7 (+1) संसारमा सबैभन्दा आश्चर्यजनक र नवीन पुलहरू

हामी तपाईंलाई ईन्जिनियरिङ् कलाको सबैभन्दा ठूलो कार्यहरू प्रस्तुत गर्दछौं - पुलहरू, जुन विश्व स्तरका मोतीहरू हुन्। यी सबै आधुनिक समाधानहरू प्रयोग गरेर विश्व-प्रसिद्ध आर्किटेक्टहरू र इन्जिनियरहरूले डिजाइन गरेका एक प्रकारका कामहरू हुन्। यहाँ हाम्रो समीक्षा छ।

बैंग ना एक्सप्रेसवे भयाडक्ट (बैंकक, थाइल्याण्ड)

यो छ लेनको बैंकक राजमार्ग संसारको सबैभन्दा लामो वा सबैभन्दा लामो पुल मध्ये एक हुन सक्छ। यद्यपि, केही पुल मूल्याङ्कनहरूले यसलाई ध्यानमा राख्दैनन्, किनकि यसको अधिकांश लम्बाइको लागि यसले पानी पार गर्दैन, यद्यपि यो नदी र धेरै साना नहरहरूसँगै बग्दछ। कुनै पनि अवस्थामा, यो परियोजना, निस्सन्देह, सबैभन्दा लामो ओभरपास viaduct मान्न सकिन्छ।

यो एक टोल रोड हो जुन राष्ट्रिय राजमार्ग 34 (ना-ब्याङ बाङ पाकोङ रोड) मा 42 मिटरको औसत स्प्यान भएको भयाडक्ट (मल्टी-स्प्यान ब्रिज) मा जान्छ। भ्याडक्ट 27 मिटर अग्लो छ र मार्च 2000 मा निर्माण गरिएको थियो। निर्माणले 1 m800 कंक्रीट लियो।

ब्ल्याकफ्रियर्स सोलार ब्रिज (लण्डन) र कुरिल्पा ब्रिज (ब्रिस्बेन)

Blackfriars लन्डन मा टेम्स मा एक पुल हो, 303 मिटर लामो र 32 मिटर चौडा (पहिले 21 मिटर)। मूल रूपमा इटालियन शैलीमा डिजाइन गरिएको, चूना ढुङ्गाले बनेको, यसलाई तत्कालीन प्रधानमन्त्री विलियम पिटको नाममा विलियम पिट ब्रिज नाम दिइएको थियो र यसको उद्घाटनदेखि नै बिल गरिएको छ। यो 1869 मा पूरा भएको थियो। हालैका वर्षहरूमा गरिएको नवीकरण सोलार प्यानलको छानाले भवनलाई छोप्ने हो। नतिजाको रूपमा, शहरको केन्द्रमा 4,4 हजार वर्ग मीटरको क्षेत्रफल भएको पावर प्लान्ट बनाइएको थियो। m. फोटोभोल्टिक सेलहरू जसले रेलवे पूर्वाधारको सञ्चालनको लागि आवश्यक ऊर्जा प्रदान गर्दछ। सोलार प्यानलले ढाकिएको यो सुविधाले ९००,००० kWh उर्जा उत्पादन गर्छ र यसको संरचना वर्षाको पानी समात्न र संकलन गर्न पनि प्रयोग गरिन्छ। यो संसारमा आफ्नो प्रकारको सबैभन्दा ठूलो पुल हो।

यद्यपि, यस वर्गमा सबैभन्दा प्रभावशाली केबल-स्टेड कुरिल्पा ब्रिज (सस्पेन्सन) (माथिको तस्बिर), पैदल यात्रीहरू र साइकल यात्रीहरूका लागि, ब्रिस्बेन नदी पार भएको हुन सक्छ। यसले A$2009 मिलियनको लागतमा 63 मा सेवामा प्रवेश गर्यो। यो 470 मिटर लामो र 6,5 मिटर चौडा छ र शहरको हिड्ने र साइकल चलाउने लूपको भाग हो। यो अरुप इन्जिनियर्स को डेनमार्क कार्यालय द्वारा विकसित गरिएको थियो। यो LED प्रविधि प्रयोग गरी जलाइएको थियो। पुलमा जडान गरिएका ५४ वटा सोलार प्यानलबाट ऊर्जा आउँछ ।

अलामिल्लो ब्रिज (सेभिल, स्पेन)

सेभिलको झोलुङ्गे पुल, ग्वाडाल्क्विभिर नदीमा फैलिएको, EXPO 92 प्रदर्शनीको लागि निर्माण गरिएको थियो। यसले ला कार्तुजा टापुलाई शहरसँग जोड्ने थियो जहाँ प्रदर्शनी कार्यक्रमहरू योजना गरिएको थियो। यो एक क्यान्टिलभर सस्पेन्सन पुल हो जसमा एउटा पाइलनले २०० मिटरको स्प्यानलाई सन्तुलनमा राखेको छ, जसमा विभिन्न लम्बाइका तेह्रवटा स्टिल डोरीहरू छन्। यो प्रसिद्ध स्पेनी इन्जिनियर र वास्तुकार स्यान्टियागो कालाट्राभा द्वारा डिजाइन गरिएको थियो। पुलको निर्माण सन् १९८९ मा सुरु भई सन् १९९२ मा सम्पन्न भएको थियो ।

हेलिक्स ब्रिज (सिंगापुर)

