टर्बोचार्ज्ड इन्जिनहरू जोगाउने 5 तरिकाहरू
सामग्रीहरू
तपाइँ यी सुझावहरू पछ्याएर तपाइँको टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिनमा हुने क्षतिको जोखिम कम गर्न सक्नुहुन्छ। नियमित मर्मतसम्भार र ड्राइभिङ शैलीमा परिवर्तन भनेको टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिनबाट बढीभन्दा बढी फाइदा लिनको लागि आवश्यक पर्ने कुरा हो।
El टर्बाइन यसमा आन्तरिक दहन इन्जिनको निकास ग्यासहरूद्वारा सञ्चालित टर्बाइन हुन्छ, जसको अक्षमा केन्द्रापसारक कम्प्रेसर राखिएको हुन्छ, जसले वायुमण्डलीय हावालाई एयर फिल्टरबाट पार गरिसकेपछि उच्च दाबमा सिलिन्डरहरूमा आपूर्ति गर्न कम्प्रेस गर्छ। वायुमण्डलीय भन्दा।
अर्को शब्दमा, समारोह टर्बाइन यसले सिलिन्डरहरूमा प्रवेश गर्ने ईन्धन र हावाको मिश्रणलाई कम्प्रेस गर्न समावेश गर्दछ ताकि इन्जिनले पिस्टनको सक्शनबाट मात्र प्राप्त गर्न सक्ने भन्दा धेरै मिश्रण प्राप्त गर्दछ।
यो प्रक्रियालाई सुपरचार्जिङ भनिन्छ र यसले कारको शक्ति बढाउँछ।
तसर्थ, यदि तपाइँको कार टर्बोचार्जर संग सुसज्जित छ भने, तपाइँ यसलाई सुरक्षित गर्न आवश्यक सबै गर्न आवश्यक छ। टर्बोचार्ज्ड इन्जिनहरू प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिनहरू भन्दा धेरै जटिल हुन्छन् र तिनीहरूलाई उच्च प्रदर्शनमा राख्न विशेष ह्यान्डलिंग आवश्यक पर्दछ।
त्यसोभए, यहाँ तपाईंको इन्जिनहरू सुरक्षित गर्ने पाँच उत्कृष्ट तरिकाहरू छन् टर्बोचार्ज्ड र विनाशकारी पहिरन रोक्न।
1.- नियमित तेल मर्मत
टर्बाइन तिनीहरू गतिशील भागहरूबाट बनेका हुन्छन् जुन अविश्वसनीय रूपमा उच्च गतिमा घुम्छन् र तीव्र गर्मी र दबाबमा काम गर्छन्। यसको मतलब उनीहरूलाई कम्प्रेसन भल्भ, सक्शन र एक्जस्ट फ्यानहरू लुब्रिकेट गर्न गुणस्तरीय इन्जिन तेलको निरन्तर प्रवाह चाहिन्छ र उनीहरूलाई उनीहरूको उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्न मद्दत गर्दछ।
इन्जिन तेल यति महत्त्वपूर्ण छ कि केही उच्च-अन्त टर्बो प्रणालीहरूमा एक विशेष तेल भण्डार हुन्छ जसको माध्यमबाट तेल टर्बोचार्जर मार्फत परिचालित हुन्छ।
2.- इन्जिनलाई न्यानो गर्नुहोस्
इन्जिन तेल कम तापक्रममा गाढा हुन्छ, जसको मतलब यो इन्जिन डिब्बा मार्फत स्वतन्त्र रूपमा प्रवाह गर्दैन। यसको मतलब यो हो कि जबसम्म तेल न्यानो र पातलो हुँदैन, चलिरहेको भागहरू, विशेष गरी टर्बाइनहरूमा लुगा लाग्ने बढी जोखिममा हुन्छन्।
त्यसोभए तपाईले इन्जिन सुरु गर्दा टर्बाइन यो पललाई ध्यानमा राख्न आवश्यक छ ताकि इन्जिन न्यानो हुन्छ र तेल स्वतन्त्र रूपमा प्रवाह गर्न सक्छ।
साथ ड्राइभिङ को पहिलो 10 मिनेट को समयमा टर्बाइन, तेल पम्पमा भार कम गर्न र टर्बो प्रणालीमा अनावश्यक पहिरनबाट बच्न एक्सेलेटर पेडललाई बिस्तारै दबाउनुहोस्।
3.- किनारामा रहनुहोस् टर्बाइन
तपाईंको कारमा टर्बो प्रणाली हुनु रोमाञ्चक लाग्न सक्छ, तर प्रायः तिनीहरू त्यहाँ कमजोर इन्जिनको कारणले हुने शक्तिको हानिको पूर्ति गर्नका लागि मात्र हुन्छन्, विशेष गरी आजका पर्यावरण-मैत्री ह्याचब्याकहरूमा।
यस कारणको लागि, तपाईंको कारको टर्बो प्रणालीको सीमाहरू जान्न महत्त्वपूर्ण छ र ग्यास पेडललाई धेरै आक्रामक रूपमा धक्का दिएर यसलाई अधिक नगर्नुहोस्।
4.- ड्राइभ गरेपछि इन्जिनलाई चिसो हुन दिनुहोस्।
टर्बाइनहरूले ड्राइभिङ गर्दा धेरै तातो उत्पन्न गर्दछ, र यदि तपाईंले तुरुन्तै इन्जिन बन्द गर्नुभयो भने, यो फोहोर तापले टर्बो प्रणालीमा तेल उमाल्न सक्छ, जसले कार्बन कणहरूको निर्माणको कारणले गर्दा क्षरण र इन्जिन समयभन्दा पहिले नै हारिन सक्छ।
सबै भन्दा राम्रो कुरा यो हो कि कार बन्द गर्नु अघि, तपाईले इन्जिनलाई केहि मिनेटको लागि निष्क्रिय छोड्नुहोस् ताकि टर्बाइन चिसो हुन सक्छ र तपाईले कुनै समस्या बिना कार बन्द गर्न सक्नुहुनेछ।
5.- इन्जिन बन्द नभएसम्म एक्सेलेटर पेडल थिच्नुहोस्।
चाहे तपाईं पार्किङ गर्दै हुनुहुन्छ वा टर्बोचार्जरको गर्जन सुन्न चाहनुहुन्छ, यसलाई बन्द गर्नु अघि ग्यासमा पाइला नहाल्नुहोस्। थ्रोटललाई निरुत्साहित गर्नाले टर्बो इन्जिनको स्पिनिङ टर्बाइनहरू स्पिन हुन्छ; जब इन्जिन बन्द हुन्छ, यी गतिशील भागहरूलाई लुब्रिकेट गर्ने तेलको प्रवाह बन्द हुनेछ, तर टर्बाइनहरू घुम्न बन्द हुनेछैनन्। यसले बियरिङहरूमा दबाब दिन्छ, घर्षण र तातो निर्माणको कारणले गर्दा टर्बो प्रणाली विफलता हुन सक्छ।
:
