5 Honda मोडलहरूले 2022 मा IIHS शीर्ष सुरक्षा पुरस्कार प्राप्त गरे
सामग्रीहरू
उच्च सुरक्षा मूल्याङ्कन भएका सवारी साधनहरूका लागि शीर्ष सेफ्टी पिक+ अवार्डहरू दिइन्छ। होन्डाले गुणस्तरीय सवारीसाधन भएको ब्रान्ड भएको देखाउँदै आफ्ना पाँच मोडलका लागि यी अवार्डहरू प्राप्त गरेको हो।
राजमार्ग सुरक्षाका लागि बीमा संस्थान (IIHS) ले भर्खरै २०२२ को लागि शीर्ष सुरक्षा छनौट र शीर्ष सुरक्षा छनौट + विजेताहरूको घोषणा गरेको छ। यो दुर्घटना परीक्षण र विभिन्न मोडेल को टक्कर बच्ने प्रदर्शन निर्धारण गर्न व्यापक परीक्षण पछि आयो। उच्चतम सुरक्षा मूल्याङ्कन भएका कारहरूमा , भोल्भो S2022 र भोल्भो एस समावेश छन्। तर समग्रमा, होन्डाले IIHS परीक्षणमा असाधारण रूपमा राम्रो प्रदर्शन गर्यो, जसको परिणामस्वरुप यसका पाँच मोडलहरूले शीर्ष सुरक्षा चयन+ अवार्डहरू कमाए, र हामी तपाईंलाई यहाँ बताउने छौं।
२०२२ मा शीर्ष सेफ्टी पिक+ जित्ने ५ Honda मोडलहरू
Top Safety Pick+ अवार्ड प्राप्त गर्ने पाँचवटा Honda मोडलहरू धेरै विधामा पर्छन्। सानो कार वर्गमा, अवार्ड २०२२ होन्डा सिभिक फोर-डोर ह्याचब्याक, सिभिक फोर-डोर सेडान र इनसाइट फोर-डोर सेडानमा गए।
होन्डा सिभिक सेडान र एचबी
धेरैजसो, २०२२ होन्डा सिभिक सेडान र ह्याचब्याकका लागि परीक्षणको नतिजा लगभग उस्तै थियो, सबै सात क्र्यास टेस्ट मेट्रिक्समा उत्कृष्ट प्रदर्शनको साथ। यो सिभिकको सबै ट्रिम स्तरहरूको लागि "राम्रो" मूल्याङ्कन गरिएको हेडलाइटहरूको अतिरिक्त हो। अन्तमा, दुर्घटना रोकथाम प्रणाली पनि "उत्कृष्ट" को रूपमा मूल्याङ्कन गरिएको छ।
यद्यपि, त्यहाँ बाछो/खुट्टा र सवार संयम प्रणाली र यात्रु पक्षको सानो ओभरल्याप फ्रन्टल क्र्यास परीक्षणको सन्दर्भमा डमी किनेमेटिक्ससँग दुई साना समस्याहरू थिए। तर तिनीहरूको चोट स्कोर दुबैको लागि "सन्तोषजनक" दर्जाको लागि पर्याप्त थियो।
होंडा इनसाइट
2022 Honda Insight ले सिभिक भन्दा पनि राम्रो प्रदर्शन गर्यो। यो हाइब्रिडले सबै परीक्षणहरूमा "राम्रो" स्कोर गर्यो, तर पछाडिको यात्रु साइड क्र्यास परीक्षणमा श्रोणि र खुट्टाको चोटहरू मापन गर्दछ। तर IIHS ले अझै पनि यस क्षेत्रमा इनसाइटको कामलाई "स्वीकार्य" को रूपमा मूल्याङ्कन गरेको छ।
Honda Accord र Honda Odyssey
पछिल्लो दुई TSP+ मोडेल होन्डा एकर्ड मिडसाइज सेडान र ओडिसी मिनिभ्यान हुन्। 2022 एकर्डको लागि, परीक्षण परिणामहरूमा मात्र नकारात्मक पक्ष हेडलाइटहरू थिए। केही तल्लो ट्रिम स्तरहरूलाई "स्वीकार्य" दर्जा दिइएको थियो, जबकि तिनीहरूका अधिक महँगो विकल्पहरूलाई "राम्रो" दर्जा दिइएको थियो। यद्यपि, "स्वीकार्य" मूल्याङ्कन अझै पनि कारहरूको लागि शीर्ष सुरक्षा छनौट + सूची बनाउन पर्याप्त छ।
ओडिसीको लागि, उहाँसँग दुईवटा साना समस्याहरू थिए। पहिलो, IIHS ले सबै ट्रिम स्तरहरूमा हेडलाइटहरूलाई "राम्रो" भन्दा "स्वीकार्य" को रूपमा मूल्याङ्कन गर्यो। अर्को एउटा सानो ओभरल्याप फ्रन्टल क्र्यास टेस्टमा थियो जहाँ यात्री साइड फ्रेम र रोल केज "राम्रो" भन्दा "स्वीकार्य" थियो।
**********
:
