4 कारणहरू किन एक भरपर्दो इन्जिन चिसोमा रोकिन सक्छ

एक सामान्य अवस्था: एक चिसो रात पछि, इन्जिन समस्या बिना सुरु भयो, तर सडकमा केहि गलत भयो। मोटर असमान रूपमा चल्न थाल्यो वा रोकियो, चालकलाई धेरै गाह्रो स्थितिमा राख्दै। यो किन हुन्छ, र तपाईंले सडकमा सेटिङ गर्दा ध्यान दिनुपर्छ, AvtoVzglyad पोर्टल बताउँछ।

यद्यपि कारहरू अधिक भरपर्दो र आधुनिक हुँदैछन्, धेरै गम्भीर ब्रेकडाउनहरू अझै पनि तिनीहरूमा हुन्छन्। यो ट्रयाकमा अनुभव गर्न विशेष गरी अप्रिय छ, जब तिनीहरूले महसुस गरे कि कारमा अनौठो चीजहरू भइरहेका छन्। यहाँ मुख्य खराबीहरू छन् जुन सडकमा चालकको लागि पर्खन सक्छ।

जमेको जेनरेटर

राती फ्रस्ट पछि, जेनेरेटर ब्रशहरू तिनीहरूमा बनेको संक्षेपणको कारण फ्रिज हुन सक्छ। यस अवस्थामा, मोटर सुरु गरेपछि, एक चिल्लाह सुनिनेछ र एक अप्रिय गन्ध देखा पर्नेछ। यदि चालकले यो कुरामा ध्यान दिएन भने, ठूला समस्याहरू पर्खिरहेका छन्।

यो हुन्छ कि सुरुमा सबै कुरा राम्रो हुन्छ, तर केहि समय पछि इन्जिन अचानक रोकिन्छ। तथ्य यो हो कि "मृत" जनरेटरले ऊर्जा रिजर्भ भर्न आवश्यक वर्तमान उत्पादन गर्दैन, त्यसैले इग्निशन प्रणालीले काम गर्न रोक्छ।

सम्झनुहोस् कि तपाईले जेनरेटरलाई तातो बन्दुक प्रयोग गरेर न्यानो गर्न सक्नुहुन्छ, जसबाट इन्जिन डिब्बा अन्तर्गत निर्देशित हुन्छ।

समस्या सेन्सरहरू

कम तापक्रमले क्र्याङ्कशाफ्ट पोजिसन सेन्सर, जन हावा प्रवाह र निष्क्रिय गति नियन्त्रणको सञ्चालनमा प्रतिकूल असर पार्छ। यसको कारणले गर्दा, इन्जिन नियन्त्रण इकाईले त्रुटिहरू समाधान गर्छ र पावर इकाईलाई आपतकालीन मोडमा राख्छ। कार बिजुली मा समस्या छ भने स्थिति बिग्रिएको छ, र सेन्सर आफै पुरानो छ। त्यसपछि मोटरले काम गर्न छोड्छ, र कार सडकमा जान्छ।

यस्तो आश्चर्यबाट बच्न, चिसो मौसम अघि, मेसिनको इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरू निदान गर्नुहोस्, तारहरू निरीक्षण गर्नुहोस् र पुरानो सेन्सरहरू बदल्नुहोस्।

पम्प बाट आश्चर्य

जाम भएको पानी पम्पको कारणले भाँचिएको ड्राइभ बेल्ट कुनै पनि समयमा हुन सक्छ, तर जाडोमा यो दोब्बर अप्रिय हुन्छ। कारण वर्षौंदेखि कूलेन्ट परिवर्तन नगर्ने चालकको सामान्य लापरवाही हुन सक्छ। वा हुनसक्छ यो पानी पम्पको गुणस्तर हो। कतिपय घरेलु कारहरूमा ४०,००० किलोमिटर दौडिएपछि पम्पहरू जाम भएका घटनाहरू छन्। त्यसोभए सिजन अघि, ड्रिपहरूको लागि यो विधानसभा निरीक्षण गर्नुहोस् र एन्टिफ्रिज बदल्नुहोस्। त्यसोभए तपाईंले ब्रेकको सम्भावनालाई धेरै कम गर्नुहुन्छ।

जमेको सौर्य

सायद यो रोक्नको लागि सबैभन्दा सामान्य कारण हो यदि डिजेल इन्जिनको साथ कारको मालिकले इन्धन गुणस्तरमा बचत गर्छ।

फ्रिजिङ इन्धनको प्रक्रिया महसुस गर्न गाह्रो छैन। पहिले, इन्जिन तान्न रोक्छ, "मूर्ख" सुरु हुन्छ र इन्जिन स्टालहरू। प्रायः, इन्धन आपूर्ति संग समस्या को कारण गर्मी डीजल ईन्धन को अशुद्धता संग "शरीर" ईन्धन हो। यसले मोम बनाउँछ, ठोस अंशहरू छोड्छ, जुन ईन्धन पाइपको भित्ताहरूमा र फिल्टर कक्षहरूमा बस्छ, ईन्धनको प्रवाहमा हस्तक्षेप गर्दछ।

त्यस्ता अतिरिक्तहरूबाट बच्नको लागि, तपाईंले प्रमाणित ग्यास स्टेशनहरूमा मात्र इन्धन भर्नु पर्छ र एन्टि-जेलहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ।