10 सिल्वेस्टर स्टेलोन कारहरू हामी सबैले किन्न सक्छौं (र 10 हामी मध्ये कसैले पनि किन्न सक्दैन)

सिल्भेस्टर स्टेलोन आज सबैभन्दा बढी नाफा कमाउने हलिउड स्टार मध्ये एक हुन्। उनको प्रभावशाली फिल्म फ्रान्चाइजीहरूको सूचीमा फिल्महरू समावेश छन् चट्टानी, रामबो  उपभोग्य, 1970s को अन्त मा आफ्नो क्यारियर को प्रारम्भिक दिनहरु मा फिर्ता डेटिङ र हाल विकास मा चलचित्रहरु को लागी सबै तरिका।

स्टेलोन आफ्नो अभिनय कौशलका लागि परिचित छन्, तर उहाँ एक कुशल लेखक, निर्देशक र निर्माता र अन्तर्राष्ट्रिय बक्सिङ हल अफ फेमका सदस्य पनि हुनुहुन्छ। उनका फिल्महरूको लामो सूचीले बक्स अफिस सफलताको साथसाथै सांस्कृतिक मुख्य आधार साबित भएको छ, र स्क्रिनमा र क्यामेरा पछाडि धेरै भूमिकाहरू मार्फत, स्ट्यालोनले लगभग $400 मिलियन अनुमानित कुल सम्पत्ति कमाउन सफल भएका छन्। तर त्यो एक मेहनती केटाबाट आशा गर्न सकिन्छ जो एउटै फिल्ममा सर्वश्रेष्ठ मौलिक पटकथा र सर्वश्रेष्ठ अभिनेताको लागि एकेडेमी अवार्ड नामांकन प्राप्त गर्ने तीन व्यक्तिहरू मध्ये एक हुन सक्ने क्षमतावान पनि छन् (उनी ऐतिहासिक सुपरस्टारहरू चार्ली च्याप्लिन र ओरसन वेल्ससँग सामेल भए। )। )।

धेरै हलिउड व्यक्तित्वहरू जस्तै, सिल्भेस्टर स्टेलोनको धेरैजसो भाग्य उनको कार संग्रहमा देखिन्छ, जसमा आधुनिक सुपरकारहरूको विस्तृत श्रृंखला, सबैभन्दा विलासी आधुनिक टुरिङ कारहरू, र केही समयको लागि केही अनुकूलन कार्यहरू छन्। रमाइलो। चलचित्र बफहरू र कार उत्साहीहरूले टाढाबाट स्ट्यालोनको सङ्कलनलाई ईर्ष्या गर्न सक्छन्, तर उनका धेरै कारहरू यति विदेशी छन् कि यो औसत व्यक्तिको स्वामित्वमा धेरै महँगो छ, पहिलो स्थानमा किन्न छोड्नुहोस्।

तर स्टेलोनले लस एन्जलसको सडक वरिपरि चलाउने सबै कुरा तातो वस्तु होइन। Sly को सङ्कलनमा 10 कारहरू खोज्नुहोस् जुन सबैको लागि पर्याप्त सस्तो छ र 10 जुन उसले सम्भवतः सेवा गर्न सक्दैन।

20 Mercedes-Benz SL 65 AMG कालो श्रृंखला

मर्सिडीज-बेन्ज SL65 AMG को लागि ब्ल्याक सिरिज ट्रिमले मोडेलको सबैभन्दा शक्तिशाली ट्रिम प्रदान गर्दछ, ट्विन-टर्बोचार्ज गरिएको V12 इन्जिनले 661 अश्वशक्ति र ठूलो 738 lb-ft टर्क उत्पादन गर्दछ।

यसले कार्बन फाइबर कम्पोजिटहरू प्रयोग गरेर र हार्डटप कन्भर्टिबलको सट्टा स्थिर छत प्रयोग गरेर निम्न प्रदर्शन SL 65 AMG को तुलनामा लागत घटाउँछ।

