ट्यांक "क्रसाइडर" मा आधारित 20-मिमी स्व-चालित विरोधी विमान बन्दूक
ट्यांक "क्रसाइडर" मा आधारित 20-मिमी स्व-चालित विरोधी विमान बन्दूकक्रुसेडर AA Mk II -
बुर्जमा स्थापित जुम्ल्याहा स्थापनामा प्रति मिनेट 2 x 450 राउन्डको आगोको दर, 7200 मिटरको अधिकतम फायरिङ दायरा, र 2000 मिटर जमिनको लक्ष्यको उचाइमा पहुँच थियो। यो सम्भावना दुई स्थानहरूको उपस्थितिद्वारा प्रदान गरिएको छ: एन्टी-एयरक्राफ्ट र जमीन लक्ष्यहरूमा फायरिङको लागि। बन्दुकको 890 डिग्रीको उचाइ कोण, 90 डिग्रीको अवतरण कोण थियो। तिनीहरूलाई लक्ष्यमा मार्गदर्शन हाइड्रोलिक वा म्यानुअल ड्राइभ द्वारा गरिएको थियो। बाह्य संचार प्रदान गर्न, एक रेडियो स्टेशन एक स्व-चालित इकाई मा माउन्ट गरिएको थियो। क्रुसाइडर ट्यांक पछि, चेसिस जसको स्व-चालित बन्दूक बनाउन प्रयोग गरिएको थियो, बन्द गरियो, यो क्रमवेल ट्यांकको चेसिसमा उत्पादन गर्न जारी राखियो। सेप्टेम्बर 1941 मा टैंक "क्रूसेडर" मा आधारित स्व-चालित विरोधी विमान बन्दूक को विकास सुरु भयो। सीरियल उत्पादन मोरिस मोटर्स मा 1943 मा सुरु भएको थियो। स्व-चालित एन्टि-एयरक्राफ्ट स्थापना 1942 मा मार्च र एकाग्रता ठाउँहरूमा सेनाहरूको हवाई रक्षाको लागि सिर्जना गरिएको थियो। क्रूजर ट्यांक "क्रूसाइडर" आधार रूपमा प्रयोग भएको थियो। ट्याङ्क बुर्जको सट्टा, ट्याङ्क बुर्जको सट्टा, 20 क्यालिबरको ब्यारेल लम्बाइको साथ दुई ओर्लिकन 120-मिमी स्वचालित एन्टि-एयरक्राफ्ट गनको जुम्ल्याहा माउन्टको साथ एक हल्का बख्तरबंद गोलाकार रोटेशन बुर्ज बाँकी व्यावहारिक रूपमा अपरिवर्तित चेसिसमा माउन्ट गरिएको थियो।
हल र बुर्ज को फ्रन्टल आर्मर को मोटाई 25 मिमी थियो, हल र बुर्ज को कवच 12,7 मिमी थियो। टावर को आर्मर प्लेटहरू ठाडो को एक निश्चित कोण मा स्थित थियो। बुर्जमा स्थापित जुम्ल्याहा स्थापनामा प्रति मिनेट 450 राउन्ड फायरिङ दर, 7200 मिटरको अधिकतम फायरिङ दायरा, र 2000 मिटरको उचाइमा पहुँच थियो।
यो सम्भावना दुई स्थानहरूको उपस्थितिद्वारा प्रदान गरिएको छ: एन्टी-एयरक्राफ्ट र जमीन लक्ष्यहरूमा फायरिङको लागि। बन्दुकको 90 डिग्रीको उचाइ कोण, 9 डिग्रीको अवतरण कोण थियो। तिनीहरूलाई लक्ष्यमा मार्गदर्शन हाइड्रोलिक वा म्यानुअल ड्राइभ द्वारा गरिएको थियो। बाह्य संचार प्रदान गर्न, एक रेडियो स्टेशन एक स्व-चालित इकाई मा माउन्ट गरिएको थियो। क्रुसाइडर ट्यांक पछि, चेसिस जसको स्व-चालित बन्दूक बनाउन प्रयोग गरिएको थियो, बन्द गरियो, यो क्रमवेल ट्यांकको चेसिसमा उत्पादन गर्न जारी राखियो।
क्रमिक परिमार्जनहरू:
स्व-चालित एन्टि-एयरक्राफ्ट स्थापनाहरू 1944 देखि युद्धमा प्रयोग गर्न थाले। ट्यांक विभाजन र ब्रिगेड को मुख्यालय कम्पनीहरु मा दुई ZSUs थिए, र रेजिमेन्ट को मुख्यालय कम्पनीहरु - छ। ZSU हावाबाट लडाई एकाइहरू कभर गर्न प्रयोग गरिएको थियो। यद्यपि, यो चाँडै स्पष्ट भयो कि, अपेक्षाहरूको विपरीत, तिनीहरूले चालमा फायर गर्न सकेनन्। यसको अतिरिक्त, हावा मा मित्र विमानन को प्रभुत्व को अवस्थामा, ZSU सानो काम थियो। यी लडाई वाहनहरूको सानो संख्या 1945 मा अझै पनि सेवामा थिए।
प्रदर्शन विशेषताहरू
स्रोतहरू:
|
स्व-चालित एन्टि-एयरक्राफ्ट स्थापना 1942 मा मार्च र एकाग्रता ठाउँहरूमा सेनाहरूको हवाई रक्षाको लागि सिर्जना गरिएको थियो। क्रूजर ट्यांक "क्रूसाइडर" आधार रूपमा प्रयोग भएको थियो। ट्याङ्क बुर्जको सट्टा, ट्याङ्क बुर्जको सट्टा, 20 क्यालिबरको ब्यारेल लम्बाइको साथ दुई ओर्लिकन 120-मिमी स्वचालित एन्टि-एयरक्राफ्ट गनको जुम्ल्याहा माउन्टको साथ एक हल्का बख्तरबंद गोलाकार रोटेशन बुर्ज बाँकी व्यावहारिक रूपमा अपरिवर्तित चेसिसमा माउन्ट गरिएको थियो। हल र बुर्ज को फ्रन्टल आर्मर को मोटाई 25 मिमी थियो, हल र बुर्ज को कवच 12,7 मिमी थियो। टावर को आर्मर प्लेटहरू ठाडो को एक निश्चित कोण मा स्थित थियो।
