600 उत्कृष्ट स्पीडरहरू मध्येबाट छनौट गर्न, त्यसैले हामी "खेल" लाई माया गर्छौं

किन मोटरसाइकल सवारहरू (जस्तै "XNUMXs") ले एड्रेनालिनको यस्तो खुराक दिन्छ भनेर बुझ्नको लागि, आइल अफ म्यानमा दौडको क्रममा मोटरसाइकल गुजर्दा बच्चाहरूको प्रतिक्रिया अवलोकन गर्न पर्याप्त छ। यसबाहेक, वयस्कहरू पनि भावनाहरूको लत हुन्छन्। यदि यो केवल एक अवलोकन हो भने, यो यस्तो "खेल" सवारी गर्न कस्तो छ? कम्तिमा एक पटक यो निस्सन्देह आनन्द अनुभव गर्नेहरूलाई मात्र यसको बारेमा थाहा छ।

रेसिङ बाइक - 600 वा 1000?

खेलकुद दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूमा यस्तो इन्जिन क्षमताहरू दक्ष र अनुभवी सवारहरूको लागि मात्र आरक्षित हुनुपर्छ। तिनीहरूले गर्नुपर्छ, तर तिनीहरूले गर्दैनन्, त्यसैले A श्रेणीको ड्राइभर इजाजतपत्र भएका जो कोहीले पनि यस्तो सवारी किन्न सक्छन्। व्यवहारमा, यसको मतलब कम्तिमा एउटा प्रक्षेपण पाउनु हो जसले मोटरसाइकल चालकलाई लगभग 250 किमी/घन्टाको गतिमा गति दिन सक्छ।

के अनुभवी सवारहरूको लागि 600 राइडरहरू पर्याप्त छन्?

साना र ठूला दुबै कार चलाउने अनुभवी स्पोर्ट्स कार मालिकहरूले सडक र राजमार्गहरूमा 600 स्पीडरहरू चलाउन पर्याप्त भएको दाबी गर्छन्। "लिटर" लाई व्यावहारिक रूपमा स्क्र्याचबाट ड्राइभ गर्न सिक्न आवश्यक छ। धेरै कारहरूमा यामाहा R1 (जसमा 182 वटा छन्) जति घोडाहरू छैनन्।

कथन? 600 बाइक धेरैका लागि पर्याप्त हुनेछ। ट्र्याक, जर्मन मोटरवे वा एयरपोर्टमा निरन्तर पहुँच भएका वा शक्तिशाली कार चाहनेहरूले एक लिटर "खेल" लिन सक्छन्।

स्पीडर 600 - कुन मोडेल र ब्रान्ड छनौट गर्ने?

यो कपटी नैतिकता अन्त्य गर्ने समय हो। अब हामी केहि उत्कृष्ट बाइकहरू प्रस्तुत गर्नेछौं। तिनीहरू एक सिजन वा दुई वा धेरै वर्षको लागि दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

Honda CBR 600 RR स्पीडर

धेरैका लागि, यो खेलकुद बाइकहरूमा आउँदा पूर्ण हुनै पर्छ। वर्षौंको दौडान, शैलीगत र संरचनात्मक परिवर्तनहरू लगातार बनाइएका छन्, जसले थप तौल घटाउन र वायुगतिकी सुधार गर्ने अपेक्षा गरिएको थियो। CBR यस कक्षाको गुणस्तरको लागि बेन्चमार्क हो र इन्जिनको लागि 2JZ, ड्रिफ्टिङका ​​लागि कुनिमित्सु ताकाहाशी र F1 को लागि शुमाकर जत्तिकै प्रतिष्ठित छ।

स्पाइडर कावासाकी निन्जा 600 वा ZX-6R

लोकप्रिय "कफी पट" अर्को मोटरसाइकल ध्यान को योग्य भन्दा बढी छ। निन्जा 600 स्पीडरको पहिलो संस्करण 20 वर्ष पहिले सिर्जना गरिएको थियो, र डिजाइन आफैं अझै शीर्षमा छ। पहिलो सय 3,6 सेकेन्ड पछि काउन्टरमा देखा पर्दछ, र तीर लगभग 262 किमी / घन्टामा रोकिन्छ। कुनै अचम्मको कुरा छैन - 128 एचपी। बाध्य गर्दछ।

सुजुकी 600 - स्पीडर GSX-R

हुनसक्छ यो हायाबुसा होइन, तर यो लोकप्रिय "छ सय" पहिले नै राम्रो गरिरहेको छ। धेरै मालिकहरूका अनुसार, यसमा सनसनीपूर्ण, लगभग अविनाशी इन्जिन छ जसले 110 एचपी उत्पादन गर्दछ। डिजाइन कठोर र फुर्तिलो छ, सीधा रेखाहरूमा मात्र होइन तर पालोमा पनि उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान गर्दछ। लामो मार्गहरू पनि धेरै कठिनाइ बिना पूरा गर्न सकिन्छ।

यामाहा YZF-R6 600 स्पीडर

शक्तिशाली (124 hp), धेरै हल्का (189 kg) र अत्यन्तै मैन्युभरेबल - यसरी यामाहालाई वर्णन गर्न सकिन्छ। यसका पूर्ववर्तीहरू जस्तै, यो यस्तो सनसनीपूर्ण मोटरसाइकल हो कि यसले 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि दृश्य छोडेको छैन। र, पहिलेका मोडेलहरू जस्तै, यो 10 हजार क्रान्तिहरू भन्दा माथि मात्र बाँच्न थाल्छ।

