२० सबैभन्दा ठूलो छत रहित सुपरकारहरू

एक सुपरकारको सम्पूर्ण बिन्दु साँच्चिकै "सुपर" हुनु हो, कि सडक व्यवहार, torsional प्रतिरोध र शक्ति घनत्व को मामला मा अधिकतम संभव प्रस्ताव गर्न। त्यसोभए तपाईं किन यस्तो कारलाई कम स्थिर र भारी बनाउनुहुनेछ यसबाट छत हटाएर? अझै धेरै ग्राहकहरु यो चाहान्छन्, र यी मूल्य क्षेत्रहरु मा, ग्राहक इच्छा कानून हो। यहाँ २० समान मोडलहरू R&T द्वारा कम जोखिमको साथ चयन गरिएको छ।

लेक्सस LFA स्पायडर

जापानीहरूले कहिल्यै आफ्नो पहिलो र अन्तिम रूपान्तरण सुपरकारको मानक संस्करण जारी गरेन। जहाँसम्म, त्यहाँ एक प्रोटोटाइप LFA स्पाइडर एक उल्लेखनीय V10 इन्जिनको साथ सुसज्जित छ। जे लेनो पनि एक कार शो को लागी प्राप्त गर्न को लागी प्रबंधित। बाँकीहरूले कल्पना गर्न सक्दछ कि यस बाइकले प्रकृतिमा कस्तो आवाज आउँछ।

मर्सिडीज-एएमजी जीटी आर रोडस्टर

सामान्य ज्ञानले हामीलाई भन्छ कि ट्र्याक गरिएको संस्करणबाट छत हटाउन यसले कुनै अर्थ राख्दैन; यसले चेसिसको शक्ति कम गर्दछ र तौल बढाउँदछ। तर हामीले यो स्वीकार्नुपर्दछ कि -.०-लिटर V4 धेरै राम्रो देखिन्छ जब यो र कानहरू बीच कुनै छाना छैन।

लेम्बोर्गिनी अभेन्टोर SVJ रोडस्टर

भविष्यमा लडाकू जस्तो एक V12 इन्जिनको साथ एक सुपरकार भन्दा राम्रो के हुन सक्छ? त्यहाँ अवश्य पनि एक V12 सुपरकार छ जुन भविष्यका लडाकु जस्तो देखिन्छ र छत छैन। SVJ रोडस्टरको मानक कार भन्दा kg 55 किलोग्राम बढी तौल छ र Nurburgring मा यसलाई हराउन असम्भव छ, तर अझै सक्षम छ।

लेम्बोर्गिनी हुराकान परफॉर्मेन्ट स्पाइडर

SVJ एकै समयमा खुला भएको Lambo ट्र्याक मात्र होइन। त्यहाँ Huracan Performante स्पाइडर पनि छ। र यहाँ बन्द संस्करणले Nurburgring रेकर्ड राख्छ, तर परिवर्तनीयहरूको लागि लक्ष्य फरक छ। वायुमण्डलीय V10 साँचो सिम्फनी जस्तो देखिन्छ।

स्पाइकर C8 स्पायडर

स्पाइकरमा डचहरू खराब देखिने कार बनाउन शारीरिक रूपमा असक्षम देखिन्छन्, र खुला C8 यसको उत्कृष्ट प्रमाण हो। फ्रेमलेस गिलास फ्ल्याट ब्याक डेकसँग पूर्ण रूपमा जोडिन्छ।

BMW i8 रोडस्टर

धेरै बर्ष पछि यसको बजार डेब्यू पछि, i8 अझै पनि भविष्यको पाहुना जस्तो देखिन्छ। यो यस समयमा सब भन्दा सस्तो सुपरकारहरू मध्ये एक हो। र फ्लोरमा ब्याट्रीहरू र कार्बन फाइबर कम्पोजिटको व्यापक प्रयोगको लागि धन्यवाद, रोडस्टर संस्करण मानक सडक प्रदर्शनसँग समान रूपमा छ।

शेभरोलेट कर्वेट ZR1 C7

कर्भेटको अघिल्लो पुस्तासँग सबैभन्दा कठिन संस्करणहरू - Z06 र ZR1 को खुला संस्करणहरू थिएनन्। जे होस्, नयाँ, सातौं पुस्ताले यसलाई सच्याउँछ - यसको साथ तपाईले 750 घोडाहरू सहित कुनै पनि सम्भावित इन्जिनको साथ परिवर्तनीय अर्डर गर्न सक्नुहुन्छ।

फेरारी लाफेरारी एपाटा

इटालियन इतिहासमा सब भन्दा शक्तिशाली V12 नागरिक कार निस्सन्देह छत हटाउँदा ट्र्याकमा एक सेकेन्डको दशौं गुमाउँछ। तर धेरै ग्राहकहरु हिचकिचावट बिना प्रश्न मा दशौं प्रतिस्थापन हुनेछ जाम बिना ईन्जिन सुन्ने क्षमता संग।