समग्रमा, ब्ल्याक सिरिज राम्रो सुनिन्छ र राम्रो देखिन्छ, तर कुनै पनि उच्च-अन्त स्पोर्ट्स कार (र विशेष गरी उच्च बूस्ट लेभलहरू भएका) को मामलामा, विश्वसनीयता एक प्रमुख मुद्दा बन्छ किनभने भागहरूले टोक़ मानहरूको निरन्तर तनावसँग सामना गर्नुपर्छ। । जसले कारहरूलाई पहिलो स्थानमा आकर्षक बनाउँछ।

19 ब्याकड्राफ्ट रेसिङ RT3

jonathanmotorcars.com मार्फत

वास्तविक Shelby Cobra मा आफ्नो हात प्राप्त गर्न नसक्ने वा स्पार्टन केबिनमा फ्याँकिएको अलिकति आधुनिकता चाहने कार उत्साहीहरूका लागि, आफ्टरमार्केट निर्माताहरूले विभिन्न स्तरका कार किटहरू र प्रजननहरू सिर्जना गर्छन्। सिल्भेस्टर स्टेलोनसँग ब्याकड्राफ्ट रेसिङ RT3 छ जसमा सिँढीको चेसिसमा फाइबरग्लास प्रबलित प्लास्टिक बडी छ। 550-अश्वशक्ति V8 सम्म फ्याँक्नुहोस् र RT3 कुनै मूर्ख होइन, तर शरीरको काममा कुनै पनि प्रकारको डेन्ट वा डेन्टले ठीक गर्नको लागि महत्त्वपूर्ण रकम लिनेछ, र शरीरको काम अरूको तुलनामा यसको त्रुटिहरू देखाउन धेरै प्रवण हुनेछ। । आधुनिक, स्टक कारहरू पनि।

18 Bugatti Veyron

बुगाटी भेयरोन किनेकोमा सिल्भेस्टर स्टेलोनलाई कसैले दोष दिन सक्दैन। क्वाड-टर्बो W16 इन्जिनले सबै चार पाङ्ग्राहरूमा 1,000 अश्वशक्ति प्रदान गर्ने, साथै लक्जरी र प्रतिष्ठित स्टाइलिंगको साथ, भेरन अटोमोटिभ हिपको शीर्षमा वा नजिकै बस्छ।

यद्यपि, स्ट्यालोन जस्ता विश्वको सबैभन्दा पागल सुपरकारहरू मध्ये एक किन्न सक्ने विशाल वालेट भएका मानिसहरूले भेयरोन मर्मतसम्भार कत्तिको महँगो हुन सक्छ भनेर पूर्ण रूपमा बुझ्दैनन्।

त्यो सबै पावर ह्यान्डल गर्न आवश्यक पर्ने कस्टम टायरको लागि चारको सेटको लागि $25,000 र फ्रान्समा मात्र गर्न सकिने माउन्टिङ कार्यको लागि $70,000 खर्च हुन्छ।

17 फेरारी 599 GTB Fiorano

फेरारीको 599 GTB Fiorano 2007 देखि 2012 सम्म इटालियन निर्माताको ग्रान्ड टुररको फ्ल्यागशिप थियो र यो वैध सुपरकार हुन नजिक पुगेको छ। 12 अश्वशक्ति र 612 lb-ft टर्क उत्पादन गर्ने प्राकृतिक रूपले आकांक्षी V488 इन्जिनद्वारा संचालित, 599 GTB Fiorano फेरारीको श्रृंखला उत्पादनको क्रममा सबैभन्दा शक्तिशाली सडक कार थियो।

जे होस्, धेरैजस्तै, तर सबै होइन, फेरारिस, यसले वर्षौंको अवधिमा पहिरन र आँसुको माध्यमबाट यसको धेरै मूल्य गुमाएको छैन, तर मालिकहरूले उनीहरूको कारहरूले पैसा कमाउँदैनन् भनेर थाह पाएर आराम गर्न सक्दैनन्।

