एयर फिल्टरमा इन्जिन आयल पुग्ने ३ मुख्य कारणहरु

एयर फिल्टर मलबे, फोहोर र अन्य प्रदूषकहरूलाई जालमा राख्न डिजाइन गरिएको हो, तेल होइन। कहिलेकाहीँ, स्थानीय सेवा मेकानिकले एयर फिल्टर प्रतिस्थापन गर्दा, प्राविधिकले इन्जिन तेल फेला परेको संकेत गर्नेछ; या त एयर फिल्टर हाउसिंग भित्र वा प्रयोग गरिएको फिल्टरमा निर्मित। हावा फिल्टरमा तेल सामान्यतया विनाशकारी इन्जिन विफलताको संकेत होइन, यो निश्चित रूपमा बेवास्ता गर्न सकिँदैन। एयर फिल्टरमा तेल पस्नुको मुख्य ३ कारणहरू हेरौं।

1. भरिएको सकारात्मक क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेशन (PCV) भल्भ।

PCV भल्भ एयर इन्टेक हाउसिङसँग जोडिएको हुन्छ, प्रायः रबरको भ्याकुम नलीद्वारा, जुन इन्जिन क्र्याङ्ककेस भित्रको भ्याकुमलाई हटाउन प्रयोग गरिन्छ। यो कम्पोनेन्ट सामान्यतया सिलिन्डर हेड भल्भ कभरको माथि माउन्ट गरिन्छ, जहाँ इन्जिनको तल्लो आधा भागबाट सिलिन्डर हेडहरू र बाहिर इनटेक पोर्टमा दबाब प्रवाह हुन्छ। PCV भल्भ एक इन्जिन तेल फिल्टर जस्तै छ कि समय संग यो अतिरिक्त मलबे (यस अवस्थामा इन्जिन तेल) संग बन्द हुन्छ र आफ्नो वाहन निर्माता को सिफारिसहरु अनुसार प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यदि PCV भल्भलाई सिफारिस गरे अनुसार बदलिएको छैन भने, अत्यधिक तेल PCV भल्भबाट निस्कनेछ र हावा सेवन प्रणालीमा प्रवेश गर्नेछ।

के समाधान ? यदि तपाईंको एयर फिल्टर वा एयर इनटेक प्रणाली भित्र इन्जिन आयलको स्रोत भएको PCV भल्भ पाइन्छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, हावा सेवन सफा गर्नुपर्छ, र नयाँ एयर फिल्टर स्थापना गर्नुपर्छ।

2. लगाएको पिस्टन घण्टी।

एयर फिल्टर हाउसिंगमा इन्जिन तेल चुहावटको दोस्रो सम्भावित स्रोत पिस्टन रिंगहरू लगाइन्छ। पिस्टन रिंगहरू दहन कक्ष भित्र पिस्टनको बाहिरी किनारामा माउन्ट गरिएका छन्। रिंगहरू दहन दक्षता सिर्जना गर्न र प्रत्येक पिस्टन स्ट्रोकको समयमा आन्तरिक दहन कक्षलाई लुब्रिकेट गर्न जारी राख्न इन्जिन तेलको सानो मात्रालाई अनुमति दिन डिजाइन गरिएको हो। जब घण्टीहरू निस्कन्छ, तिनीहरू ढीला हुन्छन् र तेल निस्कन सक्छन्, जुन सामान्यतया ड्राइभिङ गर्दा कारको निकास पाइपबाट निलो धुवाँको रूपमा देखा पर्दछ। पिस्टन रिङ लगाउने प्रारम्भिक चरणहरूमा, अत्यधिक तेलको रिसावले क्र्याङ्ककेस भित्र थप दबाब निम्त्याउन सक्छ, जसले PCV भल्भ मार्फत थप तेललाई निर्देशित गर्दछ र अन्ततः माथि उल्लेखित रूपमा हावाको सेवनमा।

के समाधान ? यदि तपाईंले आफ्नो एयर फिल्टर वा एयर इन्टेक हाउसिङमा इन्जिन तेल देख्नुभयो भने, एक पेशेवर मेकानिकले तपाईंलाई कम्प्रेसन जाँच गर्न सिफारिस गर्न सक्छ। यहाँ मेकानिकले प्रत्येक सिलिन्डरमा कम्प्रेसन जाँच गर्न प्रत्येक व्यक्तिगत स्पार्क प्लग प्वालमा कम्प्रेसन गेज स्थापना गर्नेछ। यदि कम्प्रेसन हुनु पर्छ भन्दा कम छ भने, कारण सामान्यतया पिस्टन रिंगहरू लगाइन्छ। दुर्भाग्यवश, यो मर्मत PCV भल्भ प्रतिस्थापन जत्तिकै सजिलो छैन। यदि पहिरेको पिस्टन घण्टीहरूलाई स्रोतको रूपमा पहिचान गरिएको छ भने, यो प्रतिस्थापन वाहन खोज्न सुरु गर्नु राम्रो विचार हुनेछ, किनकि पिस्टन र औंठीहरू प्रतिस्थापन गर्दा गाडीको मूल्य भन्दा बढी खर्च हुनेछ।

3. बन्द तेल च्यानलहरू

इन्जिन तेलको हावा सेवन प्रणालीमा प्रवेश गर्ने र अन्ततः एयर फिल्टरलाई बन्द गर्ने अन्तिम सम्भावित कारण तेलको मार्गहरू बन्द हुनु हो। यो लक्षण सामान्यतया तब हुन्छ जब इन्जिन तेल र फिल्टर सिफारिस अनुसार परिवर्तन गरिएको छैन। यो इन्जिन क्र्याङ्ककेस भित्र कार्बन निक्षेप वा स्लज को अत्यधिक निर्माण को कारण हो। जब तेल प्रभावकारी रूपमा बग्छ, इन्जिनमा अतिरिक्त तेलको दबाब बढ्छ, जसले गर्दा अतिरिक्त तेल PCV भल्भ मार्फत हावाको सेवनमा धकेलिन्छ।

के समाधान ? यस अवस्थामा, यो कहिलेकाहीं इन्जिन तेल, फिल्टर, PCV भल्भ परिवर्तन र फोहोर हावा फिल्टर बदल्न पर्याप्त छ। यद्यपि, यदि तेल भरिएको बाटोहरू फेला पर्यो भने, सामान्यतया इन्जिन तेल फ्लश गर्न र पहिलो 1,000 माइलको अवधिमा कम्तिमा दुई पटक तेल फिल्टर परिवर्तन गर्न इन्जिनको तेल मार्गहरू भग्नावशेषबाट मुक्त भएको सुनिश्चित गर्न सिफारिस गरिन्छ।

एयर फिल्टर को काम के हो?

अधिकांश आधुनिक आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा एयर फिल्टर एयर इनटेक हाउसिंग भित्र अवस्थित हुन्छ, जुन इन्जिनको माथि माउन्ट गरिएको हुन्छ। यो इन्धन इन्जेक्शन प्रणाली (वा टर्बोचार्जर) मा जोडिएको छ र दहन कक्षमा प्रवेश गर्नु अघि इन्धनसँग मिसाउन इन्धन प्रणालीमा हावा (अक्सिजन) कुशलतापूर्वक आपूर्ति गर्न डिजाइन गरिएको छ। हावा फिल्टरको मुख्य काम भनेको तरल पेट्रोल (वा डिजेल इन्धन) सँग हावा मिसिएर वाफमा परिणत हुनु अघि फोहोर, धुलो, मलबे र अन्य अशुद्धताका कणहरू हटाउनु हो। जब एयर फिल्टर मलबेले भरिएको हुन्छ, यसले इन्धन दक्षता र इन्जिन पावर आउटपुट कम गर्न सक्छ। एयर फिल्टर भित्र तेल फेला पर्यो भने, यसले इन्जिनको कार्यसम्पादनमा पनि उल्लेखनीय असर पार्न सक्छ।

यदि तपाइँ आफ्नो कार, ट्रक, वा SUV मा नियमित मर्मत गर्दै हुनुहुन्छ र तपाइँ एयर फिल्टर वा एयर इनटेक हाउसिंग भित्र इन्जिन तेल फेला पार्नुभयो भने, यो एक राम्रो विचार हुन सक्छ एक पेशेवर मेकानिक एक साइट निरीक्षण को लागी तपाईलाई आउनु हो। प्राथमिक स्रोत सही रूपमा पहिचान गर्नाले प्रमुख मर्मतमा वा समय अगावै आफ्नो कार प्रतिस्थापन गर्दा ठूलो रकम बचत गर्न सक्छ।