१० सर्वश्रेष्ठ मर्सिडीज बेन्ज कारहरू

मर्सिडीज-बेन्ज इतिहासमा सबैभन्दा ठूलो कार निर्माताहरू मध्ये एक हो, र यसको मोडेलहरू विलासिता, विश्वसनीयता, बल र सम्मानको प्रतीक बनेको छ। Stuttgart-आधारित कम्पनीलाई स्पोर्ट्स कारहरू कसरी बनाउने भनेर पनि थाहा छ, र फॉर्मुला 1 को सफलता यसको प्रमाण हो। थप रूपमा, ब्रान्डले यसको नागरिक मोडेलहरूमा सबैभन्दा उच्च जातिको प्रविधिहरू प्रयोग गर्दछ, जसले तिनीहरूलाई बजारमा अझ राम्रो र अधिक सफल बनाउँछ।

यसको अस्तित्वको १२० भन्दा बढी वर्षको लागि, मर्सिडीज बेन्जले ठूलो संख्यामा अद्भुत कारहरू उत्पादन गरे, जसमध्ये केही महापुरूषहरू भए। Viacars ले यसको निर्माण गरेको ब्राण्डको १० सब भन्दा राम्रो सवारीको चयन घोषणा गरेको छ, प्रत्येक डिजाइन, टेक्नोलोजी, लक्जरी र प्रदर्शनमा प्रभावशाली।

१०. मर्सिडीज बेन्ज एसएलएस एएमजी

मर्सिडीज एसएलएस सन् २०१० देखि २०१४ सम्म उत्पादन भएको एक आश्चर्यजनक सुपरकार हो। यससँगै, जर्मन कम्पनीले फेरारी ४५८ र ल्याम्बोर्गिनी ग्यालार्डोलाई प्रतिक्रिया दियो र गलविङ डोरसहित पौराणिक ३०० एसएललाई पनि श्रद्धाञ्जली दियो।

सुन्दर उपस्थिति भ्रामक हुनु हुँदैन, किनभने यो एक वास्तविक मांसपेशी कार हो, तर युरोपेली। यसको हुड मुनि ५७० अश्वशक्ति र ६५० Nm क्षमता भएको ६.२-लिटर V6,2 छ। 8 देखि 570 किमी/घन्टा सम्मको एक्सेलेरेशनले 650 सेकेन्ड लिन्छ र शीर्ष गति 0 किमी/घन्टा हो।

M। मर्सेडिज बेन्ज एस-क्लास (W9)

मर्सिडीज S-Class W140 अक्सर "आफ्नो प्रकारको अन्तिम" भनेर चिनिन्छ। यस कारलाई निर्माण गर्ने परियोजनामा ​​कम्पनीको लागत १ अर्ब अमेरिकी डलर भन्दा बढी भयो र सबैभन्दा उत्तम कार अहिलेसम्म बनाइएको थियो। यो कारले यसलाई देखिने बित्तिकै आदरको आदेश दिन्छ, र यो कुनै संयोग होइन कि विश्वका केही नेताहरू र प्रसिद्ध व्यक्तिहरूले यसलाई चलाए। तीमध्ये सद्दाम हुसेन, भ्लादिमीर पुतिन र माइकल ज्याक्सन हुन्।

कार वास्तव मा असाधारण छ र आज पनि केही वर्तमान S- वर्ग सदस्यहरु लाई भ्रमित गर्दछ। दुर्भाग्यवस, उही यो यसको उत्तराधिकारी, W220 को लागी भन्न सकिदैन, जसमा लागत बचत विकास संग सम्बन्धित थियो।

Mer. मर्सिडीज बेन्ज S०० एसएल

निस्सन्देह, 300SL अहिलेसम्म बनेको सबैभन्दा प्रतिष्ठित मर्सिडीज हो। यसको प्रभावशाली डिजाइन र गल्भिङ ढोकाले यसलाई अन्य सबै कारहरू भन्दा फरक बनाएको छ। यो 1954 मा बजारमा प्रवेश गर्यो, 262 किमी / घन्टा को गति संग संसारको सबैभन्दा छिटो कार बन्यो। यो 3,0 अश्वशक्ति संग 218-लिटर इन्जिन को लागी धन्यवाद छ, जुन 4-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन र रियर-व्हील संग जोडिएको छ। ड्राइभ।