सिल्भेस्टर स्टेलोनजस्ता धन कमाएको व्यक्तिले पनि हरेक सानातिना सेवाको बढ्दो लागत, मर्मतसम्भार समस्या, र कारको जीवनमा भाग प्रतिस्थापनको बारेमा चिन्ता गर्नुपर्छ।

16 मर्सिडीज बेन्ज जी ६३ एएमजी

मर्सिडीज-बेन्ज G 63 AMG एक ठूलो SUV चलाउन चाहने तर नरम क्याडिलैक एस्केलेड नचाहने अभिनेता, संगीतकार र एथलीटहरूका लागि जाने सवारी साधन बनेको छ। G 63 AMG ले यसको बक्सी बाहिरी मुनि एक पंच प्याक गर्दछ, 5.5-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज गरिएको V8 इन्जिनले 536 अश्वशक्ति र 551 lb-ft टर्क उत्पादन गर्दछ। भित्र विलासी सुविधाहरूको मेजबानमा फ्याँक्नुहोस् र यो सत्य हुन लगभग राम्रो छ। तर मर्सिडीज-बेन्जले विगत एक दशक वा सो भन्दा बढी समयदेखि योजनाबद्ध अप्रचलितताको बाटोमा गएका सबै प्रकारका उत्पादनहरूका धेरै निर्माताहरूको प्रवृत्तिलाई पछ्याउँदै विश्वसनीयताका लागि आफ्नो धेरै प्रतिष्ठा गुमाएको छ।

15 रोल्स रोयस प्रेत

superstreetonline.com मार्फत

"लक्जरी" शब्द लगभग रोल्स-रोयसको पर्यायवाची भएको छ, जो इङ्गल्याण्डको सबैभन्दा प्रसिद्ध कार ब्रान्ड हो। हालको फ्यान्टमले कम्पनीको विरासत जारी राख्छ, किनकि ठूलो कूप 1925 मा सुरु भएको लाइनअपको भर्खरको पुनरावृत्ति हो।

Phantom Stallone 6.75 hp उत्पादन गर्ने 12-लिटर V453 इन्जिनले सुसज्जित छ। ।

ठूलो V12 ले कति इन्धन निकाल्छ भन्ने कुरा उल्लेख नगर्नुहोस्, जसले सिल्भेस्टर स्टेलोन जस्ता व्यक्तिको वालेटलाई पनि चुनौती दिन सक्छ।

14 पोर्श Panamera

पोर्शले 2009 मा पानामेरा जारी गर्यो, पोर्श कट्टरपन्थीहरूको निरन्तर निराशाको लागि, जसले चार-ढोका मोडेललाई ब्रान्ड-बस्टिङ विचारहरूको विस्तारको रूपमा देख्यो जसले पानी-कूल्ड इन्जिनहरू र केयेनलाई बजारमा ल्यायो (ती उपलब्धिहरू सफल भए वा नहोस्। )। मर्ने ब्रान्ड बचाउन मद्दत गर्यो)। लगभग एक दशक पछि, पानामेराले सार्वजनिक र मोटरिङ प्रेस दुवैको साथ पकड्यो, प्रभावशाली बिक्रीको परिणामस्वरूप, तर नियमित मालिकहरूको लागि, तिनीहरू मर्मतसम्भार दुःस्वप्न साबित भए। यति धेरै, वास्तवमा, कि 911, Boxster र केम्यान मोडेलहरू तुलनात्मक रूपमा भरपर्दो रहन्छन् भन्ने तथ्यको बावजुद, केयेन्ने र पानामेरामा समस्याहरूको कारणले पछिको वारेन्टी कम्पनीहरूले पोर्श कभरेज पूर्ण रूपमा छोड्न थालेका छन्।

13 मर्सिडीज बेन्ज ई ६३ एएमजी

Mercedes-Benz E 63 AMG मध्यम आकारको सेडान वर्षौंदेखि ठूला र ठूला हुँदै गएको छ, र एकै समयमा, यसको पावरट्रेन द्रुत रूपमा विकसित भएको छ।

सिल्भेस्टर स्टेलोनको W212 पुस्ता E 63 AMG 2010 मा डेब्यु गर्दा संसारको सबैभन्दा शक्तिशाली सेडान मध्ये एक थियो।

तर यसको V8 मा जुम्ल्याहा टर्बो थप्दा इन्जिनको जटिलता मात्रै थपिन्छ, टर्बो, इन्टरकुलर, स्क्याभेन्ज भल्भ र इनटेक मेनिफोल्डको बिचमा फेल-प्रोन भ्याकुम लाइनले इन्जिन बे भर्छ। आशा गरौं कि Sly ले आफ्नो E 63 लाई पूर्ण थ्रोटल दिनु अघि वार्म अप गर्न पर्याप्त समय दियो, अन्यथा उसको वालेटले Ivan Drago को साइज हिट गर्नेछ।

12 बेंटले कन्टिनेन्टल GTC

हलिउड वरिपरि ड्राइभ गर्न Sly Stallone को मनपर्ने कार मध्ये एक उनको Bentley Continental GTC हो। अनि कसले उसलाई दोष दिन सक्छ? लक्जरी, निर्दोष शैली र गम्भीर शक्तिको संयोजन, कन्टिनेन्टल GTC घमाइलो क्यालिफोर्निया दिनहरूको लागि उपयुक्त छ। हुड मुनि, तथापि, 6.0 अश्वशक्ति र 12 lb-ft टर्क पावर भएको 552-लिटर W479 ले 5,000 पाउन्ड भन्दा बढी तौल भएको ठूलो परिवर्तनीय छ। यदि W12 इन्जिनहरू विशेष रूपमा सामान्य देखिँदैनन् भने, सायद मुख्य कारण यो हो कि, अनिवार्य रूपमा, दुई V6 इन्जिनहरू सँगै बन्डल गर्दा मेकानिकको दुःस्वप्न सिर्जना हुन्छ र इन्जिन खाडीमा केहि असफल हुँदा मालिकहरूको लागि आर्थिक समस्याहरू सिर्जना हुन्छ।

11 रोल्स रोयस भूत कूप

लगभग $350,000 मा, Rolls-Royce Wraith एउटा महत्त्वपूर्ण खरिद हो, चाहे खरिदकर्ताको बैंक खातामा जति पैसा भए पनि। कूप यसको भूत भाई भन्दा सानो छ तर लामो हुड अन्तर्गत V12 पनि छ, जसले यस अवस्थामा 624 अश्वशक्ति उत्पादन गर्दछ। Wraith अर्को रोल्स मोडेल हो जसले आफ्नो नाम लगभग 100 वर्ष पुरानो कारसँग साझा गर्दछ, शक्तिशाली र विलासी कारहरूको लागि ब्रान्डको लामो समयदेखिको प्रतिबद्धताको प्रमाण। दुर्भाग्यवश, रोल्स-रोयसको समृद्ध इतिहासभरि, कारको स्वामित्वको जीवनकालको लागतको बारेमा उही प्रश्नहरू सधैं आउँछन्। र यदि $ 350,000 सिल्भेस्टर स्टेलोनको लागि उचित मूल्य जस्तो देखिन्छ भने, तपाइँ शर्त लगाउन सक्नुहुन्छ कि यदि उसले आफ्नो प्रेतलाई धेरै लामो समयसम्म राख्यो भने ऊ खुसी हुनेछैन।

10 कस्टम फोर्ड मुस्ताङ जीटी

Sylvester Stallone को Ford Mustang GT मा कस्टम रोल बार र ब्ल्याक आउट पाङ्ग्राहरु लाई मिलाउन को लागी अधिक ज्वाला संग एक कट्टरपन्थी दुई-टोन कालो र रातो पेन्ट कार्य हुन सक्छ, तर लगभग जो कोहीले आजकल पाँचौं पुस्ताको फोर्ड मुस्टाङ किन्न सक्छ।

