जडान गर्नुपर्छ। व्यर्थमा होइन! यो उपकरणले चिप्लो - बरफ वा हिउँ - सतहहरूमा कर्षण बढाउँछ। सही साइज छनौट गर्न सम्झनुहोस् र हिउँ नभएको सार्वजनिक सडकहरूमा हिउँ चेनहरू प्रयोग गर्नु हुँदैन, किनकि यसले सडकलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

केवल मामला मा हिउँको फावडा पनि साथमा लिनुहोस्... नियमहरूले यसको आवश्यकतालाई उल्लेख गर्दैन, तर त्यहाँ कुनै शङ्का छैन कि यदि तपाईं स्नोड्रिफ्टमा गाडिनुभयो भने तपाईंलाई यसको आवश्यकता हुन सक्छ।

जाडोमा हिमाल आरोहणमा जाँदा, जे पनि हुन सक्छ भन्ने कुरा सम्झनुहोस्। कुनै पनि परिस्थितिको लागि तयार रहनुहोस्। GPS ले पालना गर्न असफल भएमा प्रस्थान गर्नु अघि मार्ग सावधानीपूर्वक जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। तपाईले आफ्नो कारको प्राविधिक अवस्थाको पनि ख्याल राख्नु पर्छ! अटो पार्ट्स र सहायक उपकरणहरूजसले तपाईलाई भेट्टाउने सवारी साधनको उपयुक्तताको उच्चतम स्तर कायम राख्न अनुमति दिनेछ avtotachki.com मा... तपाईं जहाँ जानुहुन्छ सुरक्षित ड्राइभिङको आनन्द लिनुहोस्!

यो पनि पढ्नुहोस्:

जाडोमा इन्धन खपत कसरी कम गर्ने?

बरफको अवस्थामा कार कसरी चलाउने?

जाडो अघि आफ्नो कार कसरी हेरचाह गर्ने?

जाडो टिकटहरू। जाडोमा ट्राफिक नियमहरू के के हुन्?

avtotachki.com,