फेरारी F8 स्पाइडर

यदि तपाईंलाई सुपरकार चाहिन्छ तर LaFerrari को लागि स्रोतहरू छैन भने, इटालियनहरूले तपाईंलाई F8 स्पाइडर प्रस्ताव गर्नेछन् - F8 कूप भन्दा अलि ढिलो, तर यो छिटो छ त्यसैले तपाईंले धेरै त्याग गर्नु पर्दैन।

मर्सिडीज बेन्ज सीएलके जीटीआर रोडस्टर

मर्सिडीजले केवल सीएलके जीटीआर रोडस्टरको छ वटा उदाहरणहरू मात्र जारी गर्यो, जसमा कुनै न कुनै रूपमा हार्डटप संस्करण भन्दा पनि कूलर देखिन्छ। सम्भवतः ढोका जसले खोल्न मद्दत गर्दछ।

फेरारी F50

क्लासिक फेरारीका फ्यानहरू F50 सँग मोहभंग भएका छन्, प्रायः किनभने यो यसको पौराणिक F40 पूर्ववर्ती जत्तिकै छिटो छैन। तर अर्कोतर्फ, यसले वास्तविक V12 बाट निर्माण योग्य छत र उत्कृष्ट ध्वनि प्रदान गर्दछ।

कोनिगसेग एज्रा

एजेराको प्रत्येक संस्करण व्यावहारिक रूपमा एक परिवर्तनीय हो, वा बरु एक टार्गा - तपाईं जब चाहानुहुन्छ छत हटाउन सक्नुहुन्छ र यसलाई अगाडि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको अवकाशमा भण्डार गर्न सक्नुहुन्छ।

पोर्श काररारा जीटी

यो Carrera GT को साथ उस्तै छ - सबै संस्करणहरूमा टार्गा छत छ, त्यसैले तपाईंले चिच्याएको V10 को पूर्ण दायरा सुन्नको लागि केवल केही प्यानलहरू हटाउन आवश्यक छ।

पोर्श 918 स्पायडर

पोर्श हाइपरकारमा टार्गा छत पनि छ। र 4,6..8-लिटर V887 र दुई इलेक्ट्रिक मोटर्सको कूल आउटपुटको XNUMX XNUMX हर्सपावरको अद्भुत संयोजनको साथ।

बुगाटी भव्य खेल Vitese

हामीले यहाँ समयमै फिर्ता जानुपर्छ किनभने बुगाटीले अझै पनि आफ्नो हालको Chiron मोडेलको परिवर्तनीय संस्करण प्रस्ताव गर्दैन। तर त्यहाँ कुनै शङ्का छैन कि यसको पूर्ववर्ती, Veyron, अझै पनि यस संस्करणमा ध्यानको योग्य छ - सबै पछि, यो संसारमा सबैभन्दा छिटो परिवर्तनीय थियो।

पगानी जोन्डा रोडस्टर

निस्सन्देह, सुपरकारहरूको सूची Pagani बिना पूरा हुन सक्दैन। यदि तपाईं आफ्नो कानमा AMG V12 इन्जिनको गर्जन सुन्न चाहनुहुन्छ भने Zonda Roadster उत्तम कार हो।

म्याकलरेन 600LT स्पाइडर

छतविहीन भए पनि, यो कार गति वा ड्राइभि pleasure आनन्दको हिसाबले सम्झौता होईन।

उपसर्ग डज भाइपर टार्गा

दुर्भाग्यवस, डजले कहिल्यै आफ्नो राक्षस भिपरका लागि एक चल छत संस्करण निर्माण गरेन। तर मिशिगन-आधारित ट्युनिंग कम्पनी उपसर्गले उनीहरूको लागि गर्छ। तपाईं आफ्नो भिपर शिप गर्न सक्नुहुन्छ र यसलाई टार्ग शीर्ष वा पूरै स्वचालित कपडा फिर्ता लिन योग्य छतको साथ फिर्ता प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ।

फेरारी 812२XNUMX जीटीएस

कतिपयले यो फ्रन्ट इन्जिन भएको मोडल सुपरकार भन्दा लक्जरी टुरिङ कार हो भनी तर्क गर्नेछन्। तर यसको जंगली रूपमा आकांक्षी 12-अश्वशक्ति V789 अन्यथा भन्छ। त्यसैले उसको परिवर्तनीयलाई यस सूचीमा हुने हरेक अधिकार छ।

मज्दा MX-5 ly फ्लाइन मियाटा

निस्सन्देह, MX-5 सुपरकार होइन, यद्यपि यो ड्राइभ गर्न अविश्वसनीय रूपमा रमाइलो छ। तर ती सबै परिवर्तन हुन्छन् जब यो यी ट्युनरहरूको हातमा पुग्छ र स्टक इन्जिनको सट्टा शक्तिशाली 525-अश्वशक्ति V8 प्राप्त गर्दछ। यहाँ पावर-टु-वेट अनुपात मात्र अचम्मको छ।