पक्का, पाँचौं पुस्ता (अझै बढी) बोरिङ चौथो पुस्ता भन्दा राम्रो थियो, तर कारको भित्री र मध्यम प्रदर्शनले उपभोक्ताहरूलाई मन पराउन मद्दत गरेन।

V8-संचालित GT संस्करणमा पनि प्रयोग गरिएको कार बजारमा यसलाई फेला पार्नु एक अपेक्षाकृत सजिलो कार्य हो - उदाहरणको लागि धेरै कम माइलेज र अत्यन्त राम्रो अवस्थामा $10,000 भन्दा कम तिर्न अपेक्षा गर्नुहोस्।

9 शेवरले क्यामेरो

जब Chevy ले 2009 अटो उद्योग बेलआउटको परिप्रेक्ष्यमा नयाँ क्यामारो सुरु गर्यो, यसले डेट्रोइटको डिजाइन पहिचानको लागि अगाडिको बाटो सेट गर्न मद्दत गर्यो, जुन दुई दशकको राम्रो भागको लागि कमजोर थियो।

क्यामारो एक शक्तिशाली रियर एन्ड, एक शक्तिशाली इन्जिनको साथ फिर्ता आएको छ र उपभोक्ताहरूले त्यो क्लासिक मांसपेशी अनुभूतिको लागि आफ्नो लालसा देखाउँदा एक सफल विक्रेता साबित भयो।

आज, एकदम नयाँ क्यामारो (२०१० मा सुधारिएको मोडेल) को लागत $३०,००० भन्दा कम छ, जबकि प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व र पूर्व-स्वामित्व भएका उदाहरणहरू $2010-$30,000 को लागि फेला पार्न सकिन्छ। निस्सन्देह, एसएस विकल्प प्याकेज वा माथिको निकासको गर्जन कारको लुकसँग मेल खान्छ भनेर सुनिश्चित गर्न यो उत्तम हुन्छ।

8 क्याडिलैक CTS-V

Cadillac ले 2004 CTS लाइनअप प्रस्तुत गर्‍यो, तीक्ष्ण किनाराहरू र शक्तिशाली पावरट्रेनहरू भएको बोल्ड कथन जसले क्याडिलैकलाई घरेलु लक्जरी दृश्यको अगाडि फर्कन मद्दत गर्‍यो। डिजाइन भाषा Escalade जस्तै मोडेलहरूमा लैजान्छ, र CTS-V को मामला मा, यो निरन्तर इन्जिन सुधार संग अझै विकसित भएको छ। पहिलो पुस्ताको CTS-V यसको समकालीन कर्भेट Z6 बाट लिइएको GM LS8 V06 इन्जिनद्वारा संचालित छ, जसले 400 अश्वशक्ति र 395 lb-ft टर्क उत्पादन गर्छ। तर सावधान रहनुहोस्, यद्यपि कारहरू थोरै शिकारको साथ फेला पार्न सकिन्छ, तिनीहरू केवल छ-स्पीड लीभर ट्रान्समिशनको साथ आएका थिए (यद्यपि, सामान्य रूपमा, म्यानुअल ट्रान्समिशनले मूल्यहरू कम राख्न मद्दत गर्दछ)।

7 मर्सिडीज बेंज CLK 55 AMG

पिस्टन heads.com मार्फत

मर्सिडीज बेन्ज CLK 55 AMG 2000 को प्रारम्भमा बजारमा हिट हुने सबैभन्दा स्लीकिङ कारहरू मध्ये एक थियो। तर, कम-कुञ्जी उपस्थितिको बावजुद, हुड मुनि 8 अश्वशक्ति र 342 Nm टर्कको साथ हातले निर्मित V376 छ।

सिलिन्डरको प्रत्येक बैंकको लागि हल्का क्याम, प्रत्येक सिलिन्डरको लागि दुई स्पार्क प्लग र इनटेक भल्भहरू, र आठ कोइल प्याकहरू सहित, CLK 55 AMG इन्जिन भरपर्दो र शक्तिशाली छ।