हेलिक्स पुल पैदल यात्री पुल 2010 मा पूरा भएको थियो। यो सिंगापुरको मरीना खाडीमा पानीको सतहमा फैलिएको छ, जुन सिंगापुरको केन्द्रको सहज रूपमा विकास भइरहेको दक्षिणी भाग हो। वस्तुमा दुईवटा स्टेनलेस स्टील कोइलहरू हुन्छन् जुन एकअर्कासँग गाँस्छन्, मानव डीएनएको नक्कल गर्दै। बार्सिलोनामा भएको वर्ल्ड फेस्टिभल अफ आर्किटेक्चरमा यसलाई विश्वकै उत्कृष्ट यातायात सुविधाको रुपमा मान्यता दिइएको छ ।

२८० मिटर लामो यो पुल पूर्णतया स्टेनलेस स्टिलले बनेको छ तर साँझमा यो हजारौं रङले झिलिमिली हुन्छ, किनभने यसको सम्पूर्ण संरचना LED बत्ती, अर्थात् पैदल पुल वरिपरि हल्का रिबनले सुसज्जित हुन्छ। पुलको अतिरिक्त आकर्षण चारवटा हेर्ने प्लेटफर्महरू हुन् - बाहिरी रूपमा खुला गरिएको प्लेटफर्मको रूपमा, जहाँबाट तपाईं गगनचुम्बी भवनहरूले भरिएको मरीना खाडीको दृश्यको प्रशंसा गर्न सक्नुहुन्छ।

बान्पो ब्रिज (सियोल, दक्षिण कोरिया)

अर्को पुलको आधारमा बनपो सन् १९८२ मा बनेको थियो । यो हान नदीको किनारमा बग्छ, सियोलको सिओचो र योङ्गसान जिल्लाहरू जोड्छ। संरचनाको एक विशेषता तत्व चन्द्रमा इन्द्रेणी फाउन्टेन हो, जसले 1982 मिटर लामो संरचनालाई संसारको सबैभन्दा लामो झरना बनाउँछ। 1140 9380 पानी जेटहरूले घाटको प्रत्येक छेउमा प्रति मिनेट 190 टन नदीबाट पानी चुस्ने छ। यो 43 मिटर सम्मको उचाइमा जल्छ, र स्ट्रिमहरूले विभिन्न आकारहरू लिन सक्छन् (उदाहरणका लागि, झर्ने पातहरू), जुन, 10 हजार बहु-रंगको एलईडी र संगीत संगतको रोशनीसँग मिलाएर, अद्भुत प्रभावहरू दिन्छ।

सिदु नदी (चीन) मा पुल

सिदु नदी पुल येसांगुआन शहर नजिकै अवस्थित एक झोलुङ्गे पुल हो। Xidu नदी उपत्यका माथिको संरचना G50 Shanghai-Chongqing एक्सप्रेसवे को एक हिस्सा हो, 1900 किलोमिटर लामो। सेकेन्ड हाइवे कन्सल्टेन्ट्स कम्पनी लिमिटेडले पुलको डिजाइन र निर्माण गरेको हो । निर्माण लागत लगभग 100 मिलियन अमेरिकी डलर थियो। भवनको औपचारिक उद्घाटन नोभेम्बर 15, 2009 मा भएको थियो।

सिड नदीको पुल जमिन वा पानी माथिको सबैभन्दा अग्लो संरचना मध्ये एक हो। खाडलको तलबाट पुलको सतहको दूरी 496 मिटर, लम्बाइ - 1222 मिटर, चौडाई - 24,5 मिटर छ। संरचनामा दुई एच आकारका टावरहरू छन् (पूर्वी - 118 मिटर, पश्चिम - 122 मिटर)। )। टावरहरू बीच निलम्बित डोरीहरू कुल 127 तारहरूको लागि प्रत्येक 127 मिमी व्यासको 5,1 तारहरूको 16 बन्डलहरूबाट बुनेका थिए। क्यारिजवे प्लेटफर्ममा 129 तत्वहरू छन्। ट्रसहरू 71 मिटर अग्लो र 6,5 मिटर चौडा छन्।

शेख राशिद बिन सइद क्रसिङ (दुबई, संयुक्त अरब इमिरेट्स)

पूरा भएपछि, यो संरचना संसारको सबैभन्दा लामो आर्क ब्रिज हुनेछ। यो न्यूयोर्क स्थित FXFOWLE आर्किटेक्ट्स द्वारा डिजाइन गरिएको थियो र दुबई सडक र यातायात प्राधिकरण द्वारा कमिसन गरिएको थियो। संरचनामा एम्फीथिएटर, फेरी टर्मिनल र दुबई ओपेरा सहितको कृत्रिम टापुबाट पार गरिएको दुईवटा आर्च पुलहरू छन्। पुलमा प्रत्येक दिशामा छवटा कार लेनहरू (२०२३ कार प्रति घण्टा), निर्माणाधीन जेलेन्स्की मेट्रो लाइनका लागि दुईवटा ट्र्याकहरू (प्रति घण्टा ६६७ ६४ यात्रु) र पैदल यात्रु मार्गहरू हुने योजना छ। यस संरचनाको मुख्य स्प्यान १५ मिटर र पुलको कुल चौडाइ १९० मिटर रहेको छ । चाखलाग्दो कुरा के छ भने, यसको चमकको तीव्रता चन्द्रमाको चमकमा निर्भर हुनेछ। चन्द्रमा जति चम्किलो हुन्छ, पुल पनि उति नै चम्किन्छ ।