आजको दिनसम्म बाँकी रहेको यस मोडेलको मूल्य एक मिलियन डलर भन्दा बढी छ। यसको प्रभावशाली डिजाइन र यसको समयको लागि उत्कृष्ट प्रदर्शनको थपमा, यसले पनि असाधारण आराम प्रदान गर्दछ। S ० को दशकमा एएमजी ट्युनिंगको साथ S०० एसएल संस्करण थियो, जुन अझ राम्रो छ।

Mer. मर्सिडीज बेन्ज C7 AMG (W63)

एउटा कार को लागी कम्प्याक्ट सेडान मा ठूलो र शक्तिशाली 6,2-लीटर V8 राख्नुहोस् कि धेरै स्पोर्ट्स कारहरु लाई ढिलो बनाउँछ। यो जर्मन मांसपेशी कार 457०० एनएम को अधिकतम टोक़ संग हुड अन्तर्गत ४५600 अश्वशक्ति छ। यी विशेषताहरु को लागी धन्यवाद, मर्सिडीज C63 AMG यसको डिजाइन को लागी एक फरक दृष्टिकोण लिएर बीएमडब्ल्यू M3 र ऑडी RS4 संग प्रतिस्पर्धा गर्नु पर्छ।

यो मेसिन नर्बरब्रि tour भ्रमणको लागि भन्दा बग्ने र कताइका लागि उपयुक्त छ। जे होस्, यो stands.100 सेकेन्डमा स्ट्यान्डिलबाट १०० किमी / घन्टा सम्म पुग्छ र २S० किमि प्रति घण्टाको माथि गतिमा एसएलएस एएमजी सुपरकार जस्ता इन्जिनको प्रयोग गरेर पुग्छ।

Mer. मर्सिडीज बेन्ज सीएलके एएमजी जीटीआर

मर्सिडीज CLK GTR सन् १९९९ मा रिलिज भएको अति दुर्लभ सुपरकार हो। GT1999 कक्षामा दौडको लागि FIA (अन्तर्राष्ट्रिय अटोमोबाइल फेडेरेसन) बाट मोडेलले होमोलोगेशन प्राप्त गर्न सकून् भनेर कुल 30 इकाइहरू बनाइएको थियो। कारको शरीर कार्बन फाइबरले बनेको छ, र केहि बाहिरी तत्वहरू मानक CLK कूपले ओगटेका छन्।

हुड मुनि 6,9-लिटर V12 छ जसले 620 अश्वशक्ति र 775 Nm टर्क विकास गर्दछ। 0 देखि 100 किमी / घन्टा सम्मको एक्सेलेरेशन 3,8 सेकेन्ड लाग्छ, र अधिकतम गति 345 किमी / घन्टा छ। यो 1999 मा संसारको सबैभन्दा महँगो कार हो, यसको लागत 1,5 मिलियन डलर थियो।

Mer. मर्सिडीज-म्याक्लरेन एसएलआर

२०० 2003 मा, मर्सिडिज बेन्जले म्याक्लारेनसँग मिलेर विश्वको सब भन्दा राम्रो जीटी कार सिर्जना गर्‍यो। परिणाम म्याक्लारेन एसएलआर हो, जुन भारी १ 300 1955 Mer मर्सिडिज बेन्ज S०० एसएल रेसि car कारबाट प्रेरित छ। यो कम्प्रेसरको साथ हातले भेला गरिएको V8 इञ्जिनसँग सुसज्जित छ जुन 625२ h हार्सपावर र N780० एनएम विकास गर्दछ। ० देखि १०० किमी / घन्टा सम्मको त्वरण 0..100 सेकेन्ड लिन्छ र speed 3,4 किमि प्रति घण्टाको शीर्ष गति।

यसले देखाउँदछ कि कार आजको मापदण्डहरू द्वारा पनि धेरै छिटो छ, २०० alone लाई छोड्नुहोस्। यद्यपि यसको स्वामित्व पाउन तपाईले $ 2003 भन्दा बढी तिर्नु पर्छ र २,१400000 युनिट मात्र उत्पादन गरिएको छ।

Mer. मर्सिडीज बेन्ज SL (R4)