प्रयोग गरिएको कार बजारमा, यी कारहरू कुनै पनि चीजको लागि उपलब्ध छैनन् जब तिनीहरूका खरीददारहरूले तिनीहरूलाई वास्तवमा बेच्छन्, लाजको कुरा यो हो कि तिनीहरू सिफ्टरको साथ आउँदैनन् तापनि तिनीहरूको गियरबक्स एकदम बलियो छ किनकि यो V12 बाट लिइएको थियो। एस-क्लास सेडान।

6 1932 हेबोय हट रड

americancarcollector.com मार्फत

Sylvester Stallone को तातो रड 1932 Hiboy हो, पूर्ण रूपले कस्टम Dearborn Deuce परिवर्तनीय मा आधारित। ठूला पछाडिका पाङ्ग्राहरू र अगाडिका साना टायरहरूले यसलाई लस एन्जलसका सडकहरूमा ड्राइभिङका लागि उपयुक्त, आक्रामक वातावरण कायम राख्न मद्दत गर्छन्। तर स्ट्यालोनको तातो रडलाई उसले कति मन पराउछ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दा अलिकति स्ट्रेच हुन सक्छ, निर्माण प्रशंसकहरूले यसलाई $२०,००० र $३०,००० बीचको मूल्यमा थोरै नराम्रो रूपमा भेट्टाउन सक्छन्। वा अझ राम्रो, डेट्रोइट इतिहासको एक जर्जर पुरानो टुक्रा फेला पार्नुहोस् र ग्यारेजमा पूर्ण रूपमा अद्वितीय, अल्ट्रा-व्यक्तिगत हट रड सिर्जना गर्न समय खर्च गर्नुहोस्।

5 कस्टम C3 शेवरलेट कार्वेट

स्ट्यालोनको कस्टम-बिल्ट C3-जेनेरेसन कर्भेट डेट्रोइट कार पागलपनको एकदमै अविश्वसनीय, पूर्णतया आश्चर्यजनक टुक्रा हो जसमा फ्याक्ट्री C3 को शक्तिको कमीलाई पूरा गर्न मद्दत गर्न धेरै द्रुत अतिरिक्तहरू छन्।

पक्कै पनि, कुनै पनि C3 कर्भेटले धेरै राम्रो लुक प्रदान गर्दछ, तर वास्तविकता यो हो कि यो पुस्तालाई औसत खरीददारको लागि कर्भेटलाई थप पहुँचयोग्य बनाउन चेवीको प्रयासको रूपमा निन्दा गरिएको छ।

तर ती कमजोरीहरूले आजको दिनसम्म प्रयोग गरिएको C3 मूल्यहरू कम राख्न मद्दत गर्दछ, तिनीहरूलाई त्यो राम्रो देखिने र पछि केही गतिमा लगानी गर्न पैसा बचत गर्न इच्छुक हुनेहरूका लागि राम्रो खरिद बनाउँछ।

4 टोयोटा प्रकरण

सुपर-दक्ष टोयोटा प्रियस मनोरञ्जन उद्योगका उच्च वर्गहरूमा स्थिर भएको छ किनभने यसले चालकहरूलाई वातावरणीय रूपमा सचेत दावीहरू गर्न अनुमति दिन्छ र उनीहरूको अधिक महँगो कारहरूलाई दैनिक प्रयोगको लागि आवश्यक पर्ने पागल ड्राइभिङको आवश्यकता पर्दैन। । स्टेलोनसँग यो छ, धेरै ताराहरू जस्तै, र लगभग सबैजना। प्रारम्भिक Prius मोडलहरू देखि ब्रान्ड नयाँ, पूर्वनिर्मित उदाहरणहरू सम्म, मूल्यहरू एक बीट-अप उपनगरीय कारको लागि $ 2,500 देखि $ 35,000 सम्म पूर्ण रूपमा स्टक गरिएको, वारेन्टेड, बोरिङ 50 mpg कारको दायरामा हुन सक्छ। कम्तिमा सबैलाई थाहा छ कि यसको मालिकले रूखहरूलाई माया गर्छ र ग्यासमा धेरै पैसा बचत गर्दछ।

