5 खतरनाक ब्रेकडाउनहरू, जसको कारण एन्टिफ्रिजको स्तर तीव्र रूपमा बढ्छ

विस्तार ट्याङ्कीमा एन्टिफ्रिजको स्तर सामान्यभन्दा तल झर्दा अधिकांश चालकहरूले आफ्नो टाउको लिन्छन्। वास्तवमा, तरल पदार्थको मात्रा बढ्दा तपाईलाई चिन्ता गर्न आवश्यक छ। पोर्टल "AutoVzglyad" समस्या के हुन सक्छ बताउँछ।

सामान्यतया, एन्टीफ्रिज वा एन्टिफ्रिजको स्तर, जुन वास्तवमा एउटै कुरा हो, इन्जिन न्यानो हुँदा थोरै बढ्छ। यो ठीक छ। तर ट्यांकमा अचानक धेरै तरल छ भने के गर्ने?

सबैभन्दा सामान्य कारणहरू मध्ये एक शीतलन प्रणालीमा एयर लक हो। यसले दबाबमा वृद्धि र एन्टिफ्रिजलाई निचोडमा पुर्‍याउँछ। खैर, यो कारणले, "स्टोभ" वा थर्मोस्टेट काम नगर्न सक्छ।

कारण अधिक गम्भीर छ - सिलिन्डर टाउको ग्यास्केट को क्षति। यस अवस्थामा, निकास ग्यासहरू शीतलन प्रणालीमा प्रवेश गर्न थाल्छन्, जसले तरललाई निचोड्छ। तपाईं निश्चित गर्न सक्नुहुन्छ कि ग्यास्केटलाई सरल तरिकामा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। यो गर्नको लागि, तेल फिलर टोपी खोल्नुहोस् र यसलाई निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि यसमा सेतो कोटिंग छ भने, यो सेवाको लागि समय हो।

यदि पानी पम्प खराब भएमा यसले ट्याङ्कीमा तरल पदार्थ निचोड्न सक्छ। यो सुनिश्चित गर्न सजिलो छ। पम्प वरिपरि धब्बा देखिनेछ। यो एक संकेत हो कि स्पेयर पार्ट तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, किनकि यदि पम्प अड्किन्छ भने, समय बेल्ट ब्रेकलाई अस्वीकार गर्दैन। र यो मोटर को एक प्रमुख ओवरहाल परिणाम हुनेछ।

अर्को समस्या शीतलन प्रणाली को depressurization छ। यो तब हुन्छ जब तरल छोड्न थाल्छ, र प्रणालीमा रहेको एक उबलिन्छ, र नतिजाको रूपमा, यसको स्तर बढ्छ। यदि हीटरको क्षेत्रमा चुहावट भयो भने, केबिनमा रहेका मानिसहरूले पोलेको गन्ध महसुस गर्नेछन्, र अगाडिको प्यानल मुनिको असबाब एन्टीफ्रिजबाट भिजेको हुनेछ। सिद्धान्तमा, यस्तो समस्या संग ड्राइभ गर्न सम्भव छ, तर लामो समय को लागी छैन, किनभने मोटर को अधिक तताउने जोखिम उच्च छ। यो ठाउँमा चुहावट ठीक गर्न वा कार सेवामा जानु राम्रो छ।

अन्तमा, हामी इन्जिन overheating रूपमा यस्तो उपद्रव उल्लेख। यो हुन सक्छ, भन्नुहोस्, कूलिंग फ्यान वा तापमान सेन्सरको ब्रेकडाउनको कारणले, जसले ट्यांकमा स्तर पनि बढाउनेछ। अति तापलाई बेवास्ता गर्न गाह्रो छ। इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा रहेको कूलेन्टको तापक्रम तीर रातो क्षेत्रमा जानेछ, र हुड मुनिबाट स्टीम निस्कनेछ।

यो एक गम्भीर समस्या हो, किनभने यदि ब्लकको टाउको एल्युमिनियम हो, त्यसपछि यो "नेतृत्व" गर्न सक्छ। इन्जिनलाई घातक परिणामहरूबाट जोगाउन, रोक्नुहोस् र इन्जिनलाई चिसो हुन दिनुहोस्। त्यस पछि, एन्टिफ्रिज र तेल परिवर्तन गर्नुहोस्, किनभने पछिल्लो, ओभरहेटिंगको परिणामको रूपमा, यसको सुरक्षात्मक गुणहरू गुमाउन सक्छ।