शीर्ष १० होंडा कारहरू

चाहे यो खेलहरु अफ रोड ड्राइभि or्ग वा परिवार sedans र crossovers को लागी डिजाइन गरीएको हो, होन्डा सधैं संसारको अग्रणी कार निर्माताहरु मध्ये एक भएको छ। यो एक तथ्य हो कि यसको मोडेल को केहि पनि अर्डर बाहिर छन्, तर यो कुनै पनी तरिका मा जापानी कम्पनी को छवि लाई असर गर्दैन।

होंडा पहिलो उत्पादक थिए जसले सफलतापूर्वक अमेरिकी बजारमा आक्रमण गर्‍यो यसमा अकुरा लक्जरी कार ब्रान्ड थोपेकोमा। होंडा मोडलहरू पनि युरोपमा राम्रो बिक्री हुँदैछ, जबकि पुरानो महाद्वीप दायरा हालसालै काटिएको छ। Viacars यसको शीर्ष दस जापानी कार निर्माताको इतिहास अनावरण।

होंडा सीआर-एक्स सी (१ 1987 XNUMX)

यो मोडल company's० र s ० को दशकमा कम्पनीको दायरामा अचम्मको प्रस्ताव थियो, किनकि यदि उपभोक्ता कम्प्याक्ट मोडेल चाहन्छ भने उनीहरूले सिभिक पाउनेछन्। जे होस्, यदि ग्राहकले केहि अझ सुन्दर चीजको खोजी गरिरहेको छ भने, उनीहरूले सीआर-एक्स प्राप्त गर्दछन्।

कारको दोस्रो जेनेरेसनको साथ, कम्पनीले CR-X Si संस्करणमा ध्यान दियो। यसको १.1,6-लिटर--सिलिन्डर VTEC इन्जिन मात्र १० 4 हार्सपावरको विकास गर्दछ, तर यसको हल्का वजनको लागि धन्यवाद, यसको गतिशीलता वास्तवमै प्रभावशाली छ। र मोडेलको अपरिवर्तित प्रतिलिपिहरू जुन अहिले सम्म बाँचेका छन् लगातार महँगो हुँदै गइरहेका छन्।

होंडा सिविक सी (२०१ 2017)

Launch बर्ष पछि पनि यो होन्डा सिविक सी बजारमा सबै भन्दा राम्रो सम्झौताको एक हुन जारी छ। र यसको कारण यो छ कि नयाँ १.--लिटर टर्बो इञ्जिनले यहाँ सुरूवात गर्‍यो, जसले यस अवस्थामा २०3 अश्वशक्ति र २1,5० एनएमको टार्क विकास गर्दछ।

सिविक सीमा ताजा स्पोर्टी लुक छ र यसले वैकल्पिक खेल स्टीयरिंग मोड प्रदान गर्दछ जुन चेसिस सेटिंग्सलाई परिवर्तन गर्दछ। होंडाले कूप संस्करण प्रस्ताव गरेर मोडेलको अधिकतम बनायो।

होंडा एकॉर्ड (२०२०)

शीर्ष-मूल्याङ्कन गरिएको सेडानहरू मध्ये एउटा 2018 मा बाहिर आएको मूल दशौं पुस्ता भन्दा धेरै फरक छैन। होन्डाले व्यावहारिकता देखायो र मोडेलको लागि दुई इन्जिनहरू प्रस्ताव गर्यो - पहिले नै उल्लेख गरिएको 1,5-लिटर टर्बो र 2,0-लिटर (टर्बो पनि)। बेस संस्करणले 192 अश्वशक्ति र 270 Nm विकास गर्दछ, जबकि अधिक शक्तिशाली संस्करणले 252 अश्वशक्ति र 370 Nm विकास गर्दछ।

२.० लिटर ईन्जिनका लागि मानक १०-स्पीड स्वचालित प्रसारण उपलब्ध छ, तर दुबै इन्जिनहरूका लागि--स्पीड स्वचालित प्रसारण पनि छ। सेडानले केबिनमा people व्यक्तिको लागि पर्याप्त ठाउँको साथै नयाँ प्रविधि र सुरक्षा प्रणाली पनि प्रदान गर्दछ।

होन्डा S2000 (२००))

S2000 को उत्पादन एक दशक भन्दा बढी रोकिएको थियो र यस वाहन मा चासो निरन्तर बढिरहेको छ। यो अब अझ उच्च मुल्यमा बिक्री भइरहेको छ किनकि यो वर्षौंको तुलनामा कम सामान्य भएको छ। यसको हुड मुनि २.२-लिटर VTEC--सिलिन्डर ईन्जिन छ जुन २4 हार्सपावर उत्पादन गर्दछ र ,2,2, ००० RPM सम्म घुमाउँदछ।

आदर्श वजन वितरण - 50:50 को कारण कारले अविश्वसनीय ह्यान्डलिङको गर्व गर्दछ। गियरबक्स 6-स्पीड छ, जसले दुई-सीटर रोडस्टर ड्राइभिङलाई अझ रमाइलो बनाउँछ।

होंडा S800 कूप (१ 1968 XNUMX)