3 अडीएक्सएनमक्स

धेरै जसो ड्राइभरहरूले शायद राजसी अडी A8 हेर्छन् र सोच्छन् कि उनीहरूले कहिल्यै पनि अविश्वसनीय रूपमा विलासी चीजको स्वामित्व लिन सक्ने छैनन्। तर A8 पुस्ता र दुई दशकभन्दा बढी समयदेखि मोडेलको रूपमा रहेको छ। पक्का, एउटा नयाँको मूल्य $100,000 भन्दा माथि हुन सक्छ, तर धेरै सम्भावित A8 खरिदकर्ताहरूले आफ्नो सम्पत्ति देखाउन इच्छुक हुनुको अर्थ पुरानो A8 मोडलहरू बजार मूल्यह्रासको सन्दर्भमा वास्तवमा एउटा सम्झौता हो। प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी र टर्बोचार्ज गरिएको V8 सहित इन्जिनको विस्तृत छनोटको साथ, 2000 को प्रारम्भिक A8 पनि शक्तिशाली, आरामदायी र किफायती हुन सक्छ। उत्कृष्ट सेवा इतिहास भएको एउटा फेला पार्नु महत्त्वपूर्ण छ, किनकि पुरानो अडिसहरूलाई उमेरमा राम्रोसँग हल्का स्पर्श चाहिन्छ।

2 फक्सवागन फेटन

सिल्भेस्टर स्टेलोनले आफूलाई फक्सवागन फेटन, विगत दुई दशकको सबैभन्दा जटिल कारहरू मध्येको एक, राम्रो तरिकाले नभई किनेकोमा माफी दिनुपर्नेछ।

Phaeton ले यसको विशाल W16 इन्जिन र VW को एक विशाल लक्जरी अल-ह्वील ड्राइभ सेडान प्रस्ताव गर्ने निर्णयको साथ हेडलाइन बनायो जसले अन्ततः आफ्नै सहायक कम्पनीको A8 उत्पादनसँग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ।

र हो, यो W16 Bugatti Veyron इन्जिनसँग सम्बन्धित छ, तर Phaeton मा यसको धेरै अद्वितीय भागहरू (र सामान्यतया मोडेलमा सबै अद्वितीय भागहरू) ले यसलाई मर्मतसम्भार दुःस्वप्न बनाउँदछ, जुन प्रयोग गरिएको Phaeton लाई अत्यधिक अवांछनीय बनाउँछ। तर खुजली भएकाहरूका लागि, जनताको तिरस्कारको अर्थ एक पटक फेरि सस्तोमा फेटनहरू सजिलै पाउन सकिन्छ।

1 कस्टम हेलिकॉप्टर

एक कस्टम हेलिकप्टर प्राप्त गर्दै जुन ठ्याक्कै सिल्वेस्टर स्टेलोनको फ्लीटबाट राखिएको जस्तै स्टाइल गरिएको छ। उपभोग्य चलचित्र फ्रेन्चाइजीहरू थोरै महँगो हुन सक्छ, तर आज जो कोहीले सडकमा बाहिर जान र थोरै अनुकूलित गरिएको मोटरसाइकल किन्न सक्छ। र वास्तविक कारको तुलनामा, मोटरसाइकलका पार्टपुर्जाहरू धेरै सस्तो हुन सक्छन्, र महँगो घण्टाको कार्यशालामा भन्दा घरको ग्यारेजमा धेरै काम गर्न सकिन्छ। प्रयोग गरिएका बाइकहरू राम्रादेखि पूरै जीर्ण हुनेसम्मका हुन्छन्, तर समय मिलाउन चाहनेहरूका लागि हार्लेमा $5,000 भन्दा कमको लगानी गर्दा यसलाई जीवनमा फर्काउने योजना नराम्रो होइन।

स्रोतहरू: imdb.org, wikipedia.org र caranddriver.com।