बिग फोर 600 बाट चेजरहरू होइनन्

यो क्षमता कोटि मा एक विशिष्ट "खेल" फेला पार्न गाह्रो छ जब सम्म हामी यो खण्डमा सधैं कडा अडिग रहन्छौं। अन्यथा, समान रूपमा खेलकुद चरित्रको साथ नग्न बाइक फेला पार्न धेरै गाह्रो हुनेछैन।

Triumph 600 TT Daytona, केहि जापानबाट होइन

यद्यपि, एक रोचक प्रस्ताव ट्राइम्फ 600 TT डेटोना हो। गैर-बिग फोर 600 राइडरहरू धेरै लोकप्रिय छैनन्, तर यो ब्रिटिश टू-व्हीलरले युरोपेली निर्माणको सम्मान बचाउँछ। धेरै कम तौल (सुक्खा 170 kg) र फ्रिस्की इन्जिन (110 hp) ले यसलाई बिहानको खाजाको लागि धेरै छिटो यातायात बनाउँछ। खरिद गर्दा सेवाहरू र स्पेयर पार्ट्सको उपलब्धतामा ध्यान दिनुहोस्। यो फरक हुन सक्छ।

शुरुवात बाइक - 600 वा कम?

तपाईंले एउटा प्रश्नको जवाफ दिनुपर्छ - के यो पूर्ण धोखेबाज वा रेसर हो जसले अहिलेसम्म "खेल" गरेको छैन तर अन्य कारहरूसँग धेरै माइलहरू कभर गरेको छ? यो केहि महत्त्वपूर्ण छ, किनकि जो कोही 100 hp भन्दा बढी भएको कारमा बस्छ, एक पाङ्ग्रामा फ्याँकिएको छ, ह्यान्डल घुमाएपछि समस्या हुन सक्छ। सामान्य ज्ञानले पहिलो बाइकको लागि 600 बिग बी अघिको गल्ती हो भनेर निर्देशन दिन्छ।

600 speeders को खराब प्रतिष्ठा - यो सत्य हो? 

चेजर 600 मोटरसाइकल हो जसलाई धेरै अनुभव चाहिन्छ। कतिपयले यी मेसिनहरूलाई राक्षसी बनाउन सक्छन्, तर यो सबै सवारमा निर्भर गर्दछ। सबैभन्दा पहिले, यो सोच्ने क्षमता र जिम्मेवारी हो। यद्यपि, यदि तपाइँ ट्र्याकमा हिट गर्न चाहनुहुन्न र नजिकै जर्मन ट्र्याक छैन भने, यो शंका छ कि तपाइँ 250 किमी / घन्टा भन्दा बढी जान सक्ने कार प्रयोग गर्नुहुनेछ।

कुन इन्जिनबाट सुरु गर्ने?

माथिका कारणहरूका लागि, धेरै अनुभवी सवारहरूले "खेल" बाट सुरु नगर्न सल्लाह दिन्छन्। यद्यपि, तपाइँ "नग्न" श्रेणीमा हेर्न सक्नुहुन्छ र त्यहाँ खेलकुद पूर्वाग्रहको साथ एक रोचक कार फेला पार्न सक्नुहुन्छ। यो हुन सक्छ:

● Honda SV500;

● Suzuki GS 500;

● Ducati Monster 600;

● कावासाकी ER-5।

यी खाली जुत्ताहरूले तपाईंलाई शक्ति महसुस गर्न र सवारीको प्रविधि सिक्न दिन्छ। तपाइँ सीधा रेखा र मोडहरू कसरी ह्यान्डल गर्ने भनेर थाहा पाउनुहुनेछ। तपाईं एक अनुभवी मोटरसाइकल चालक हुनुहुन्छ भन्नको लागि मोटरसाइकलमा एक वा दुई सिजन पर्याप्त छैन। त्यसकारण, धेरै गल्तीहरू माफ गर्ने मेसिनबाट सिक्नु राम्रो हुन्छ।

स्पीडरहरूको साना संस्करणहरू छनौट गर्न

यदि 600 स्पीडरहरू वा बेयर टपहरू छैनन् भने, त्यसपछि के हुन्छ? "खेल" साहसिक को शुरुवात मा, तपाईं पनि साना speeders प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यी मोडेलहरू जस्तै:

● सुजुकी GSX-R १२५;

● Honda CBR125;

● Aprilia RS4;

● कावासाकी निन्जा १२५।

निस्सन्देह, मोटरसाइकल को छनौट तपाईं मा निर्भर छ। कहिलेकाहीँ यो थाहा पाउनु राम्रो हुन्छ कि तपाईले थ्रॉटललाई सबै तरिकाले बाहिर निकाल्न सक्नुहुन्छ भनेर डराउनु भन्दा तपाईलाई थाहा छैन कि तपाईले के हुन गइरहेको छ। 600 हरू सबै शक्तिको बारेमा हो, तर तपाईंले यस्तो शक्तिशाली र माग गर्ने मेसिन चाहिन्छ कि भनेर सावधानीपूर्वक सोच्न आवश्यक छ।