600-मिमी स्व-चालित मोर्टार "कार्ल"
600-मिमी स्व-चालित मोर्टार "कार्ल"Gerät 040, "स्थापना 040"।
पहिलो मोर्टार नोभेम्बर 1940 मा बनाइएको थियो, र उनले "आदम" नाम प्राप्त गरे। मध्य अप्रिल 1941 सम्म, तीन थप जारी गरियो: "इभ", "थोर" र "एक"। जनवरी 1941 मा, 833 औं भारी तोपखाना बटालियन (833 Schwere Artillerie Abteilung) गठन भएको थियो, जसमा दुईवटा बन्दुकका दुई ब्याट्रीहरू समावेश थिए। महान देशभक्तिपूर्ण युद्धको सुरुमा, पहिलो ब्याट्री ("थोर" र "ओडिन") दक्षिण सेना समूहमा संलग्न थियो, र दोस्रो ("आदम" र "इभ") केन्द्र सेना समूहमा। पछिल्लोले ब्रेस्ट फोर्ट्रेसमा गोली हाने, जबकि "एडम" ले 1 गोली हाने। "इवा" मा, पहिलो शट लामो भयो, र सम्पूर्ण स्थापना डसेलडोर्फमा लैजानु पर्यो। पहिलो ब्याट्री Lvov क्षेत्र मा स्थित थियो। "थोर" ले चारवटा गोली हानेको थियो, "एउटा" ले फायर गरेन, किनकि उसले आफ्नो क्याटरपिलर गुमाएको थियो। जुन 2 मा, टोर र ओडिनले सेभास्टोपोलमा गोलाबारी गरे, 16 भारी र 1 वटा हल्का कंक्रीट-छेड्ने गोलाहरू प्रहार गरे। तिनीहरूको आगोले सोभियत 1942 औं तटीय ब्याट्रीलाई दबायो।
स्व-चालित मोर्टार "कार्ल" को फोटो (विस्तार गर्न छविमा क्लिक गर्नुहोस्)
दोस्रो विश्वयुद्धको अन्त्यमा, तीन मोर्टारहरूमा 600-मिमी ब्यारेलहरू - यी "ओडिन", "लोकी" र "फर्नरर" (एक आरक्षित स्थापना जसले युद्धमा भाग लिँदैन) 540-मिमीले प्रतिस्थापित गरे। , जसले 11000 मिटर सम्मको फायरिङ दायरा प्रदान गर्यो। यी ब्यारेलहरू अन्तर्गत, 75 किलोग्राम तौलका 1580 गोलाहरू बनाइयो।
600-मिमी मोर्टारको स्विङिंग भाग विशेष ट्र्याक गरिएको चेसिसमा माउन्ट गरिएको थियो। प्रोटोटाइपको लागि, अन्डरक्यारेजमा 8 समर्थन र 8 समर्थन रोलरहरू थिए, क्रमिक मेसिनहरूको लागि - 11 समर्थन र 6 समर्थनबाट। मोर्टारको निर्देशन म्यानुअल रूपमा गरिएको थियो। जब फायर गरियो, ब्यारेल क्र्याडलमा र पूरै मेसिन मेसिन बडीमा घुम्यो। रिकोइल फोर्सको ठूलो परिमाणको कारण, सेल्फ-प्रोपेल्ड मोर्टार "कार्ल" ले फायर गर्नु अघि यसको तल जमिनमा तल ल्यायो, किनकि अन्डरक्यारेजले 700 टनको रिकोइल फोर्सलाई अवशोषित गर्न सकेन।
गोलाबारुद, जसमा 8 गोलाहरू थिए, दोस्रो विश्व युद्ध PzKpfw IV Ausf D को जर्मन ट्याङ्कको आधारमा विकसित दुई बख्तरबंद कर्मचारी वाहकहरूमा ढुवानी गरिएको थियो। लोडिङ एक बख्तरबंद कर्मचारी वाहकमा माउन्ट गरिएको एरो प्रयोग गरी गरिएको थियो। त्यस्ता प्रत्येक ट्रान्सपोर्टरले चार वटा गोला र शुल्क लिएर गए। प्रक्षेपणको वजन 2200 किलोग्राम थियो, फायरिङ दायरा 6700 मिटर पुग्यो। वैकल्पिक टोक़ कन्वर्टरहरू। दुई-चरण ग्रह स्लिविंग संयन्त्र एक वायवीय सर्वो ड्राइव संग सुसज्जित थियो। टोर्सन बार सस्पेन्सन मेसिनलाई जमिनमा कम गर्नको लागि स्टर्नमा अवस्थित गियरबक्समा जडान गरिएको थियो। गियरबक्स मेसिनको इन्जिन द्वारा संचालित थियो र, एक लीभर प्रणाली को माध्यम बाट, एक निश्चित कोण मार्फत ब्यालेन्सर को विपरित टोर्सन बार को छेउ मा बदलियो।
एउटा ठूलो समस्या 124-टन स्व-चालित मोर्टार "कार्ल" को कथित फायरिङ स्थितिको स्थानमा ढुवानी थियो। रेल द्वारा ढुवानी गर्दा, एक स्व-चालित मोर्टार दुई विशेष रूपले सुसज्जित प्लेटफर्महरू (अगाडि र पछाडि) को बीचमा निलम्बित गरिएको थियो। राजमार्गमा, कार ट्रेलरहरूमा ढुवानी गरिएको थियो, तीन भागहरूमा विभाजन गरियो।
600-मिमी स्व-चालित मोर्टार "कार्ल" को प्रदर्शन विशेषताहरू
स्रोतहरू:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600-मिमी भारी स्व-चालित मोर्टारहरू "कार्ल" - दोस्रो विश्व युद्धमा प्रयोग गरिएका सबै स्व-चालित तोपखानाहरूमध्ये सबैभन्दा ठूलो। 1940-1941 मा, 7 वाहनहरू (1 प्रोटोटाइप र 6 क्रमिक स्व-चालित बन्दूकहरू) सिर्जना गरिएका थिए, जुन दीर्घकालीन रक्षात्मक संरचनाहरूको विनाशको उद्देश्य थियो। डिजाइन 1937 देखि Rheinmetall द्वारा गरिएको थियो। काम Wehrmacht हतियार विभाग प्रमुख, आर्टिलरी जनरल द्वारा पर्यवेक्षण गरिएको थियो 
अगस्त 1941 को अन्त्यमा, सेनाले दुई थप मोर्टारहरू प्राप्त गर्यो - "लोकी" र "जिउ"। पछिल्लो, 638 औं ब्याट्री को भाग को रूप मा, अगस्त 1944 मा विद्रोही वार्सा गोलाबारी। पेरिसमा बम विष्फोट गर्ने उद्देश्यले मोर्टारले रेलबाट ढुवानी गर्दा बम विस्फोट भएको थियो। ट्रान्सपोर्टर नराम्ररी क्षतिग्रस्त भएको थियो, र बन्दुक उडाइएको थियो।