यो कारलाई केहि क्लासिक मानिन्छ र १ 1965 .600 टोकियो मोटर शोमा प्रस्तुत गरियो। यो SXNUMX श्रृंखला विरासतमा प्राप्त भयो, जसको व्यावहारिकता त्यस समयमा होन्डाको लागि विदेशी थियो, र कूप र रोडस्टर निकायहरूमा उपलब्ध छ। र बजारमा प्रभावशाली खेल कारहरूको अभावका कारण, यो एक उत्तम डिल हो।

1968 मोडेलले 69 अश्वशक्ति र 65 एनएम टर्क प्रदान गर्दछ। गियरबक्स - 4-स्पीड म्यानुअल, 0 सेकेन्डमा 100 देखि 12 किमी / घन्टा सम्मको प्रवेग संग।

होंडा सिविक प्रकार आर (२०१))

सिविकको स्पोर्टी संस्करण मानक ह्याचब्याकमा आधारित छ अधिक शक्तिशाली इञ्जिनका साथ, थप शरीरका भागहरू र सुधारिएको ब्रेकहरू। हुड मुनि एक २.०-लिटर फोर सिलिन्डर टर्बो इन्जिन 2,0२० हार्सपावर र N०० एनएम टार्कको साथ छ।

इन्जिन ६-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनमा जोडिएको छ र ० देखि १०० किमी/घण्टाले ५.७ सेकेन्ड लिन्छ। नवीनतम Type R को उच्च गति 6 km/h छ।

होंडा एनएसएक्स (२०२०)

2020 Honda NSX जापानी कम्पनीले बनाएको सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा उन्नत सवारी साधन हो। सुपरकार पनि Acura ब्रान्ड अन्तर्गत बेचिन्छ, र यसले कुनै पनि हिसाबले यसको रुचिलाई असर गर्दैन। यो अमेरिकामा उत्पादन हुने सबैभन्दा महँगो कार पनि हो।

यो हाइब्रिड सुपरकार पावरट्रेन द्वारा संचालित छ जसमा 3,5.-लिटर ट्विन-टर्बो V6, electric इलेक्ट्रिक मोटर्स र 3-स्पीड डुअल-क्लच स्वचालित प्रसारण समावेश छ। कुल प्रणाली शक्ति 9 एचपी हो, कूप 573 सेकेन्डमा १०० सेमि / घण्टाको माथीको वेगमा र speed०0 किमी / घन्टाको माथिल्लो गति छ।

होन्डा स्पष्टता (२०२०)

यो कारले इन्धन टेक्नोलोजीमा होन्डा कत्तिको अगाडि छ भनेर प्रष्ट देखाउँछ। मोडेल 3 संस्करणहरूमा उपलब्ध छ - हाइड्रोजन इन्धन कक्षहरू, मानक इलेक्ट्रिक कारको रूपमा र प्लग-इन हाइब्रिडको रूपमा।

धेरैजसो ड्राइभरहरु राम्रो ईन्धन अर्थव्यवस्था को लागी हाइब्रिड को लागी छनौट गर्छन्, तर यो संस्करण टोयोटा Prius प्राइम बाट केहि गम्भीर प्रतिस्पर्धा छ। होन्डा मोडेल सबै चालक सहायकहरु छन् र यसको वर्ग मा सबै भन्दा राम्रो सौदाहरु मध्ये एक हो।

होंडा इन्टिग्रा प्रकार आर (२००२)

Honda Integra Type R जापानी कम्पनीको मोडलको सबैभन्दा उत्कृष्ट संस्करण हो। र 2002 मोडेल सबै भन्दा राम्रो छ र यो दिन संसारभर धेरै लोकप्रिय छ, विशेष गरी ब्रान्ड को प्रशंसकहरु माझ, जसले यो कार ब्रान्ड को इतिहास मा सबै भन्दा राम्रो को रूप मा परिभाषित गर्दछ।

3-डोर ह्याचब्याकमा 4 अश्वशक्ति र 217 एनएमको 206-सिलिन्डर इन्जिन छ, जुन 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनसँग जोडिएको छ। 0 देखि 100 किमी / घन्टा सम्मको एक्सेलेरेशनले 6 सेकेन्ड लिन्छ, र कारको परिष्करण र यसको डिजाइन Mugen को काम हो।

होंडा CR-V (२०२०)

एकले तर्क गर्न सक्दछ कि लोकप्रिय एसयुभीको कुन संस्करण सब भन्दा राम्रो हो, तर यस अवस्थामा हामी २०१ second को दोस्रो आधामा देखा परेको एकलाई संकेत गर्नेछौं। यो कम ईन्धन खपत, एक विशाल आन्तरिक, प्रभावशाली आराम र उत्कृष्ट ह्यान्डलिंग सुविधा। कार दुबै शहर र लामो यात्रामा प्रयोग गर्न सकिन्छ, जुन यसले विशेष रूपमा व्यावहारिक बनाउँछ।

फ्रन्ट-व्हील ड्राइव कार १. 1,5-लिटर ट्यूबलर ईन्जिनबाट संचालित छ जुन १ 190 ० हार्सपावर र २242२ एनएम टार्क विकास गर्दछ। ० देखि १०० किमी / घन्टा सम्मको त्वरण .0..100 सेकेन्ड लिन्छ र २१० किमी / घन्टाको शीर्ष गति।