१० उत्तम परम्परागत संकर
सामग्रीहरू
यदि तपाइँ प्रायः छोटो दूरीको यात्रा गर्नुहुन्छ र घरमा चार्जर छ भने, प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइभिङले तपाइँको भाग्य बचाउन सक्छ। तर यी कारहरू अझै धेरै महँगो छन् र सबैसँग ग्यारेज छैन। विकल्प भनेको क्लासिक हाइब्रिड जस्तै Prius मा बाजी लगाउनु हो, जसमा धेरै सामान्य बिजुली मात्र माइलेज छ तर कम लागतले अफसेट छ - डिजेल कारको तुलनामा वा कम। बजारमा यस्ता धेरै हाइब्रिडहरू छन्, र WhatCar को ब्रिटिश संस्करणले सबै भन्दा राम्रो निर्धारण गर्ने प्रयास गरेको छ।
होंडा एनएसएक्स
यो हाइब्रिड सुपरकारमा दुई टर्बोचार्जरसहितको ३.५-लिटर V3,5 इन्जिन छ, साथै तीनवटा विद्युतीय मोटरहरू छन् - एउटाले इन्जिनलाई पछाडिका पाङ्ग्राहरू चलाउन मद्दत गर्छ, जबकि अरूले अगाडिका प्रत्येक पाङ्ग्राहरूका लागि जिम्मेवार हुन्छन्। यसले 6 अश्वशक्तिको कुल उत्पादन दिन्छ। NSX छोटो अन्तरालमा मात्र शहर भित्र यात्रा गर्न सक्छ।
लाभ - छिटो; शहर मा मौनता; राम्रो ड्राइभिङ स्थिति।
विपक्ष - यसको खेल प्रतियोगीहरु भन्दा ढिलो; सबै भन्दा राम्रो जस्तै ड्राइभ गर्दैन; खराब सूचना प्रणाली।
लेक्सस RX 450h एल
जबकि धेरै लक्जरी SUVs आफ्नो तेस्रो प row्क्ति सिट गुमाउँछ यदि तपाईं तिनीहरूलाई हाइब्रिड संस्करणमा चाहनुहुन्छ भने, RX L मात्र संकरको रूपमा उपलब्ध छ र seats सिटहरू छन्। यो सत्य हो कि दुई पछाडि पाels्ग्राहरू धेरै नै साँघुरो छ र V7 इन्जिन उच्च गतिमा नराम्रो देखिन्छ, तर शहरमा यस कारले मानसिक शान्ति प्रदान गर्दछ जुन केवल दहन इञ्जिन कारहरूमा नक्कल गर्न सकिँदैन, तिनीहरू जतिसुकै घना भए पनि।
लाभ - राम्रो कारीगरी; प्रभावशाली विश्वसनीयता; राम्रो उपकरण।
विपक्ष - जटिल इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली; प्रतिस्पर्धीहरूले राम्रो व्यवस्थापन प्रस्ताव गर्छन्; उच्च आरपीएममा इन्जिन रफ सुनिन्छ।
टोयोटा यारीस १. V VVT-i हाइब्रिड
टोयोटा यारीस भन्दा सस्तो कुनै संकर छैन, तर मोडेल यद्यपि राम्रोसँग सुसज्जित छ र अर्थव्यवस्था र उत्सर्जन जस्ता उल्लेखनीय शहर प्रदर्शन प्रदान गर्दछ। मात्र दिमागमा राख्नुहोस् कि बर्षको अन्तमा पुस्ता परिवर्तन हुन्छ।
लाभ - उदार मानक उपकरण; आरामदायक सवारी; कम्पनी कार को लागी धेरै राम्रो विकल्प।
विपक्ष - कमजोर इन्जिन; धेरै राम्रो व्यवस्थापन छैन; अलि कोलाहल।
लेक्सस ES 300h
आधुनिक लक्जरी सेडानहरूले डिजेल ईन्जिनहरू प्रयोग गर्छन्, तर ईएस २.--लिटर पेट्रोल इञ्जिनलाई इलेक्ट्रिक मोटरसँग मिलाएर फरक हुन्छ। यो दृष्टिकोणले एक कार सिर्जना गर्दछ जुन शहर वरिपरि र राजमार्गमा फुस्फुस गर्दछ, तर गति बढाउँदा केही आवाज बनाउँछ।
लाभ - कम लागत; धेरै legroom; अद्भुत गतिशीलता।
विपक्ष - यदि तपाईं हतारमा हुनुहुन्छ भने हाइब्रिड प्रणाली शोरमा छ; पछाडिको सीट तह बिना सानो ट्रंक; निराशाजनक इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली। "डबल" टोयोटा क्यामरी सस्तो छ।
टोयोटा Prius १.1.8 VVTi
नवीनतम Prius संसारको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने हाइब्रिड कारको लागि व्यावहारिकता र ड्राइभिङ दुवैको दृष्टिले महत्त्वपूर्ण कदम हो जसले यसलाई फोर्ड फोकस र ओपल एस्ट्रा जस्ता प्रतिस्पर्धी इन्जिनहरूसँग प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धामा राख्छ। थप के छ, यो यसको अविश्वसनीय आर्थिक पूर्ववर्ती भन्दा पनि अधिक किफायती छ।
