5 कारणहरू घुमाउँदा मेरो कारको स्टेयरिङ ह्वील टाइट हुन्छ

कडा स्टीयरिङको सबैभन्दा सामान्य कारण प्रणालीमा अपर्याप्त पावर स्टीयरिङ तरल पदार्थ हो। यो प्रणाली वा तरल पदार्थमा चुहावटको कारणले हुन सक्छ जुन धेरै बाक्लो छ र राम्रोसँग प्रसारित हुँदैन।

स्टेयरिङ ह्वील तपाईंको गाडीको एक धेरै महत्त्वपूर्ण तत्व हो र सबै सवारी साधनहरू ठीकसँग चल्ने कुरा सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।

कुनै पनि प्रकारको दुर्घटनाबाट बच्नको लागि राम्रो र सुरक्षित ड्राइभिङ धेरै महत्त्वपूर्ण छ। स्टेयरिङ ह्वीललाई राम्ररी काम गर्नबाट रोक्ने, गलत तरिकाले काम गर्ने वा खराबी भएका सवारी साधन चलाउँदा असहज हुन्छ र यसले धेरै व्यक्तिको जीवनलाई जोखिममा पार्छ।

स्टीयरिङ ह्वील कार चलाउनको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भागहरू मध्ये एक हो।गाडी चलाउने जिम्मेवारी यही हो ।

तपाईंको कारको स्टेयरिङ ह्वील कठोरता एक स्टेयरिङ ह्वील समस्या हो जसले धेरै प्रारम्भिक चेतावनी संकेतहरू प्रदान गर्दैन। त्यसकारण, यो जान्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ कि कुन खराबीहरूले स्टेयरिङ ह्वीललाई कडा हुन सक्छ ताकि तपाईले सबै कुरा जाँच गर्न सक्नुहुन्छ र ड्राइभिङ गर्दा यो अचानक असफल हुँदैन भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्।

त्यसैले, यहाँ हामीले मेरो कारको स्टेयरिङ ह्वील घुमाउँदा कडा महसुस हुनुका पाँचवटा सामान्य कारणहरू समावेश गरेका छौं।

1.- स्टीयरिङ तरल पदार्थ चुहावट

इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ, जसले स्टेयरिङ पावर उत्पादन गर्न इलेक्ट्रिक मोटर प्रयोग गर्छ, अमेरिकामा बेचिने धेरैजसो नयाँ कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यद्यपि, आज पनि सडकमा अधिकांश सवारी साधनहरूमा हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ प्रणाली प्रयोग गरिन्छ।

प्रणालीको मुटुमा पावर स्टीयरिङ पम्प छ, जसले प्रक्रियालाई पावर गर्न हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ फ्लुइड प्रयोग गर्दछ। व्यावहारिक रूपमा, यदि पावर स्टीयरिंग तरल स्तर कम छ, यसले राम्ररी काम गर्दैन र तपाईले पावर स्टीयरिङ पम्पलाई पनि क्षति पुर्‍याउन सक्नुहुन्छ।

हार्ड स्टेयरिङको सबैभन्दा सामान्य कारण प्रणालीमा अपर्याप्त पावर स्टीयरिङ फ्लुइड हो। नलीको दबाबयुक्त क्षेत्रमा दरारबाट तरल पदार्थ बाहिर निस्कँदा वा त्यो क्षेत्र कमजोर हुँदै गएको अवस्थामा यस्तो हुने सम्भावना हुन्छ।

2.- स्टीयरिङ फ्लुइड मोटाई 

यदि, स्टीयरिङ फ्लुइड जाँच गर्दा, तपाईंले पावर स्टीयरिङ फ्लुइड भरिएको छ तर अझै पनि घुमाउन गाह्रो भएको पाउनुभयो भने, यो पावर स्टीयरिङ फ्लुइड धेरै बाक्लो भएको हुन सक्छ। 

कारमा रहेका अन्य सबै तरल पदार्थहरू जस्तै, पावर स्टीयरिङ फ्लुइडको पनि असीमित आयु हुँदैन र यसले समयसँगै फोहोर र फोहोर जम्मा गर्छ। त्यसकारण, यो आवधिक रूपमा निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको अन्तराल अनुसार परिवर्तन गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। 

यदि तपाईंले निर्दिष्ट अवधि भित्र यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुभएन भने, तरल पदार्थ गाढा हुनेछ र प्रणालीलाई राम्रोसँग लुब्रिकेट गर्ने क्षमता गुमाउनेछ।

3.- दोषपूर्ण पावर स्टीयरिंग पम्प।

पावर स्टीयरिङ पम्प स्टीयरिङ प्रणालीबाट र्याक र पिनियनमा तरल पदार्थ पम्प गर्न जिम्मेवार छ। जब तपाइँ फ्लाईव्हील घुमाउनुहुन्छ, प्रणालीको नियन्त्रण भल्भले तरल पदार्थलाई गियरमा प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ, तपाइँलाई धेरै शारीरिक प्रयास बिना फ्लाईव्हील घुमाउन अनुमति दिन्छ।

त्रुटिपूर्ण पम्पले पाङ्ग्रालाई पूर्णतया लक गर्दैन, तर यसले धेरै बल चाहिन्छ, जुन खतरनाक हुन सक्छ यदि तपाईंलाई तीव्र मोड वा आपतकालीन अवस्थामा आवश्यक छ।

4.- दोषपूर्ण स्टीयरिङ र्याक

स्टीयरिङ र्याकको कार्य भनेको स्टेयरिङ ह्विललाई तपाईले ड्राइभ गरिरहनुभएको दिशामा पाङ्ग्रा घुमाउने मेकानिजमहरूमा जडान गर्नु हो।

यदि तपाईंलाई कार स्टार्ट गरेपछि स्टेयरिङ ह्वील घुमाउन गाह्रो छ जस्तो लाग्छ, तर ड्राइभिङ गर्दा स्टेयरिङ ह्वील बिस्तारै सहज रूपमा घुम्दै जान्छ भने, समस्या निश्चित रूपमा स्टेयरिङ र्याकसँग सम्बन्धित छ। यस अवस्थामा, मोटर चलिरहेको बेला रेल तातो हुन्छ, जसले स्नेहकलाई काम गर्न अनुमति दिन्छ। 

5.- टायर प्रेसर 

अपर्याप्त टायर प्रेसरले यो समस्या निम्त्याउन सक्छ। तपाईंको गाडीको सबै टायरहरू निर्माताले सिफारिस गरेको PSI दबाबमा फुलाउनु पर्छ।