"एक करोडपतिको सबैभन्दा राम्रो खेलौना" मर्सिडीज-बेन्ज SL (R129) द्वारा दिइएको परिभाषा हो, जुन धेरै सुन्दर कारहरूको श्रृंखलामा सबैभन्दा नयाँ हो। यो कारको विशेषता यो हो कि यसले क्लास र स्टाइल देखाउँछ। उनी संगीत ताराहरू र एथलीटहरू, साथसाथै धनी व्यापारीहरू र शाही परिवारका सदस्यहरू द्वारा मन पराउँछन् (यहाँसम्म कि स्वर्गीय राजकुमारी डायनाको एक थियो)।

-र-सिलिन्डर इन्जिन मोडेल को लागी उपलब्ध थियो, तर मर्सिडीज बेन्ज पहिले 6.०-लीटर V8 र त्यसपछि .6,0.० AMG V12 संस्करण स्थापित गरेर एक उच्च स्तरमा कार लग्यो। Pagani Zonda AMG 7,0 V12 बाट उत्पादनहरु संग एक संस्करण अन्त मा आइपुगेको छ।

Mer. मर्सिडीज बेन्ज E०० ई

१ 1991 १ मा, पोर्श र मर्सिडीजले BMW M5 लाई निभाउने निर्णय गरे र अर्को ई-क्लास सिर्जना गरे। कार को हुड अन्तर्गत SL5,0 मोडेल को 8-लीटर V500 इन्जिन राखिएको थियो, र निलम्बन पूर्ण रूपले पुन: डिजाइन गरीएको थियो। जे होस्, मर्सिडीज बेन्ज एक प्रमुख समस्या को रूप मा, यसको बढ्दो चौडाइ को कारण, 500E विधानसभा लाइन जसमा ई वर्ग उत्पादन गरीएको छ मा स्थापित गर्न सकिएन।

र यहाँ छ पोर्श, जो यस समय मा गम्भीर वित्तीय समस्या छ, र उनी खुशीसँग सहयोग गर्न सहमत छन्, विशेष गरी त्यस समयको कम्पनीको बिरुवा गम्भीर रूपमा लोड गरिएको थिएन। यसैले, मर्सिडीज बेन्ज E०० ई बजारमा प्रवेश गर्दछ, एक प्रभावशाली 500२326 हार्सपावर र समयका लागि 480० एनएममा भर पर्दै। ० देखि १०० किमी / घन्टा सम्मको त्वरण .0.१ सेकेन्ड लिन्छ र २ km० किमी / मिटरको एक शीर्ष वेग।

२ मर्सिडीज बेन्ज सीएलएस (W2)

यो कसैलाई अनौठो छनोट जस्तो लाग्न सक्छ, तर यसको लागि एक कारण छ। मर्सिडीजले सेडानलाई कूपसँग जोड्यो र यसरी उद्योग परिवर्तन भयो। त्यसपछि BMW 6-Series Gran Coupe (अहिले 8-Series) र Audi A7 आयो। कष्टकर कुरा, CLS एक स्टाइलिश कार हो जसले राम्रो प्रदर्शन गर्दछ।

सबैभन्दा राम्रो CLS मोडेल पहिलो जेनरेशन W219 हो। किन? किनभने त्यो कट्टरपन्थी थियो। कूपसँग सेडान जोड्ने यो पहिले कसैलाई भएको थिएन, किनकि यी दुईवटा फरक शरीरका प्रकार हुन्। यो विचार ब्रान्डका डिजाइनर र इन्जिनियरहरूको लागि वास्तविक चुनौती थियो, तर तिनीहरूले गरे।

Mer. मर्सिडीज-बेन्ज जी-क्लास

मर्सिडीज जी-क्लास अहिलेसम्म बनेको सबैभन्दा प्रतिष्ठित कार मध्ये एक हो। यो युद्ध मेसिनको रूपमा डिजाइन गरिएको थियो तर दुवै अंग्रेजी प्रिमियर लिग खेलाडीहरू र हलिउड स्टारहरूको मनपर्ने भएको छ। अब तपाईले मेसुट ओजिल वा काइली जेनरले एउटै कार चलाएको देख्न सक्नुहुन्छ जुन आज पनि युद्धमा प्रयोग गरिन्छ।

एसयूवीको इञ्जिन दायरा ०.० लिटर-सिलिन्डरबाट चिनियाँ बजारमा 2,0.०-लिटर बिटुर्बो भि to सम्म G4 संस्करणको हो। धेरै वर्षहरूमा, G-Class पनि AMG V4,0 (G8) इन्जिनको साथ उपलब्ध छ।