फाइदाहरू - उत्कृष्ट इन्धन अर्थव्यवस्था; शहर मा परिष्कार; धेरै राम्रो ह्यान्डलिङ।
विपक्ष - शहर बाहिर सुस्त; सामान्य ब्रेक; पछाडिको यात्रुहरूको लागि सानो हेडरूम।
टोयोटा RAV4 2.5 VVTi संकर
एक ठूलो र व्यावहारिक SUV भएता पनि, RAV4 सबैभन्दा कुशल शहर कार हो जुन बेलायती विज्ञहरूले परीक्षण गरेका थिए। धेरै प्रतिद्वन्द्वीहरूले राम्रोसँग ह्यान्डल गर्दछन् र इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली प्रयोग गर्न मुश्किल हुन्छ, तर RAV4 को अविश्वसनीय ईन्धन अर्थव्यवस्थाले यसको कमीलाई बेवास्ता गर्न सजिलो बनाउँदछ।
फाइदाहरू - अविश्वसनीय रूपमा कम इन्धन खपत र CO2 उत्सर्जन; उच्च विश्वसनीयता, दोस्रो बजारमा उच्च मूल्य राख्छ।
विपक्ष - भयानक सूचना प्रणाली; आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा राम्रो नियन्त्रण हुन्छ; 7 सीटहरूको लागि कुनै संस्करण छैन।
होन्डा ज्याज १. i i-MMD हाइब्रिड
नवीनतम ज्याज एउटा सानो कार हो, तर यसले यात्रुहरू र सामानहरूका लागि अविश्वसनीय मात्रामा कोठा प्रदान गर्दछ, र अद्वितीय र ठूलो लचिलो पछाडिको सिटहरूले यसको व्यावहारिकतामा थप योगदान दिन्छ। यो यसको क्लास (फोर्ड फिएस्टा) वा सबैभन्दा सहज सवारी (Peugeot 208) मा सबैभन्दा रमाइलो कार होइन, तर उत्कृष्ट दृश्यताले राम्रो ड्राइभिङमा योगदान पुर्याउँछ, र अर्थव्यवस्था, उच्च पुनर्विक्री मूल्य र उपकरण स्तर प्रभावशाली छन्।
लाभहरू - ठूलो सिट लचिलोपन संग धेरै प्रशस्त; पर्याप्त धनी मानक उपकरण; उत्कृष्ट दृश्यता।
विपक्ष - शहर मा अनाड़ी यातायात र औसत ह्यान्डलिंग; गति को समयमा कुनै न कुनै इन्जिन; उच्च लागत विकल्प।
Hyundai Ioniq १.1.6 GDi हाइब्रिड
Hyundai Ioniq आफ्नो पहिलो हाइब्रिड किन्न चाहनेहरूका लागि उत्कृष्ट कार हो। यसले कम मर्मतसम्भार र एक सुखद र सामान्य ड्राइभिङ अनुभव संग एक अपेक्षाकृत उचित मूल्य संयोजन गर्दछ। यो प्लग-इन हाइब्रिडको रूपमा पनि उपलब्ध छ यदि तपाईंलाई अधिक माइलेज चाहिन्छ, र सबै-विद्युतीय सवारीको रूपमा पनि।
फाइदाहरू - उच्च गुणस्तरको भित्री; कम परिचालन लागत; ड्राइभ गर्न राम्रो।
विपक्ष - पछाडि यात्रुहरूको लागि सीमित हेडरूम; शहरमा धेरै स्थिर छैन; इलेक्ट्रिक संस्करण धेरै महँगो छ।
होंडा CR-V 2.0 I-MMD हाइब्रिड
पछिल्लो सीआर-वीसँग डिजेल संस्करण छैन, त्यसैले भाग्यमान छ कि २.०-लिटर पेट्रोल इञ्जिन र इलेक्ट्रिक मोटर समान ईन्धनको अर्थव्यवस्था प्रदान गर्न मिल्दछ। थप गर्नुहोस् कि केहि राम्रो राम्रो ह्यान्डलिंग, ड्राइभरको लागि आरामदायी बस्ने स्थिति र प्रशस्त कोठा प्रशस्त, र CR-V संकर एक गम्भीर र सम्मोहक प्रस्ताव हो।
फाइदाहरू - पछाडिको सिटमा ठूलो ठाउँ; राम्रो आकारको ट्रंक आरामदायक ड्राइभिङ स्थिति।
विपक्ष - क्रान्तिहरूमा कुनै नराम्रो इन्जिन; खराब सूचना प्रणाली; 7 सीटहरूको लागि कुनै संस्करण छैन।
टोयोटा कोरोला १.1.8 VVT-i Hybrid
टोयोटा पक्कै पनि राम्रो हाइब्रिड कार कसरी बनाउने भनेर जान्दछन्, किनकि कोरोला कम्पनीको सूचीमा रहेको चौथो मोडल हो। यसले अल्ट्रा कम इन्धन खपत प्रदान गर्दछ। विगतमा सम्झौता गरिएको सवारीलाई अब लाड गरिएको छ, र आधार ट्रिम धेरै उदार छ। सस्तो 1,8-लिटर संस्करणले तपाईंलाई चाहिने सबै कुरा प्रदान गर्दछ।
फाइदाहरू - साँच्चै कम CO2 उत्सर्जन; आरामदायी सवारी, धनी आधारभूत उपकरण।
विपक्ष - संकीर्ण पछाडि; औसत इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली भन्दा कम; खराब ध्वनिरोधी।
